智世四向穿梭車優(yōu)勢:(1)提升效率:智世四向穿梭車貨架不需要叉車進(jìn)入貨架內(nèi)部,進(jìn)出貨效率高,明顯降低倉庫人工成本;(2)自由存取:商品先進(jìn)先出,先進(jìn)后出可自由選擇;(3)電腦控制:方便貨物的盤點(diǎn),合理控制庫存區(qū)間;(4)穩(wěn)定性高:同駛?cè)胧截浖芟啾?,能達(dá)到同樣密集存儲的同時(shí),抗震安全性遠(yuǎn)高于駛?cè)胧截浖?。使用場合:?)每條巷道存儲相同類型的產(chǎn)品;(2)叉車高度受貨架的高度限制的倉庫;(3)在兩端或一端進(jìn)出貨物的倉庫(先入先出或先入后出);(4)從現(xiàn)在物流倉儲模式來看,在醫(yī)藥、食品等行業(yè)普遍運(yùn)用。智世智能四向穿梭車能夠自動(dòng)除塵,可適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。江蘇立體庫四向穿梭機(jī)器人廠家
智世四向穿梭車:四向穿梭可實(shí)現(xiàn)4個(gè)方向的移動(dòng)能力,同時(shí)也能夠按照具體的應(yīng)用環(huán)境靈活布置,有些不規(guī)則的活動(dòng)場地也可以獲得合理利用,體現(xiàn)了智世四向穿梭車具備更大的運(yùn)用范圍和更大的靈活性。智世四向穿梭車:首先智世四向穿梭車需要使用電池供電,再者智世四向穿梭車除了解決巷道內(nèi)的定位、供電和通訊難題,智世四向穿梭車還需要解決巷道更換、車輛避讓、車輛調(diào)度、換層等難題,尤其是調(diào)度技術(shù)難題。由此可以看出,智世四向穿梭車的技術(shù)要比多層穿梭車更復(fù)雜。智世四向穿梭車:智世四向穿梭車因其對技術(shù)的準(zhǔn)確度要求及調(diào)度問題,因此導(dǎo)致了安裝工期、技術(shù)門檻、成本費(fèi)用的提升;再者就是貨架方面,智世四向穿梭車貨架可能會貴一些;軟件方面則是智世四向穿梭車的軟件方面也要更復(fù)雜一些。浙江冷庫型四向穿梭車優(yōu)點(diǎn)四向穿梭車可以很大程度上節(jié)省人力和存儲面積。
智世四向穿梭車系統(tǒng)的特點(diǎn):智世四向穿梭車系統(tǒng)的靈活度也非常高,由于可以隨意變更巷道,可以任意增減穿梭車的數(shù)量來調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力。此外,智世四向穿梭車系統(tǒng)是模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的,所有小車都可以相互替換,可由任意小車來繼續(xù)執(zhí)行出現(xiàn)問題小車的任務(wù)。系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性更高。例如,傳統(tǒng)多層穿梭車系統(tǒng)中提升機(jī)發(fā)生故障,整個(gè)巷道作業(yè)都會被影響;而智世四向穿梭車系統(tǒng)則可以通過其他提升機(jī)來繼續(xù)完成作業(yè),使系統(tǒng)能力幾乎不受到任何影響。在系統(tǒng)整體成本方面,智世四向穿梭車系統(tǒng)也很有優(yōu)勢。由于普通多層穿梭車的成本與巷道數(shù)量息息相關(guān),在增加訂單量、不增加庫存量情況下,這些系統(tǒng)每增加一個(gè)巷道,就會增加相應(yīng)成本,而智世四向穿梭車系統(tǒng)只需增加穿梭車數(shù)量即可,總體成本更低。
智世四向穿梭車立體倉庫是自動(dòng)化立體倉庫的一種,利用智世四向穿梭車的縱向與橫向移動(dòng),配合提升機(jī)進(jìn)行換層作業(yè),實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)化存取貨。智世四向穿梭車的工作效率要比堆垛機(jī)立體倉庫低一些,穿梭車可以在預(yù)定規(guī)劃的路線中前后左右四個(gè)方向行駛,但是轉(zhuǎn)向需要對車身作提升,堆垛機(jī)是在一條巷道的天地軌中運(yùn)行,堆垛機(jī)可以擁有更快的提升及運(yùn)行速度。智世四向穿梭車立體倉庫是一種新型的密集智能倉儲系統(tǒng),一般分為料箱式和托盤式。它們之間的貨架結(jié)構(gòu)非常相似,但在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和智世四向穿梭車上有所差異,目前已普遍應(yīng)用于醫(yī)藥、食品等領(lǐng)域。貨架部分用于存儲貨物,智能智世四向穿梭車用于運(yùn)送貨架上的貨物,軟件控制系統(tǒng)用于控制智世四向穿梭車和其他自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行,并記錄貨物的實(shí)際情況。四向穿梭車行駛速度快,存儲密度高。
智世四向穿梭車的工作原理:智世四向穿梭車一般具有兩套輪系,其一套負(fù)責(zé)X方向行走,另一套負(fù)責(zé)Y方向行走。小車在軌道上運(yùn)行,遇到轉(zhuǎn)彎處,是通過更換輪系來完成的。因此,貨物單元的方向在整個(gè)作業(yè)時(shí)間內(nèi)是不變的。小車如果要變化層時(shí),大多數(shù)是通過巷道外的提升機(jī)來完成的。小車自動(dòng)駛?cè)胩嵘龣C(jī)后,提升機(jī)提升到所需要的樓層,就完成了換層。在實(shí)際應(yīng)用中,提升機(jī)有兩種作業(yè)模式:其一是帶車作業(yè),其二是不帶車作業(yè)。不帶車作業(yè)時(shí),提升機(jī)只提升貨物單元,帶車作業(yè)時(shí),每次作業(yè),小車與貨物同時(shí)進(jìn)入提升機(jī),這時(shí)其實(shí)不需要換層提升機(jī)。顯然,不帶車提升時(shí),每層需要有貨物移載工作站,這是一筆不小的成本,而帶車作業(yè)時(shí)系統(tǒng)會簡單很多,每層的端部也簡單很多,但效率也會低很多,這是要注意的。智世智能四向穿梭車維護(hù)成本低。廣東低成本四向穿梭車
智世智能四向穿梭車環(huán)保無污染。江蘇立體庫四向穿梭機(jī)器人廠家
智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)的優(yōu)勢:首先,智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性要比其他的穿梭車系統(tǒng)要高。比如傳統(tǒng)的多層穿梭車貨架系統(tǒng),因?yàn)樨浖芟锏乐g不連通,若是貨架提升機(jī)出現(xiàn)了問題,會影響到貨架整個(gè)巷道的正常運(yùn)作;而智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)可以通過其他巷道的提升機(jī)繼續(xù)完成作業(yè),這樣整個(gè)貨架系統(tǒng)完全不受影響。再從整體建造成本來說,智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)也有獨(dú)有的優(yōu)勢。由于普通多層穿梭車或堆垛機(jī)穿梭車系統(tǒng)的成本與巷道的數(shù)量密切相關(guān),在增加訂單數(shù)量而不增加庫存數(shù)量的情況下,這些貨架系統(tǒng)中每增加一個(gè)隧道,相應(yīng)的成本就會增加,而智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)只需要增加穿梭車的數(shù)量即可,整體成本要低于其他的穿梭車系統(tǒng)。江蘇立體庫四向穿梭機(jī)器人廠家
上海智世機(jī)器人有限公司是以提供四向穿梭機(jī)器人,提升機(jī),穿梭式貨架,立體庫為主的私營有限責(zé)任公司,公司位于上海市奉賢區(qū)奉城鎮(zhèn)南奉公路686號4幢,成立于2019-07-29,迄今已經(jīng)成長為機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。公司主要提供許可項(xiàng)目:貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng),具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)) 一般項(xiàng)目:技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓技術(shù)推廣;機(jī)械設(shè)備銷售;機(jī)械零件、零部件銷售;物料搬運(yùn)裝備銷售;智能物料搬運(yùn)裝備銷售;智能機(jī)器人銷售;智能倉儲裝備銷售;工業(yè)機(jī)器人銷售;智能輸配電及控制設(shè)備銷售;電氣機(jī)械設(shè)備銷售;軟件開發(fā)、銷售;信息系統(tǒng)集成服務(wù);工業(yè)機(jī)器人安裝、維修;普通機(jī)械設(shè)備安裝服務(wù);計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)、零售;電子元器件批發(fā)、零售;辦公用品銷售;供應(yīng)鏈管理服務(wù);物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售;網(wǎng)絡(luò)設(shè)備銷售;普通貨物倉儲服務(wù)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目);運(yùn)輸貨物打包服務(wù);建筑智能化工程施工。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù),產(chǎn)品滿意,服務(wù)可高,能夠滿足多方位人群或公司的需要。智世機(jī)器人將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù),滿足國內(nèi)外廣大客戶的需求。