空壓機(jī)油的作用和主要性能是：空壓機(jī)油主要用于壓縮機(jī)汽缸運(yùn)動(dòng)部件及排氣閥的潤(rùn)滑，并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。由于空壓機(jī)一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境中，因此空壓機(jī)油應(yīng)具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭?jī)A向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等?？諌簷C(jī)油適宜的壓縮介質(zhì)：空壓機(jī)油適宜的壓縮介質(zhì)有空氣；各類烴類氣體（如天然氣、石油氣、焦?fàn)t氣、乙烯、丙烯、丙烷等）；惰性氣體（如氫氣、氮?dú)?、二氧化碳、一氧化碳及氬、氖、氦氣等）；活性氣體（如氯、氯化氫、氧化氮、二氧化硫等）。空壓機(jī)油，油膜厚度隨油品的黏度提升而提升，但摩擦力也隨油品黏度的提升而提升。殼牌移動(dòng)空壓機(jī)油
使用礦物類型潤(rùn)滑油的螺桿式空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題：1、換油。換油頻繁，約1500-2000小時(shí)就要更換。2、停機(jī)。超溫跳機(jī)現(xiàn)象頻繁，尤其是新壓縮機(jī)使用兩三年后，常常因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)。3、積碳。油泥和積碳嚴(yán)重，維修清洗頻繁，壓縮機(jī)的效率減低，甚至?xí)绊懻麄€(gè)空氣動(dòng)力系統(tǒng)。4、損失。壓縮空氣含油高，影響后段空氣的質(zhì)量。 潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失大，消耗量大。5、維修。壓縮機(jī)維修頻繁，零部件消耗量大，一般來(lái)說(shuō)螺桿壓縮機(jī)是1-2年就要大修一次。螺桿空壓機(jī)推薦使用瑞森特空壓機(jī)的半合成油，全合成油。能有效延長(zhǎng)使用壽命并使空壓機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。殼牌移動(dòng)空壓機(jī)油壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油可分為礦物油型和合成油型兩大類。
為什么礦物型與合成型壓縮機(jī)油相比使用壽命相差如此大？合成空氣壓縮機(jī)油具有優(yōu)異的高溫氧化安定性、粘溫性、低積炭?jī)A向性和低揮發(fā)性等性能優(yōu)勢(shì)。而礦物油型壓縮機(jī)油，抗氧化安定性和分水性能較差，存在的換油周期短，油品變黑，油泥多，積炭厲害等問(wèn)題，使用壽命較合成型壓縮機(jī)油少數(shù)倍?？寡趸捕ㄐ允菈嚎s機(jī)油主要質(zhì)量指標(biāo)，反映壓縮機(jī)油品質(zhì)好壞，決定其使用壽命，并影響其使用性能。合成空氣壓縮機(jī)油的氧化安定性優(yōu)異，能延緩油品的氧化變質(zhì)，具有更長(zhǎng)的使用周期。此外，如果不能控制污染并保持系統(tǒng)清潔，油品壽命將受到影響。冉圣全合成空壓機(jī)油具有優(yōu)異的積碳清潔功能，避免空壓機(jī)因積碳和油泥導(dǎo)致溫度升高。
有些單位的管理人員從節(jié)約成本的角度考慮，在換季保養(yǎng)時(shí)，舍不得換掉空壓機(jī)內(nèi)剩余的潤(rùn)滑油，而補(bǔ)充一定數(shù)量的新油后繼續(xù)使用，有時(shí)干脆將兩種不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混合使用。這種做法暫時(shí)看來(lái)好像沒(méi)有問(wèn)題，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，卻加速機(jī)件的磨損、老化變質(zhì)，成本反而增加了。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油（或液壓油)不能混合使用。因?yàn)椴煌铺?hào)的潤(rùn)滑油，其物理和化學(xué)性能是不同的，其化學(xué)成分、粘度、酸值和各種添加劑（抗磨劑、防腐劑、抗氧化劑、防銹劑)等主要成分和指標(biāo)直接影響機(jī)件的運(yùn)行。如果混合使用，其性能將會(huì)改變，機(jī)件運(yùn)行溫度增高，產(chǎn)生大量的氣泡，甚至變質(zhì)。使汽車的精密配件、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件、密封件工作條件也改變，性能降低，加速機(jī)件磨損，密封件變質(zhì)老化，密封不好，造成潤(rùn)滑油漏失?？諌簷C(jī)油性能要求，研究壓縮機(jī)油的工況認(rèn)為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高壓縮機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。
根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)空壓機(jī)油有以下幾種簡(jiǎn)易方法可以提供參考：（1)潤(rùn)滑油粘度變化實(shí)驗(yàn)法。用直徑lcm左右和長(zhǎng)度30cm左右的玻璃管兩支，一支裝入新油，一支裝入在用的潤(rùn)滑油。裝滿至留0.5cm左右空隙，封嚴(yán)后在相同溫度下，同時(shí)倒置過(guò)來(lái)并同時(shí)按動(dòng)秒表，記準(zhǔn)兩管中氣泡上升至頂部所需時(shí)間的秒數(shù)。如兩者相差超過(guò)l/4時(shí)，即應(yīng)換油。（2)油跡實(shí)驗(yàn)法。在兩片潔凈的濾紙上，分別滴下新潤(rùn)滑油及在用的潤(rùn)滑油各一滴，進(jìn)行觀察。如果在用的潤(rùn)滑油中間的黑點(diǎn)與周圍的黃色油跡的界限不很明顯，而且是逐漸擴(kuò)散的，說(shuō)明泊中清凈分散劑尚未耗盡，仍可繼續(xù)使用，如果中間的黑點(diǎn)與周圍的黃色油跡界限清晰，有明顯的分界線，則說(shuō)明其中清凈分散劑已經(jīng)失效，必須換油。（3)沉淀實(shí)驗(yàn)法。取在用的潤(rùn)滑油，加入200g左右的無(wú)色汽油稀釋后，用普通濾紙過(guò)濾，然后將濾紙及紙上沉淀物烘干，進(jìn)行稱量。如質(zhì)量超過(guò)5g時(shí)，就應(yīng)該換油。隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，潤(rùn)滑油的性能會(huì)變得越來(lái)越差，所以一定要經(jīng)常保養(yǎng)。殼牌移動(dòng)空壓機(jī)油
合成空氣壓縮機(jī)油的氧化安定性優(yōu)異，能延緩油品的氧化變質(zhì)，具有更長(zhǎng)的使用周期。殼牌移動(dòng)空壓機(jī)油
空氣壓縮機(jī)油按壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油2類，每種各分有輕、中、重負(fù)荷3個(gè)級(jí)別?？諝鈮嚎s機(jī)油按基礎(chǔ)油類別又可分礦油型壓縮機(jī)油和合成型壓縮機(jī)油兩個(gè)大類。空壓機(jī)油在空壓機(jī)運(yùn)用中起著著重要作用，它起著潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖作用?？諌簷C(jī)油的好壞直接影響著空壓機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命?？諌簷C(jī)油作用的原理就是在兩摩擦面之間形成一種保護(hù)膜，可以避免金屬之間直接的接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到了潤(rùn)滑作用，機(jī)械就可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。這種保護(hù)膜可以是物理吸附膜、化學(xué)吸附膜或者氧化膜，膜的厚度以及強(qiáng)度直接影響到空壓機(jī)油的潤(rùn)滑作用。殼牌移動(dòng)空壓機(jī)油