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河南氧化鎂稱重給料系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-10-26

氣相法聚丙烯裝置粉料輸送相關(guān)設(shè)備主要由兩臺臥式反應(yīng)器、氣體膨脹袋濾器以及脫氣倉組成,按工藝流程進(jìn)行布置,在滿足工藝標(biāo)高要求以及操作空間需求的前提下,設(shè)備盡可能靠近布置,滿足工藝要求下盡量降低標(biāo)高。脫氣倉及氣體膨脹袋濾器布置在西側(cè)框架內(nèi),上下布置。根據(jù)脫氣倉底部接收料斗檢修所需**小凈空確定脫氣倉安裝高度。脫氣倉框架與反應(yīng)框架之間盡可能實現(xiàn)層層連通,方便巡檢。氣相法聚丙烯裝置中,輸送至脫活單元的粉料管道包括反應(yīng)器出口1根DN100的管道以及第二反應(yīng)器出口2根DN100的管道,管內(nèi)物料主要為聚丙烯粉料和少量丙烯,氣固兩相。物料分別從兩臺反應(yīng)器出口,經(jīng)柱塞閥按時順序控制出料,通過壓差將聚丙烯粉料送至氣體膨脹袋濾器。聚丙烯粉末和未反應(yīng)單體在此袋濾器中進(jìn)行分離。聚丙烯粉料在重力作用下經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥進(jìn)入脫氣倉。性能可靠的控制器部件和專業(yè)加工,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性;異常報警功能,保證配料的可靠性; 。河南氧化鎂稱重給料系統(tǒng)

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在配料過程中,解包室主要用于投料,由相關(guān)的工作者將料包打開并將其投放到解包室即可,為了降低和避免傳統(tǒng)粉料配料裝置中粉料四處飛散,破壞環(huán)境,威脅工作人員健康的情況,該裝置在解包室上方安裝了除塵器,工作人員進(jìn)行投料工作的同時,除塵器開始工作,將解包室上方揚起的粉塵吸附走,很大程度保持工作環(huán)境的干凈整潔,解包室下連接著儲料倉以及下料裝置,投放的配料由解包室落入到儲料倉,繼而進(jìn)入下料裝置中,在這個加料工位的位置上,若有配料需求,則應(yīng)當(dāng)由專門的工作人員或器械將裝料裝置放置規(guī)范,然后開始工作,下料裝置開始工作后,向乘料工具輸送粉料,同時期內(nèi),稱重工作開始同步進(jìn)行,集中除塵裝置也開始工作。當(dāng)乘料裝置中盛放的配料重量達(dá)到提前設(shè)定的預(yù)期值時,稱量裝置就會向盛料裝置反饋,暫時一輪的加料工作就會停止,多種配料重量都達(dá)到預(yù)設(shè)值時,盛料裝置就會將各種配料下放,進(jìn)入傳輸裝置,輸送至下一個工作環(huán)節(jié),所有的配料環(huán)節(jié)結(jié)束后,再由工作人員將盛料容器取下,按照相應(yīng)的工作程序進(jìn)行加工裝袋即可。加工中,控制配料精細(xì)度的設(shè)備主要是依靠電子稱重設(shè)備,電子稱重設(shè)備的精細(xì)度直接關(guān)系到配料的精確度,該環(huán)節(jié)主要由電子稱重控制系統(tǒng)自動修正。氧化鎂稱重給料系統(tǒng)廠家直銷配料系統(tǒng)是由多臺稱重裝置組成,可以同時控制多臺喂料、混合設(shè)備,從而極大降低了系統(tǒng)的造價。

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振動管道的支架設(shè)置,直接影響到整個管系的運行是否穩(wěn)定和安全,合理的設(shè)置將有利于吸收和緩解管道的振動,減少振動對管道及設(shè)備的影響。首先應(yīng)優(yōu)先剛性支架,剛性支架剛度較大,在垂直方向上有很好的約束。其次應(yīng)避免采用彈簧支架,彈簧支架剛度小,抗振動能力差,對振動基本沒有約束。根據(jù)動態(tài)分析結(jié)果,在振幅較大位置應(yīng)設(shè)置減振支架或阻尼支架,在振動方向上對其進(jìn)行約束,能夠有效地控制管道的振動。以某氣相聚丙烯裝置粉末輸送線為例,根據(jù)動態(tài)分析后的結(jié)果,在要求位置設(shè)置阻尼支架進(jìn)行約束。從圖中可以看到,減振支架基本均位于彎頭前后部,為減輕脈動沖擊荷載對管道及支架的破壞,同時又不影響管道的自然膨脹,該設(shè)計采用了阻尼支架,以分擔(dān)支架受力并有效起到約束作用,防止管道振動過大造成破壞。對于沿脫氣倉框架爬升的垂直管道,垂直距離較長約40m,受彎頭位置產(chǎn)生沖擊力的影響,管道振動會被放大,因此在管線穿越框架樓板時選用導(dǎo)向架進(jìn)行四個方向的限位,間隙應(yīng)控制在1mm。

綜上所述:氣力輸送與其他粉料輸送設(shè)備相比,氣力輸送是固體小顆粒物料連續(xù)輸送較為合適的輸送方案。斗式提升機、帶式輸送機、螺旋輸送機等輸送機械實質(zhì)上是朝一個方向輸送,而氣力輸送系統(tǒng)輸送管道可以向上或向下圍繞建筑物、大的設(shè)備及其它障礙物輸送物料,避開其他設(shè)備或建筑物所占用的空間,因而氣力輸送系統(tǒng)可充分利用空間,較少占地面積。氣力輸送系統(tǒng)中采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器的操作非常類似于流體設(shè)備的操作,因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)很容易實現(xiàn)自動控制,由一個中心控制臺操控。氣力輸送系統(tǒng)往往處于密封狀態(tài),氣力輸送設(shè)備輸送粉料著火和爆的危險性小,并且消除了對環(huán)境的污染,利于安全生產(chǎn),防止粉塵的外揚,改善車間衛(wèi)生條件,有利于環(huán)境保護(hù)。因而從以上分析可知本課題選用氣力輸送較為合理,同時從以下四個主要方面分析,也可顯而易知選用氣力輸送比較合理。北京哪家稱重給料系統(tǒng)的質(zhì)量好?

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由于設(shè)備管道的分布要求,經(jīng)研究后仍然無法減少彎頭的個數(shù)。通過圖4修改后的管道三維模型圖可以看到,通過局部調(diào)整管道走向使彎頭之間的距離拉長,并采用45度彎頭替代90度彎頭,使流體方向的變化盡可能過度平穩(wěn),擬減少作用在彎頭處的沖擊力。對擬定的調(diào)整方案,重新進(jìn)行應(yīng)力分析??紤]到裝置建設(shè)已基本完成,現(xiàn)場已處于調(diào)試階段,因此擬定方案與動態(tài)分析結(jié)果所得的支架調(diào)整方案,均結(jié)合了項目建設(shè)現(xiàn)場的實際進(jìn)度情況和施工難度,反復(fù)糾正,對支架的位置、數(shù)量、型式均作了相應(yīng)的調(diào)整,并在所有支架位置加護(hù)板對管道進(jìn)行補強。**終管道振動被控制在合理范圍內(nèi)。組態(tài)軟件的靈活性使得系統(tǒng)更為簡單、便捷,可以方便地依據(jù)用戶的不同需求定制界面和操作流程。碳鋼稱重給料系統(tǒng)哪個好

自動稱重配料系統(tǒng)包括哪些具體設(shè)備?河南氧化鎂稱重給料系統(tǒng)

提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)(1)HZS75以下規(guī)格的攪拌站,減速機在***次加油運轉(zhuǎn)150~200小時后需更換新油,HZS75A以上規(guī)格的攪拌站,減速機在***次加油運轉(zhuǎn)500小時后需更換新油,注入新油前,減速箱內(nèi)部的油污要***干凈;(2)減速機連續(xù)工作1000-2000小時后,潤滑油進(jìn)行第二次更換,以后每隔2000工作小時更換一次,若工作條件惡劣,應(yīng)適當(dāng)縮短換油時間;2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)(1)禁止提升斗下落觸地,使鋼絲繩與卷筒松脫,導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象;(2)檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況,當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時,應(yīng)及時更換;(3)更換新鋼絲繩,必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上;(4)至少每隔20天對鋼絲繩均勻涂鋰基潤滑脂或鈣基潤滑脂與40號機油的混合物。2.4行程開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)(1)攪拌站運行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無松動;(2)每次正式運轉(zhuǎn)前手動提升和降落提升斗,確定限位開關(guān)動作是否靈活可靠;(3)每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠;每周檢查一次極限限位是否可靠。進(jìn)行維保和檢修時,應(yīng)將料斗提升到上止點,用軌道處的安全銷鎖住。河南氧化鎂稱重給料系統(tǒng)