對(duì)于多數(shù)壓縮機(jī)，空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過(guò)170-180度但是也有熱強(qiáng)度較高的活塞式壓縮機(jī)出口溫度超過(guò)220度。為了保證壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)、延長(zhǎng)換油期、降低摩擦及傳動(dòng)能耗，活塞式及旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性，防止積炭生成，還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡性。根據(jù)壓縮機(jī)油的設(shè)計(jì)類型、環(huán)境條件、操作負(fù)荷選擇空壓機(jī)油的類型，一般情況下，長(zhǎng)期高溫環(huán)境下，選用L－DAB油，高速水冷或者低壓、小壓縮比壓縮機(jī)可選擇低粘度的壓縮機(jī)油。通常的情況進(jìn)行空壓機(jī)油選擇的時(shí)候，不清楚自己要使用哪種空壓機(jī)油，我們可以咨詢?nèi)鹕貪?rùn)滑油技術(shù)人員，根據(jù)不同空壓機(jī)類型，空壓機(jī)大小，工況來(lái)選擇合適的空壓機(jī)油。離心壓縮機(jī)油真實(shí)壽命比噴油螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)得多。復(fù)盛空壓機(jī)合成油

根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)空壓機(jī)油有以下幾種簡(jiǎn)易方法可以提供參考：（1)潤(rùn)滑油粘度變化實(shí)驗(yàn)法。用直徑lcm左右和長(zhǎng)度30cm左右的玻璃管兩支，一支裝入新油，一支裝入在用的潤(rùn)滑油。裝滿至留0.5cm左右空隙，封嚴(yán)后在相同溫度下，同時(shí)倒置過(guò)來(lái)并同時(shí)按動(dòng)秒表，記準(zhǔn)兩管中氣泡上升至頂部所需時(shí)間的秒數(shù)。如兩者相差超過(guò)l/4時(shí)，即應(yīng)換油。（2)油跡實(shí)驗(yàn)法。在兩片潔凈的濾紙上，分別滴下新潤(rùn)滑油及在用的潤(rùn)滑油各一滴，進(jìn)行觀察。如果在用的潤(rùn)滑油中間的黑點(diǎn)與周圍的黃色油跡的界限不很明顯，而且是逐漸擴(kuò)散的，說(shuō)明泊中清凈分散劑尚未耗盡，仍可繼續(xù)使用，如果中間的黑點(diǎn)與周圍的黃色油跡界限清晰，有明顯的分界線，則說(shuō)明其中清凈分散劑已經(jīng)失效，必須換油。（3)沉淀實(shí)驗(yàn)法。取在用的潤(rùn)滑油，加入200g左右的無(wú)色汽油稀釋后，用普通濾紙過(guò)濾，然后將濾紙及紙上沉淀物烘干，進(jìn)行稱量。如質(zhì)量超過(guò)5g時(shí)，就應(yīng)該換油。復(fù)盛空壓機(jī)合成油空壓機(jī)油占全部潤(rùn)滑材料的85%，種類牌號(hào)較多，世界年用量約3800萬(wàn)噸。

螺桿式空壓機(jī)油的性能要求有哪幾點(diǎn)？1、基礎(chǔ)油質(zhì)量?；A(chǔ)油的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到空壓機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。2、基礎(chǔ)油餾分要窄。改善基礎(chǔ)油的構(gòu)成是提升空壓機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素，輕、重兩類組分調(diào)和而成的空壓機(jī)油注入空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)際效果也不一樣。3、黏度要適宜。油膜厚度隨油品的黏度提升而提升，但摩擦力也隨油品黏度的提升而提升。黏度低，油品油膜弱，會(huì)加快磨損，縮短機(jī)件壽命。相反，會(huì)在排氣管道、氣閥等處產(chǎn)生沉積物。所以油品黏度要適宜。4、黏溫性要好。一般來(lái)講，油品黏度不應(yīng)由溫度變化而有太大變化。

空壓機(jī)油性能要求，研究壓縮機(jī)油的工況認(rèn)為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高壓縮機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入壓縮機(jī)氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過(guò)強(qiáng)而提前離開(kāi)工作部位影響潤(rùn)滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后不能迅速離開(kāi)工作工作部位，長(zhǎng)而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤(rùn)滑油應(yīng)該選用窄餾分的組分油，不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。19號(hào)壓縮機(jī)油是用含有大量殘?jiān)M分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中壓縮機(jī)積炭量較大。因此，要提高壓縮機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號(hào)壓縮機(jī)油中的殘?jiān)M分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油?？諌簷C(jī)油主要的作用是潤(rùn)滑機(jī)械，減少摩擦，降低磨損。

目前國(guó)內(nèi)空壓機(jī)油的品種與規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)：目前國(guó)內(nèi)已標(biāo)準(zhǔn)化的往復(fù)式空壓機(jī)油品種有L－DAA、L－DAB2種，規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為GB12691－90，粘度等級(jí)均分32、46、68、100、150五個(gè)牌號(hào)。回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)油已標(biāo)準(zhǔn)化的有L－DAG輕負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)油，規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為GB5904－86，粘度等級(jí)分15、22、32、46、69、100、六個(gè)牌號(hào)；L－DAH回轉(zhuǎn)式(螺桿)空壓機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)為企標(biāo)，設(shè)32、46、32A、46A四個(gè)牌號(hào)，DAH油是由加氫基礎(chǔ)油調(diào)制而成的新型螺桿空壓機(jī)油，具有優(yōu)良的熱氧化安定性和低的積炭?jī)A向，其中32A、46A為抗磨型。空氣壓縮機(jī)油按壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油兩類。懷化壓縮機(jī)潤(rùn)滑油廠家

隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，潤(rùn)滑油的性能會(huì)變得越來(lái)越差，所以一定要經(jīng)常保養(yǎng)。復(fù)盛空壓機(jī)合成油

空氣壓縮機(jī)油按壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油兩類，每種各分有輕、中、重負(fù)荷3個(gè)級(jí)別?？諝鈮嚎s機(jī)油按基礎(chǔ)油類別又可分礦油型壓縮機(jī)油和合成型壓縮機(jī)油兩個(gè)大類?？諌簷C(jī)油在空壓機(jī)運(yùn)用中起著著重要作用，它起著潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖作用。空壓機(jī)油的好壞直接影響著空壓機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命?？諌簷C(jī)油作用的原理就是在兩摩擦面之間形成一種保護(hù)膜，可以避免金屬之間直接的接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到了潤(rùn)滑作用，機(jī)械就可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。這種保護(hù)膜可以是物理吸附膜、化學(xué)吸附膜或者氧化膜，膜的厚度以及強(qiáng)度直接影響到空壓機(jī)油的潤(rùn)滑作用。復(fù)盛空壓機(jī)合成油

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