風(fēng)冷式油冷卻器（簡稱風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不只安裝維護(hù)簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備（如工程機(jī)械）來說，不需考慮水源的供應(yīng)，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應(yīng)用日益普遍的環(huán)保型產(chǎn)品。普遍用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油風(fēng)冷卻裝置。宿州鑫磊螺桿式空氣壓縮機(jī)冷卻器

冷卻器使用注意：(1)冷卻器投用時,應(yīng)打開冷卻線上放空閥排氣,見水后關(guān)閉,防止氣阻影響冷卻效果;(2)冷卻器停運(yùn)掃線時，停冷卻水，同時打開冷卻水放空閥，避免憋壓損壞設(shè)備;(3)調(diào)節(jié)油品冷后溫度時，應(yīng)先冷卻水出口閥控制;因為采用入口閥控制水量，雖然可以節(jié)約冷水，但是會引起冷卻器內(nèi)水流短路或流速減慢，造成上熱下涼，影響換熱效果;故不宜用入口控制。在寒冷的冬季，放出發(fā)動機(jī)內(nèi)的冷卻水后應(yīng)該起動發(fā)動機(jī)使其空轉(zhuǎn)幾分鐘，這主要是由于放水后水泵等機(jī)件可能會殘留一些水分，再次起動后，靠機(jī)體溫度可以烘干水泵等處的殘余水分，確保發(fā)動機(jī)內(nèi)無存水，防止出現(xiàn)水泵凍結(jié)及水封撕裂而導(dǎo)致漏水的現(xiàn)象發(fā)生。宿州鑫磊螺桿式空氣壓縮機(jī)冷卻器立式冷卻器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點(diǎn)。

長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對設(shè)備清洗時出現(xiàn)很多問題：不能徹底清理水垢等沉積物，酸液對設(shè)備造成腐蝕形成漏洞，殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，導(dǎo)致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進(jìn)行廢水處理。利用清洗劑清洗凝汽器，高效、環(huán)保、安全、無腐蝕，不但清洗效果良好而且對設(shè)備沒有腐蝕，能夠保證凝汽器的長期使用。福世泰克清洗劑（特有的添加濕潤劑和穿透劑，可以有效清理用水設(shè)備中所產(chǎn)生的較頑固的水垢（碳酸鈣）、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物，同時不會對人體造成傷害，不會對鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質(zhì)產(chǎn)生侵蝕、點(diǎn)蝕、氧化等其他有害的反應(yīng)，可延長設(shè)備的使用壽命。

散熱器，液冷則是使用液體在泵的帶動下強(qiáng)制循環(huán)帶走散熱器的熱量，與風(fēng)冷相比具有安靜、降溫穩(wěn)定、對環(huán)境依賴小等優(yōu)點(diǎn)。但熱管和液冷的價格相對較高，而且安裝也相對麻煩一些。在選購散熱器時，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求以及經(jīng)濟(jì)條件來選購，原則是夠用就好。大家都知道板式冷卻器具有換熱效果好，結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能環(huán)保，在各行業(yè)中應(yīng)用。板式冷卻器的發(fā)展經(jīng)歷了很長的過程，而且科技在不斷進(jìn)步，板式冷卻器的發(fā)展越來越好，性能越來越好，而且在節(jié)能方面也有重要作用。列管式冷卻器由于具體結(jié)構(gòu)方式的不同，從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式。

板式冷卻器在制冷裝置中應(yīng)用具有良好的效能，因此受業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。在制冷技術(shù)中，它是不可少的制冷設(shè)備，對制冷性能會產(chǎn)生重大影響。和殼管式換熱器相比，體積小，間距尺寸也小，而且溫度分布十分均勻，凍結(jié)傾向少，抗凍性能高，即使發(fā)生了凍結(jié)，也能承受凍結(jié)所產(chǎn)生的壓力，避免了殼管式冷卻器熱管脹裂的問題，而且可以在結(jié)凍后繼續(xù)使用。具有蒸發(fā)徹底，經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)點(diǎn)，制冷劑蒸發(fā)時很容易實(shí)現(xiàn)完全蒸發(fā)達(dá)到無液態(tài)程度，因此在大多數(shù)情況下，制冷系統(tǒng)無須設(shè)置氣液分離器，極易實(shí)現(xiàn)單元化，具有安裝簡單方便的優(yōu)點(diǎn)，維護(hù)和運(yùn)輸都可以節(jié)約費(fèi)用，降低成本。冷卻器體由冷卻器管、定孔盤、動孔盤、折流板等組成。浪潮螺桿式空氣壓縮機(jī)散熱器哪種好

板式冷卻器利用波紋構(gòu)造排列的接觸點(diǎn)，讓流體在流速并不高的情況下形成紊流，大幅度的提升了散熱的效果。宿州鑫磊螺桿式空氣壓縮機(jī)冷卻器

板式冷卻器是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中重要的組成部分，通常是由出水室、進(jìn)水室以及主片與散熱器芯片共同組合而成的。板式冷卻器的結(jié)構(gòu)簡單，且經(jīng)濟(jì)，在性能方面也隨著時代的發(fā)展也在不斷的加強(qiáng)。在板式冷卻器的使用中，有時候會有不進(jìn)水的狀況發(fā)生。有的時候并不是加不進(jìn)去水，而是感覺并沒有加多少水，但是散熱器就已經(jīng)顯示加水加滿，但是行車距離沒有多少的時候就又顯示缺水，也就是我們平時所說的“虛量”。上述兩種情況大都是因為節(jié)溫器的原因造成的。正常情況下當(dāng)我們加水的時候，節(jié)溫器閥門上的小孔是需要泄流的，但是如果這兩個小孔堵塞的話，就會出現(xiàn)氣體無法正常排出，進(jìn)而導(dǎo)致冷水并沒有充滿水套的時候就顯示加滿，其實(shí)還是缺水的。遇到這樣的問題，我們需要將板式冷卻器的節(jié)溫器拆下來，將堵塞的小孔疏通就可以了，如果是節(jié)溫器失效的話就需要整體更換。宿州鑫磊螺桿式空氣壓縮機(jī)冷卻器

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