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江蘇國內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測智能系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-01

系統(tǒng)軟件:機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)使用的車輛檢測用軟件應(yīng)具備安全認(rèn)可證書。7.2.2檢測用軟件應(yīng)具備車輛信息登錄、聯(lián)網(wǎng)查詢、規(guī)定項(xiàng)目檢測、信息采集、自動(dòng)傳輸、計(jì)算處理、存檔、統(tǒng)計(jì)、打印、顯示、指定信息查詢及上傳、角色管理等功能。7.2.3使用軟件出具的檢驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)符合GB38900、GB3847、GB18285等標(biāo)準(zhǔn)的要求。7.2.4機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)保證用于檢驗(yàn)檢測并對結(jié)果有影響的軟件符合相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求,并經(jīng)過確認(rèn),加以***性標(biāo)識。7.2.5機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)確保用于檢驗(yàn)檢測的軟件的***性、完整性,不得擅自修改軟件。《HJ∕T395-2007壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車自由加速法法排氣煙度測量設(shè)備技術(shù)要求》。江蘇國內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測智能系統(tǒng)

機(jī)動(dòng)車檢測

站內(nèi)道路:站內(nèi)道路應(yīng)為水泥或者瀝青等硬化路面,不宜與外檢通道、路試車道共用,避免交叉干擾。站內(nèi)道路應(yīng)滿足交通安全和消防要求。站內(nèi)道路應(yīng)視線良好,保持暢通,交通標(biāo)志、標(biāo)線、引導(dǎo)牌、安全標(biāo)志、限速標(biāo)志等設(shè)施齊全。站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑、長度應(yīng)能滿足承檢車輛安全通行。設(shè)備資源:檢測儀器設(shè)備、設(shè)施配置數(shù)量、測量范圍等應(yīng)滿足開展檢驗(yàn)車型的全部要求。2機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合GB38900要求;機(jī)動(dòng)車排放檢測設(shè)備應(yīng)符合GB3847、GB18285要求。檢測儀器設(shè)備、設(shè)施的使用環(huán)境要符合檢驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)和儀器設(shè)備使用范圍。機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢測儀器設(shè)備、設(shè)施配備應(yīng)滿足承檢車輛業(yè)務(wù)要求,對使用的檢驗(yàn)設(shè)備應(yīng)當(dāng)擁有所有權(quán)。廣西銷售機(jī)動(dòng)車檢測工廠直銷高質(zhì)量便攜式制動(dòng)性能測試儀,找廣州維柯信息技術(shù)有限公司。

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廣州維柯信息技術(shù)有限公司機(jī)動(dòng)車檢測內(nèi)云端智能系統(tǒng)依據(jù)GB38900-2020、GB1589-2016、GB7258-2017、GA801-2019、GB/T26765-2011、GB/T25000.51-2016國家標(biāo)準(zhǔn),參照《公安交通管理信息系統(tǒng)**軟件安全管理規(guī)定》、《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)通用安全技術(shù)要求》和《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)體系框架》要求,我司自主研發(fā)了機(jī)動(dòng)車檢測內(nèi)云端智能系統(tǒng),系統(tǒng)軟件通過公安部交通管理科學(xué)研究所認(rèn)證,內(nèi)云端智能儀表柜獲得了國家實(shí)用新型專利。

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車排放氣體測試儀1.氣體分析系統(tǒng)應(yīng)由至少能自動(dòng)測量HC、CO、CO2、NOX、O2五種氣體濃度的分析儀器組成;2.分析儀應(yīng)采用下列原理:一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)和二氧化碳(CO2)的測量采用(不分光紅外法(NDIR));氮氧化物(NOX)測量優(yōu)先采用(紅外法(IR))、(紫外法(UV))或(化學(xué)發(fā)光法(CLD)),采用電化學(xué)原理的NOx測試儀自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施起(12)個(gè)月內(nèi)停止使用;若采用其他等效方法,應(yīng)取得主管部門的認(rèn)可;氧(O2)測量可采用(電化學(xué)法)或其他等效方法;3.氮氧化物(NOX)是NO和NO2的總和,其中NO2可以直接測量,也可以通過轉(zhuǎn)化爐轉(zhuǎn)化為NO后進(jìn)行測量,采用轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)化為NO時(shí),轉(zhuǎn)化效率應(yīng)不小于90%,轉(zhuǎn)化效率應(yīng)每周檢查一次;4.氣體分析儀測量范圍和示值允許誤差應(yīng)滿足GB18285-2018表D.6的要求;5.氣體分析儀量程和重復(fù)性要求應(yīng)滿足GB18285-2018中表D.7的要求;6.氣體分析儀抗干擾要求應(yīng)滿足GB18285-2018中表D.8的要求;7.**小分辨率要求應(yīng)滿足GB18285-2018中表D.9的要求;8.氣體分析儀傳感器響應(yīng)時(shí)間應(yīng)滿足GB18285-2018中表D.10的要求.9.帶有油溫顯示功能的分析儀,其機(jī)油溫度示值誤差應(yīng)不超過±2℃。廣州維柯輪胎氣壓表:測量輪胎壓力。

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MQW-5102/MQW-5102(G)汽車排放氣體測試儀1、采集的排放污染物樣氣經(jīng)過預(yù)處理系統(tǒng),過濾去除其中的顆粒物、油污和水氣,將二氧化氮轉(zhuǎn)換為一氧化氮,然后進(jìn)入裝有基于紅外原理(IR)光學(xué)平臺的主機(jī)測量出污染物濃度。2、該儀器還具有油溫和轉(zhuǎn)速監(jiān)測等功能,可適用于各種檢測站、汽車制造廠、維修廠等。3、符合***國標(biāo)GB3847-2018規(guī)定模擬工況測試功能和性能。使用國際**品牌進(jìn)口光學(xué)檢測平臺;采用國內(nèi)外汽車檢測行業(yè)通用氮氧轉(zhuǎn)換技術(shù),將NOX中的NO2轉(zhuǎn)換為NO;檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)可采用定期使用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)、定期使用經(jīng)過檢定或校準(zhǔn)的具有溯源性的替代儀器。貴州銷售機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備

《HJ∕T289-2006汽油車雙怠速法排氣污染物測量設(shè)備技術(shù)要求》。江蘇國內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測智能系統(tǒng)

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求:鋼卷尺1.用于測量機(jī)動(dòng)車外廓尺寸、軸距、欄板高度、側(cè)面及后下防護(hù)裝置的等尺寸參數(shù);2.準(zhǔn)確度等級2級,通道、引道測量裝置用于檢查客車乘客通道和引道。水平尺1.輔助測量機(jī)動(dòng)車外廓尺寸的高度及相關(guān)部件的安裝工藝;2.主要技術(shù)性能應(yīng)滿足JJF1085、JJF1119的要求,塔尺1.用于測量機(jī)動(dòng)車外廓尺寸的高度;2.主要技術(shù)性能應(yīng)滿足JJG8的要求,輪胎花紋深度尺1.用于測量機(jī)動(dòng)車輪胎胎冠上花紋深度;2.主要技術(shù)要求:a)測量范圍:0-25mmb)分辨率:0.1mm。江蘇國內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測智能系統(tǒng)

廣州維柯信息技術(shù)有限公司是以提供機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)產(chǎn)品,高低阻(CAF/TCT),實(shí)驗(yàn)室LIMS系統(tǒng),醫(yī)療廢液在線監(jiān)測為主的私營有限責(zé)任公司,公司位于 廣州市天河區(qū)燕嶺路89號燕僑大廈17層1709號,成立于2006-04-11,迄今已經(jīng)成長為機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。廣州維柯致力于構(gòu)建機(jī)械及行業(yè)設(shè)備自主創(chuàng)新的競爭力,多年來,已經(jīng)為我國機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。