四向穿梭車是在一定的線路上連續(xù)輸送貨物的搬運機械。四向穿梭車輸送能力強，可承載較大的載荷；輸送速度均勻穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；同時結構美觀，運行噪音低。四向穿梭車是重要的倉儲物流輸送設備，它是連接作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)現(xiàn)場與儲存區(qū)之間的通道和橋梁，具有自動化程度高、節(jié)省人力和時間、作業(yè)方便快捷、提高作業(yè)效率等優(yōu)點。通常與上位計算機聯(lián)機后組成智能倉儲密集系統(tǒng)。四向穿梭車一般是指能在平面內四個方向（即前、后、左、右）穿梭運行的存儲機器人，它主要是區(qū)別于傳統(tǒng)的兩向穿梭車（前進和后退）而言的。四向穿梭車可以通過增加穿梭車的數(shù)量來調節(jié)系統(tǒng)能力。江蘇立體庫四向穿梭機器人保養(yǎng)

四向穿梭車是一個集四向行駛、原地換軌、自動搬運、智能監(jiān)控和交通動態(tài)管理等功能于一體的智能穿梭車搬運設備。四向穿梭車可在交叉軌道上沿縱向或橫向軌道方向行駛，到達倉庫任意一個指定貨位，不受場地限制，適應多種工作環(huán)境，終端自由調度，實現(xiàn)全自動無人值守。智能四向穿梭車是重要的倉儲物流輸送設備，它是連接作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)現(xiàn)場與儲存區(qū)之間的通道和橋梁，具有自動化程度高、節(jié)省人力和時間、作業(yè)方便快捷、提高作業(yè)效率等優(yōu)點。四向穿梭車通過在傳統(tǒng)貨架加裝高精度導軌，使智能四向穿梭車可以在貨架中自由穿行。導軌兼具貨物輸送及貨物存儲功能，極大提高倉儲空間利用率。密集庫四向穿梭機器人怎么賣智世智能四向穿梭車純機械結構穩(wěn)定耐用。

四向穿梭車貨架系統(tǒng)，分為四向穿梭車及對應的貨架系統(tǒng)兩個部分。在加上用于連接控制整個系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡及WMS系統(tǒng)，它們與提升機等配合，這樣就可以將貨物自如的運送到幾乎任意的貨架位置上，實現(xiàn)全方面的存儲及取貨分揀工作，相對傳統(tǒng)的立體倉庫，這是更為復雜、更為系統(tǒng)化的設備。四向穿梭車是一個智能化的搬運設備，集四向變化形式、自動搬運、智能監(jiān)控等與一身。在立體式的交叉軌道上縱向、橫向行使位移托盤貨物。當碰到障礙物或者走到盡頭會自動停止并作出相應的反應，選擇較佳的行走路線。四向穿梭車貨架系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性更高。例如，在傳統(tǒng)多層穿梭車系統(tǒng)中提升機發(fā)生故障，整個巷道作業(yè)都會被影響；而四向穿梭車系統(tǒng)就可以通過提升機、銜接設備等來繼續(xù)完成作業(yè)，使系統(tǒng)能力幾乎不受到任何影響。

智世四向穿梭車的功能特點都有哪些方面呢？1、四向行駛：可以多向行駛，跨巷道高效、靈活作業(yè)；比起普通穿梭車只能在單一巷道上做前、后的雙向行駛，四向穿梭機可以前、后、左、右，四個方向靈活運行。2、自主運行：遇到障礙自動感應停,并重新規(guī)劃路線，安全性高；3、高效作業(yè)：充電1小時可滿足8小時滿負荷作業(yè)；4、多品類多SKU存儲；5、超薄的車身設計，充分利用現(xiàn)場高度增加儲量，與競品相比，提高近10%空間利用率；6、承載不同包裝類型：托盤、推車、料箱等等。7、綠色環(huán)保：使用鋰電池,安全、環(huán)保、節(jié)能;8、可根據(jù)實際情況更改路徑規(guī)劃,利用倉儲軟件實現(xiàn)區(qū)域互聯(lián),靈活調度。智能四向穿梭車保養(yǎng)的原則應以預防為主。

四向穿梭車——是實現(xiàn)“貨到人”揀選的智能機器人。通過編程實現(xiàn)存取貨、搬運等任務，可與物流信息系統(tǒng)（WCS/WMS)進行完美融合，實現(xiàn)自動化識別、存取等功能。其使用先進的超級電容供電方式，極大的提高了設備對能源的利用率。四向穿梭車是高密度存儲的貨架系統(tǒng)之一。無需人員操作，運行速度快，明顯降低了倉庫管理人員的工作量，提高了勞動生產(chǎn)率，同時它的應用可使物流系統(tǒng)變得非常簡捷。四向穿梭車可行使到托盤下方，將托盤貨物從貨架導軌上升起，并將托盤貨物運到貨架的前端出貨口，叉車可以從導軌上存取貨物。叉車也可以從導軌上把穿梭車搬運到其他貨架的導軌上。智世智能四向穿梭車無需頻繁更換液壓油等保養(yǎng)作業(yè)。定制型四向穿梭車多少錢

四向穿梭車可以很大程度上節(jié)省人力和存儲面積。江蘇立體庫四向穿梭機器人保養(yǎng)

智世四向穿梭車的工作原理：智世四向穿梭車一般具有兩套輪系，其一套負責X方向行走，另一套負責Y方向行走。小車在軌道上運行，遇到轉彎處，是通過更換輪系來完成的。因此，貨物單元的方向在整個作業(yè)時間內是不變的。小車如果要變化層時，大多數(shù)是通過巷道外的提升機來完成的。小車自動駛入提升機后，提升機提升到所需要的樓層，就完成了換層。在實際應用中，提升機有兩種作業(yè)模式：其一是帶車作業(yè)，其二是不帶車作業(yè)。不帶車作業(yè)時，提升機只提升貨物單元，帶車作業(yè)時，每次作業(yè)，小車與貨物同時進入提升機，這時其實不需要換層提升機。顯然，不帶車提升時，每層需要有貨物移載工作站，這是一筆不小的成本，而帶車作業(yè)時系統(tǒng)會簡單很多，每層的端部也簡單很多，但效率也會低很多，這是要注意的。江蘇立體庫四向穿梭機器人保養(yǎng)