眾所周知，四向穿梭車是一個(gè)可以四向行駛、原地?fù)Q軌、自動(dòng)搬運(yùn)、智能監(jiān)控以及交通動(dòng)態(tài)管理等功能一體的智能穿梭車搬運(yùn)設(shè)備。這種四向車在立體倉(cāng)庫(kù)使用的比較普遍，它可以到達(dá)倉(cāng)庫(kù)中的任意貨位，不受場(chǎng)地的限制，可以適應(yīng)多種工作環(huán)境，而它的安全設(shè)計(jì)是我們不可忽視的，下面一起來(lái)了解一下吧：1、防異物碰撞設(shè)計(jì)；2、多車操作防碰撞設(shè)計(jì)；3、激光定位防護(hù)系統(tǒng)，軌道上無(wú)需防撞標(biāo)志；4、減少惡性工作故障的設(shè)計(jì)：5、電池缺電報(bào)警，電池電量不足時(shí)，停在入口端等候處理。四向智能穿梭車是一款可以實(shí)現(xiàn)縱向行走也可以實(shí)現(xiàn)橫向行走的搬運(yùn)設(shè)備。上海標(biāo)準(zhǔn)型四向穿梭車系統(tǒng)

四向穿梭車是不是自動(dòng)化貨架？毫無(wú)疑問(wèn)，四向穿梭車貨架屬于全自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架，貨物的出入庫(kù)全部由貨架自主完成，無(wú)需人工操作，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人作業(yè)。四向穿梭車貨架搭配許多自動(dòng)化設(shè)備的軟件操作管理系統(tǒng)，在管理系統(tǒng)的控制下，各種設(shè)備協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化作業(yè)。全自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架除了四向穿梭車貨架外，還有料箱多層穿梭車貨架、堆垛機(jī)穿梭車貨架、子母穿梭車貨架以及堆垛機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)，這些都屬于全自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架。特別是堆垛機(jī)立體庫(kù)，貨架高度可以設(shè)計(jì)20米以上，能充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，存儲(chǔ)容量高，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化作業(yè)，作業(yè)效率比非智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架高5倍以上，降低人工作業(yè)成本。上海標(biāo)準(zhǔn)型四向穿梭車系統(tǒng)四向穿梭車系統(tǒng)是模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的，所有小車都可以相互替換。

四向穿梭車狹義的定義：四向穿梭車是指能在平面內(nèi)四個(gè)方向（前、后、左、右）穿梭運(yùn)行的存儲(chǔ)機(jī)器人，主要是區(qū)別于傳統(tǒng)的兩向穿梭車（前進(jìn)和后退）而言的。與AGV相比較，穿梭車機(jī)器人需要在軌道上運(yùn)行，這是它的劣勢(shì)，也是其優(yōu)勢(shì)。即在固定軌道上運(yùn)行時(shí)，小車的速度將更快，定位將更加準(zhǔn)確，控制又相對(duì)簡(jiǎn)單，這都是AGV系統(tǒng)做不到的。四向穿梭車根據(jù)其處理的單元型式不同，主要分為料箱式穿梭車和托盤式穿梭車兩種型式。這兩種型式各自具有不同的特點(diǎn)。

四向穿梭車是集四向行駛、原地?fù)Q軌、自動(dòng)搬運(yùn)、智能監(jiān)控和交通動(dòng)態(tài)管理等多功能于一體的智能搬運(yùn)設(shè)備，又稱RGV或四向車，可通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)在立體庫(kù)上對(duì)貨物進(jìn)行托取、運(yùn)送、放置等操作，并可與倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)（WCS）進(jìn)行通訊，結(jié)合倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）、RFID、條碼識(shí)別等物流信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨品自動(dòng)化識(shí)別、單次存取、連續(xù)存取、自動(dòng)理貨等功能。它與無(wú)線遙控相連接，結(jié)合RFID、二維碼等識(shí)別技術(shù)，輕松實(shí)現(xiàn)貨架貨物的自動(dòng)識(shí)別和存取。四向穿梭車存貨的原理是將四向穿梭車放置在托盤下的貨架軌道上。在WCS系統(tǒng)的引導(dǎo)下，將穿梭車的升降平臺(tái)面朝上，將托盤單元抬起運(yùn)行到目的地，然后將托盤上的貨物存放到貨位上。四向穿梭車可以實(shí)現(xiàn)換層等操作，提升倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。

智能四向穿梭車的優(yōu)勢(shì)：1、節(jié)能環(huán)保：耗電量小，每托盤出入庫(kù)耗電量只為0.15KWH，能耗節(jié)省75%；2、土建要求低：適應(yīng)各類高度及類型倉(cāng)庫(kù)，地面平整度要求低，土建投資節(jié)省15%以上；3、設(shè)備投資低：設(shè)備投資平均降低15%以上，貨架精度要求較低；4、空間利用率高：密集度高，空間利用率平均提高20%以上；5、可擴(kuò)展性強(qiáng)：可以根據(jù)業(yè)務(wù)擴(kuò)展情況隨時(shí)增加或減少設(shè)備，可擴(kuò)展性強(qiáng)；6、可分期投資：可以分期建設(shè)和投資，隨作業(yè)量增加再擴(kuò)充設(shè)備量和分期投資。7、維保方便：一臺(tái)穿梭車或一臺(tái)提升機(jī)故障，可以快速換車，除對(duì)效率略有所影響外，不影響整體作業(yè)，維保方便，不影響生產(chǎn)。除了存儲(chǔ)的貨物數(shù)量有了很大的提高，自動(dòng)化四向穿梭車貨架對(duì)于貨物的管理也非常強(qiáng)大。安徽四向穿梭車怎么賣

四向穿梭車的使用注意事項(xiàng)是什么？上海標(biāo)準(zhǔn)型四向穿梭車系統(tǒng)

智能四向穿梭車是一款既能實(shí)現(xiàn)縱向行走也可橫向行走的智能搬運(yùn)設(shè)備，其靈活性高，可隨意變換作業(yè)巷道，并通過(guò)增減穿梭車的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的能力，必要時(shí)可通過(guò)組建作業(yè)車隊(duì)的調(diào)度方式，來(lái)應(yīng)變系統(tǒng)的峰值，解決出入作業(yè)的瓶頸。穿梭車可以相互替換，當(dāng)某臺(tái)穿梭車或者提升機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度其他穿梭車或者提升機(jī)，繼續(xù)完成作業(yè)，系統(tǒng)能力不受影響。適合低流量、高密度的存儲(chǔ)，也適合高流量、高密度的存儲(chǔ)，它可以實(shí)現(xiàn)效率、成本、資源的巨大化。上海標(biāo)準(zhǔn)型四向穿梭車系統(tǒng)

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