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BPRST-46

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-15

常用的空氣壓縮機(jī)有活塞式空氣壓縮機(jī),螺桿式空氣壓縮機(jī),(螺桿空氣壓縮機(jī)又可以分為雙螺桿空氣壓縮機(jī)和單螺桿空氣壓縮機(jī)),離心式壓縮機(jī)以及滑片式空氣壓縮機(jī),渦旋式空氣壓縮機(jī)。凸輪式,膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒有列入其中,是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬?duì)較小。容積式壓縮機(jī)--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。用油潤(rùn)滑的空氣壓縮機(jī)更常用于工業(yè)設(shè)備,如汽車店,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。BPRST-46

根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)空壓機(jī)油有以下幾種簡(jiǎn)易方法可供參考:(1)潤(rùn)滑油粘度變化實(shí)驗(yàn)法。用直徑lcm左右和長(zhǎng)度30cm左右的玻璃管兩支,一支裝入新油,一支裝入在用的潤(rùn)滑油。裝滿至留0.5cm左右空隙,封嚴(yán)后在相同溫度下,同時(shí)倒置過來并同時(shí)按動(dòng)秒表,記準(zhǔn)兩管中氣泡上升至頂部所需時(shí)間的秒數(shù)。如兩者相差超過l/4時(shí),即應(yīng)換油。(2)油跡實(shí)驗(yàn)法。在兩片潔凈的濾紙上,分別滴下新潤(rùn)滑油及在用的潤(rùn)滑油各一滴,進(jìn)行觀察。如果在用的潤(rùn)滑油中間的黑點(diǎn)與周圍的黃色油跡的界限不很明顯,而且是逐漸擴(kuò)散的,說明泊中清凈分散劑尚未耗盡,仍可繼續(xù)使用,如果中間的黑點(diǎn)與周圍的黃色油跡界限清晰,有明顯的分界線,則說明其中清凈分散劑已經(jīng)失效,必須換油。(3)沉淀實(shí)驗(yàn)法。取在用的潤(rùn)滑油,加入200g左右的無色汽油稀釋后,用普通濾紙過濾,然后將濾紙及紙上沉淀物烘干,進(jìn)行稱量。如質(zhì)量超過5g時(shí),就應(yīng)該換油。龍邦聚醚合成潤(rùn)滑油空壓機(jī)油起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。

如何確定你的空壓機(jī)油是否該換了?空氣壓縮機(jī)有兩種不同形式,就是油潤(rùn)滑和無油潤(rùn)滑的形式。用油潤(rùn)滑的空氣壓縮機(jī)更常用于工業(yè)設(shè)備,如汽車店,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。油潤(rùn)滑防止機(jī)器過熱。隨著時(shí)間的推移,空氣壓縮機(jī)的油變得厚實(shí)和黑色,使其作為潤(rùn)滑劑的效率較低。如果保持不變,舊油可能導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)過熱并長(zhǎng)久損壞。一般您在進(jìn)行空壓機(jī)油批發(fā)時(shí),空壓機(jī)油廠家建議的保護(hù)壓縮機(jī)的方法就是定期更換空壓機(jī)油。1.確定上一次更換空氣壓縮機(jī)油的日期;2.找到測(cè)量空氣壓縮機(jī)中油量的觀察窗或量油尺;3.通過視鏡觀察空氣壓縮機(jī)中的油量,或者取出量油尺。4.將觀察窗或量油尺上看到的油量與空氣壓縮機(jī)手冊(cè)中推薦的體積進(jìn)行比較。如果機(jī)器含有比手冊(cè)推薦的更少的油,則需要更多的油。

為什么礦物型與合成型壓縮機(jī)油相比使用壽命相差如此大?合成空氣壓縮機(jī)油具有優(yōu)異的高溫氧化安定性、粘溫性、低積炭?jī)A向性和低揮發(fā)性等性能優(yōu)勢(shì)。而礦物油型壓縮機(jī)油,抗氧化安定性和分水性能較差,存在的換油周期短,油品變黑,油泥多,積炭厲害等問題,使用壽命較合成型壓縮機(jī)油少數(shù)倍??寡趸捕ㄐ允菈嚎s機(jī)油主要質(zhì)量指標(biāo),反映壓縮機(jī)油品質(zhì)好壞,決定其使用壽命,并影響其使用性能。合成空氣壓縮機(jī)油的氧化安定性優(yōu)異,能延緩油品的氧化變質(zhì),具有更長(zhǎng)的使用周期。此外,如果不能控制污染并保持系統(tǒng)清潔,油品壽命將受到影響。冉圣全合成空壓機(jī)油具有優(yōu)異的積碳清潔功能,避免空壓機(jī)因積碳和油泥導(dǎo)致溫度升高??諌簷C(jī)油潤(rùn)滑性能的好壞與空壓機(jī)油的粘度有關(guān)。

使用礦物類型潤(rùn)滑油的螺桿式空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)的問題:1、換油。換油頻繁,約1500-2000小時(shí)就要更換。2、停機(jī)。超溫跳機(jī)現(xiàn)象頻繁,尤其是新壓縮機(jī)使用兩三年后,常常因溫度過高而自動(dòng)停機(jī)。3、積碳。油泥和積碳嚴(yán)重,維修清洗頻繁,壓縮機(jī)的效率減低,甚至?xí)绊懻麄€(gè)空氣動(dòng)力系統(tǒng)。4、損失。壓縮空氣含油高,影響后段空氣的質(zhì)量。 潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失大,消耗量大。5、維修。壓縮機(jī)維修頻繁,零部件消耗量大,一般來說螺桿壓縮機(jī)是1-2年就要大修一次。螺桿空壓機(jī)推薦使用瑞森特空壓機(jī)的半合成油,全合成油。能有效延長(zhǎng)使用壽命并使空壓機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。空壓機(jī)油,油膜厚度隨油品的黏度提升而提升,但摩擦力也隨油品黏度的提升而提升。南通阿普達(dá)空壓機(jī)油

為什么礦物型與合成型壓縮機(jī)油相比使用壽命相差如此大?BPRST-46

造成空壓機(jī)跑油的主要因素有以下幾大類:1、油分桶初級(jí)分離問題;2、回油系統(tǒng)問題;3、機(jī)油問題;4、用戶使用工況問題;5、其他隱藏較深的因素。油分桶初級(jí)分離問題:主要有油分桶尺寸設(shè)計(jì)不合理、油分桶進(jìn)氣口直徑或角度不匹配、折流板有缺損(比如沙眼、脫焊)等問題:油分桶尺寸設(shè)計(jì)不合理、油分桶進(jìn)氣口直徑或角度不匹配主要是針對(duì)新機(jī)器,目前國內(nèi)的空壓機(jī)大部分設(shè)計(jì)都較為合理,只有小部分空壓機(jī)廠商在自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)油氣分離桶時(shí)還存在需要改進(jìn)的地方。油分桶初級(jí)分離效果不理想會(huì)導(dǎo)致進(jìn)油分前的油霧濃度含量偏高,只有合理的流速、進(jìn)氣角度再結(jié)合科學(xué)的折流板設(shè)計(jì)才能達(dá)到理想的初級(jí)分離效果,否則機(jī)器過來的油氣混合物會(huì)超出油分處理能力導(dǎo)致機(jī)器跑油。處理建議:生產(chǎn)廠家改進(jìn)初級(jí)分離設(shè)計(jì),提高初級(jí)分離的效果。BPRST-46

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