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干粉粉料輸送系統(tǒng)方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-18

隨著技術(shù)、裝備的不斷升級(jí)換代,智能化的混凝土攪拌站是行業(yè)內(nèi)**設(shè)備的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。智能化體現(xiàn)在商品混凝土生產(chǎn)、管理的各個(gè)方面。在原材料管理工作中,水泥、粉煤灰等粉料輸送到粉罐中存儲(chǔ)的過程,是攪拌站日常工作中常見的生產(chǎn)活動(dòng),對(duì)此傳統(tǒng)做法是直接接入粉罐進(jìn)灰管送料。而在日趨嚴(yán)格的節(jié)能、環(huán)保形勢(shì)下,企業(yè)需要壓縮能源的成本、***粉塵和噪音等環(huán)境因素,需要有更佳的解決方案。針對(duì)這種情況,本文介紹一種新型環(huán)保智能型的粉料輸送系統(tǒng)。粉體輸送使用哪一種輸送方式,必須看實(shí)際的狀況。干粉粉料輸送系統(tǒng)方案

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螺旋輸送機(jī)可以滿足于多物料的需求特別是粉狀物料,有著整體剛性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、密封可靠、易對(duì)中等特點(diǎn),其輸送原理主要是利用螺旋輸送機(jī)當(dāng)中的螺旋葉片沿著螺旋輸送機(jī)殼內(nèi)進(jìn)行推移來進(jìn)行輸送工作。螺旋輸送機(jī)旋軸的旋向同時(shí)也是決定物料的輸送方向,由于螺旋輸送機(jī)可以進(jìn)行雙向性輸送,我們?cè)谶M(jìn)行操作時(shí)必須先確定螺旋軸的旋向,再進(jìn)行投放物料進(jìn)行輸送。輸送機(jī)械產(chǎn)品在制造之前,要考慮多方面的因素,包括制造材料、技術(shù)等;在這其中材料的選擇是至關(guān)重要的,材料的選擇不*決定著機(jī)械的質(zhì)量,還在價(jià)格上有所浮動(dòng);螺旋輸送機(jī)在制造中一般采用鋼材,螺旋軸常采用鋼管制作,采用這些材料進(jìn)行螺旋輸送機(jī)的制造有哪些方面的原因?四川粉料輸送系統(tǒng)廠家直銷空氣的流動(dòng)性會(huì)直接給管路內(nèi)物料粒子供給移動(dòng)所需的力量,管中空氣流動(dòng)性則是由管路兩端壓差來推動(dòng)。

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1、氧化鎂倉式泵氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)(1)物料在管道內(nèi)輸送速度低,管道磨損少,被輸送物料的破碎度小,這對(duì)脆性且易碎物料的輸送特別有利;(2)由于呈栓裝輸送,物料與氣體不混合,需用的氣量少,降低了能耗,可選用較小規(guī)格的壓縮機(jī);(3)輸送濃度高。其混合比大幅度增加,不*產(chǎn)量增加,輸送管直徑還可減?。唬?)氣體量減少后,卸料及除塵設(shè)備簡單,體積也小。(5)由于輸送過程中物料呈栓狀前進(jìn),并貼近管壁運(yùn)動(dòng),因此能防止粉狀物料因靜電效應(yīng)在關(guān)閉上粘附;(6)輸送量大,輸送距離長。


提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)(1)HZS75以下規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150~200小時(shí)后需更換新油,HZS75A以上規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后需更換新油,注入新油前,減速箱內(nèi)部的油污要***干凈;(2)減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時(shí)后,潤滑油進(jìn)行第二次更換,以后每隔2000工作小時(shí)更換一次,若工作條件惡劣,應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間;2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)(1)禁止提升斗下落觸地,使鋼絲繩與卷筒松脫,導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象;(2)檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況,當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換;(3)更換新鋼絲繩,必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上;(4)至少每隔20天對(duì)鋼絲繩均勻涂鋰基潤滑脂或鈣基潤滑脂與40號(hào)機(jī)油的混合物。2.4行程開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)(1)攪拌站運(yùn)行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無松動(dòng);(2)每次正式運(yùn)轉(zhuǎn)前手動(dòng)提升和降落提升斗,確定限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活可靠;(3)每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠;每周檢查一次極限限位是否可靠。進(jìn)行維保和檢修時(shí),應(yīng)將料斗提升到上止點(diǎn),用軌道處的安全銷鎖住。粉料輸送系統(tǒng)作業(yè)方案流程。

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HZS25、HZS35、HZS50、HZS75攪拌站:通過制動(dòng)電機(jī)尾部的大螺母進(jìn)行調(diào)整,如圖1所示。首先拆下電機(jī)后罩殼,將大螺母與風(fēng)扇制動(dòng)器之間的鎖緊用內(nèi)六角螺釘拆下,旋緊大螺母至極限位置,然后倒轉(zhuǎn)一圈,***將鎖緊螺釘擰緊即可。HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180攪拌站:通過制動(dòng)電機(jī)尾部進(jìn)行調(diào)整,參見圖2所示。(2)剎車制動(dòng)氣隙的調(diào)整當(dāng)制動(dòng)摩擦片磨損,制動(dòng)氣隙增大時(shí),會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)器不能吸合的現(xiàn)象,導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn),造成電機(jī)燒毀,因此必須定期檢測(cè)制動(dòng)氣隙。當(dāng)制動(dòng)氣隙大于6mm時(shí),按下列步驟進(jìn)行調(diào)整:松開螺母1、螺母2,調(diào)整制動(dòng)線圈的位置,保證制動(dòng)氣隙為0.1~0.2mm,并保證整個(gè)圓周上制動(dòng)氣隙均在這個(gè)范圍內(nèi),然后旋緊螺母1、螺母2即可。(3)剎車制動(dòng)力矩大小的調(diào)整將螺母3旋松,通過旋緊螺母4,壓縮制動(dòng)彈簧來增大制動(dòng)力矩,制動(dòng)力矩不能調(diào)整的太大,太大了會(huì)引起制動(dòng)器打不開。通過旋松螺母4,放松制動(dòng)彈簧,來減少制動(dòng)力矩,***,將螺母3旋緊。上海螺旋輸送機(jī)有哪些品牌?氧化鎂粉料輸送系統(tǒng)哪里買

螺旋輸送機(jī)介紹及使用注意事項(xiàng)。干粉粉料輸送系統(tǒng)方案

低壓粉料輸送系統(tǒng)方案簡述:1.本系統(tǒng)方案為2條生產(chǎn)線比較低配備2臺(tái)空壓機(jī),可以2臺(tái)粉料運(yùn)輸罐車卸料,選型選配是37千瓦直聯(lián)變頻12立方壓縮機(jī)此款壓縮機(jī)是高配置壓縮機(jī)后期維護(hù)故障率比較低,變頻器的選配因啟動(dòng)電流小不會(huì)電流過大可能造成攪拌主機(jī)停機(jī),也不會(huì)因?yàn)樨?fù)荷過大造成電機(jī)與電器元件的損壞,攪拌站的電壓不穩(wěn)定使用變頻器的配置也更加的合適,不會(huì)因?yàn)殡妷哼^高或過低造成機(jī)器無法啟動(dòng),本型號(hào)機(jī)器是37千瓦排氣量12立方打料速度快效率高(35m3-85m3粉料運(yùn)輸罐車都可使用),加上變頻器的選配會(huì)更加省電,直聯(lián)的也不會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長打氣慢,效率變低,單臺(tái)機(jī)器單臺(tái)車打料時(shí)間快效率高。2.本系統(tǒng)單機(jī)單用無需儲(chǔ)氣罐與冷干機(jī)后處理,機(jī)器安裝在粉料倉底通電就可以,出氣管路用鋼管左右排管末端安裝壓力表與球閥,整體氣管路安裝一個(gè)DN50安全閥既可,球閥末端安裝一條10米或15米帶快速接頭橡膠軟管與粉料運(yùn)輸車連接打氣。3.本系統(tǒng)方案選用的低壓螺桿壓縮機(jī),比較高壓力是,粉料罐車打料的使用壓力應(yīng)該是2公斤左右,粉料運(yùn)輸車的使用壓力比較好不要超過,超壓容易造成粉料罐車,請(qǐng)勿選用超過。干粉粉料輸送系統(tǒng)方案

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