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湖北加油站加注機(jī)操作系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2023-06-19

近年來,越來越多的人開始關(guān)注國家柴油車排放的治理情況,研究表明,未經(jīng)處理的柴油發(fā)動機(jī)排出的尾氣中的煙塵等微小顆粒物比汽油發(fā)動機(jī)高出30至100倍,嚴(yán)重污染環(huán)境,對人體也會產(chǎn)生不小的危害。針對汽車尾氣引發(fā)的環(huán)保問題,一些地區(qū)開始使用尾氣環(huán)保檢測功能,隨時抓拍尾氣超標(biāo)排放的汽車,許多車主稍有不慎就可能面臨高額罰款。隨著國家環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格,如果車輛不添加車用尿素,尾氣很難達(dá)標(biāo),因此選對靠譜的車用尿素加注設(shè)備,解決柴油車尾氣排放污染的后顧之憂,才能贏得更多柴油車主和運(yùn)輸企業(yè)的信賴。加注機(jī)的創(chuàng)新售賣方式!湖北加油站加注機(jī)操作系統(tǒng)

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使用車用尿素的誤區(qū): 

 不用SCR技術(shù)也一樣:經(jīng)過大量的試驗(yàn)研究證明,*依靠機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)同時降低NOx和PM的排放量,不僅成本高而且符合更高的排放標(biāo)準(zhǔn)越來越困難。在柴油機(jī)內(nèi)凈化處理的同時,輔助以尾氣后處理技術(shù),可以有效的控制柴油機(jī)有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機(jī)的主要發(fā)展方向,也成為了多數(shù)國家的共識。

    使用劣質(zhì)車用尿素或摻水:一些車主為降低成本,故意減少產(chǎn)品尿素含量,而摻入過量水。這些水超標(biāo)尿素濃度過低,容易造成SCR系統(tǒng)無法工作,更使發(fā)動機(jī)降低輸出功率,增加輸出油耗,長期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質(zhì)過多甚至?xí)p壞尿素泵。尿素泵的價(jià)格遠(yuǎn)比購買廉價(jià)、不**品牌的差價(jià)要昂貴的多。另外更有車主,出于節(jié)省成本,私自向尿素溶液中灌注純凈水,殊不知,這樣做也是大錯特錯,得不償失!

    以為屏蔽OBD就沒問題了:由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng),能夠檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限,如若排放超標(biāo),則限制車輛的行駛功率。所以有的車主為了減少成本,采取了掐斷OBD檢測,在使用中不添加尿素溶液。其實(shí)這是一種盲目的小聰明,SCR系統(tǒng)長時間不使用反倒會產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞,維修成本遠(yuǎn)比車用尿素的使用成本高。 自助掃碼加注機(jī)管理軟件加注機(jī)的專業(yè)系統(tǒng)定制開發(fā)!

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車用尿素液的消耗通常通過與柴油的消耗比表達(dá),例如部分國六系統(tǒng)的尿素液與柴油消耗比是8%左右,因此很多消費(fèi)者會認(rèn)為使用尿素液會增加油耗。真相是使用質(zhì)量車用尿素液對于油耗增加沒有直接影響,相反,還會在一定程度上起到節(jié)能增效的作用,但是使用品質(zhì)低劣的車用尿素液,會造成尾氣排放不達(dá)標(biāo),國六車輛限速、限扭,引起柴油消耗異常。

很多消費(fèi)者會認(rèn)為礦泉水比較純凈,既然能飲用,加到尿素液中對于“皮糙肉厚”的卡車不會有什么危害。真相是礦泉水通常含有溶解礦物質(zhì)或較多氣體,有一定量的礦物鹽、微量元素或者二氧化碳?xì)怏w,這些物質(zhì)對人體來說是營養(yǎng)元素,對SCR系統(tǒng)來說就是***,會造成系統(tǒng)結(jié)晶堵塞,由于尿素液濃度不達(dá)標(biāo),會引起尾氣排放不達(dá)標(biāo)。

尿素該怎么選擇,要注意什么呢?

選擇真正做尿素的,而且比較好是有嚴(yán)格質(zhì)量把控的車用尿素生產(chǎn)企業(yè)。這樣的企業(yè)正規(guī),有國家下發(fā)的生產(chǎn)資質(zhì),生產(chǎn)的尿素液達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),而且企業(yè)大,有嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系。從正規(guī)渠道采購,市場上存在有些小作坊都是貼牌的。不要為了圖便宜,買假冒偽劣產(chǎn)品!盡量保證長期使用同一家生產(chǎn)的車用尿素,保證車輛的穩(wěn)定性。頻繁更換不同廠家,不同品牌的尿素,每個廠家的車用尿素的含量可能是不一樣的,混合后尿素含量可能降低/增加,會達(dá)不到消除尾氣的效果,影響車輛使用,也會給自己帶來許多不必要的麻煩。 輕松管理,智能運(yùn)營,加注機(jī)智能管理系統(tǒng)!

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排放監(jiān)管趨嚴(yán),行業(yè)加快規(guī)范。目前,車用尿素市場參差不齊,“小作坊”模式泛濫,行業(yè)中充斥著大量自制、無牌、雜牌產(chǎn)品,甚至有用農(nóng)用尿素代替車用尿素的現(xiàn)象?!败囉媚蛩厝芤哼x擇關(guān)乎卡車司機(jī)的用車成本,目前市面上合規(guī)尿素溶液的價(jià)格在2.5元/升左右,如果去小作坊買一桶10升裝的尿素溶液,*需十幾元,價(jià)格相差2~3倍。”某卡車司機(jī)如是說?!皣囀褂昧淤|(zhì)尿素容易造成尿素噴嘴堵塞結(jié)晶。另外,車上裝有尿素質(zhì)量傳感器,只要尿素溶液品質(zhì)不達(dá)標(biāo),OBD就會發(fā)出報(bào)警、顯示故障碼,并對車輛采取限扭等措施?!蹦硣ㄜ囻{駛員感慨道。如果長期加注劣質(zhì)尿素,會導(dǎo)致尿素泵、尿素噴嘴堵塞和損壞,對SCR系統(tǒng)也會造成不可逆的損傷。因使用劣質(zhì)尿素造成的車輛故障不在車企“三包”范圍內(nèi),該故障動輒需要用戶自己承擔(dān)幾千、甚至上萬元的維修費(fèi)用。隨著車用尿素國家標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)》落實(shí)趨嚴(yán),相關(guān)部門對車用尿素供給端、使用端的監(jiān)管措施逐步落地,車用尿素市場“散、亂、差、偽”的局面正逐步得到改善。而國六車型非?!疤羰场?,老老實(shí)實(shí)地加注***的車用尿素,才是**省錢的辦法。加注機(jī)的系統(tǒng)就選上海巧奪網(wǎng)絡(luò)科技!浙江社區(qū)加注機(jī)定制開發(fā)

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