空壓機(jī)配件常見故障排除：1.機(jī)器不啟動(dòng)：檢查主開關(guān)及電源線、檢查電機(jī)；2.開機(jī)后機(jī)器不加載：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥；3.壓縮機(jī)不卸荷，安全閥泄放：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥；4.油耗過(guò)多：按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯；5.排氣壓力低于規(guī)定值：減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過(guò)濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開關(guān)整定值?？諌簷C(jī)配件安全注意事項(xiàng)有：不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用。羅德康普螺桿空氣壓縮機(jī)聯(lián)軸器彈性體

空壓機(jī)配件自動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有高、低壓電路(空壓機(jī)配件由6kV高壓電機(jī)帶動(dòng)),氣路(兩級(jí)增壓)，dsfr_118油路(潤(rùn)滑油系統(tǒng))，水路(冷卻水系統(tǒng))等，空壓機(jī)配件工況惡劣，電磁干擾強(qiáng)，振動(dòng)噪音大，工作時(shí)間長(zhǎng)，輸入?yún)?shù)多,并有5個(gè)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，兩路閉環(huán)控制，其控制比較復(fù)雜。系統(tǒng)控制工藝要求空壓機(jī)配件連續(xù)運(yùn)行不停車，所以必須充分考慮系統(tǒng)連續(xù)工作的可靠性和抗干擾能力；連續(xù)運(yùn)行時(shí)要防止空壓機(jī)配件進(jìn)入喘振邊界，并能在剛進(jìn)入時(shí)很快退出，故其控制模型要精確，控制參數(shù)能隨季節(jié)和工藝變化隨時(shí)進(jìn)行修改。空壓機(jī)壓力傳感器費(fèi)用空壓機(jī)耐用配件有缸體，缸蓋，密封件，制動(dòng)器，油泵，安全閥等等。

空壓機(jī)油氣分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過(guò)濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響?？梢娫趷毫邮褂铆h(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油氣分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過(guò)載，油氣分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊，否則會(huì)引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無(wú)泄漏。

空壓機(jī)配件安全注意事項(xiàng)：運(yùn)行過(guò)程中不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸。不能在超過(guò)規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)，并及時(shí)消除異常。用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機(jī)上移走。維護(hù)保養(yǎng)：1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無(wú)異常聲音；2.每周開機(jī)前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無(wú)泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測(cè))；3.定期檢查進(jìn)氣控制閥、較小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)扇；4.定期清洗、清掃冷卻器，試驗(yàn)安全閥可靠性；5.定期更換機(jī)油過(guò)濾器芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣過(guò)濾器濾芯和潤(rùn)滑油。螺桿式空壓機(jī)配件分為易損配件，比如溫度傳感器，壓力傳感器，電腦板，繼電器板等等。

選擇空壓機(jī)時(shí)首先要必須了解以下幾點(diǎn)：依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級(jí)的干燥機(jī)與精密過(guò)濾器，過(guò)好的質(zhì)量浪費(fèi)能源，不足的質(zhì)量影響制程，必須慎重考慮?？諌簷C(jī)的控制技術(shù)日新月異，“多機(jī)連鎖”、“變頻變速”及“遠(yuǎn)程監(jiān)控”等技術(shù)，能有效阻止離心式的BOV及螺旋式的空載浪費(fèi)(節(jié)約電費(fèi)25-40%)，減少備機(jī)容量與投資(15-30%)，穩(wěn)定供氣壓力(正負(fù)0.1bar)。運(yùn)轉(zhuǎn)效率不能只比較型錄上的標(biāo)稱馬力與風(fēng)量，重點(diǎn)是實(shí)際的「性能曲線」與「每馬力風(fēng)量」?？紤]機(jī)房空間的大小，通風(fēng)條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都引響能源的使用。此外，集中式比分布式有較低的安裝、保養(yǎng)與控制成本，也可以減少設(shè)備?？諝鉃V清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮?？灯瞻輻U空氣壓縮機(jī)交流接觸器

空壓機(jī)配件安全注意事項(xiàng)：運(yùn)行過(guò)程中不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。羅德康普螺桿空氣壓縮機(jī)聯(lián)軸器彈性體

當(dāng)空壓機(jī)工作時(shí)，按其旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)“風(fēng)扇葉片的凹弧面應(yīng)為壓風(fēng)面”的原則來(lái)判斷風(fēng)扇是吹風(fēng)式還是吸風(fēng)式。在維修風(fēng)扇時(shí)，切不可將葉片方向裝反，否則葉片的非壓風(fēng)面將成為壓風(fēng)面，會(huì)影響風(fēng)扇的扇風(fēng)量，導(dǎo)致風(fēng)量不足，使空壓機(jī)散熱器的散熱效果變差，甚至?xí)霈F(xiàn)空壓機(jī)過(guò)熱的現(xiàn)象。在空壓機(jī)、車輛的很多部位裝有止推墊圈（墊片、軸承、擋油圈等），對(duì)這些機(jī)件同樣有方向要求，否則既不起作用，又會(huì)加劇相關(guān)機(jī)件的磨損。對(duì)于柴動(dòng)式螺桿空壓機(jī)的止推軸承（前止推軸承、后止推軸承），在安裝時(shí)必須使軸承有油槽的一面朝外；裝135系列柴油機(jī)推力板時(shí)，必須使內(nèi)孔有大倒角的一面靠前推力軸承面。在安裝CA1091汽車空壓機(jī)正時(shí)齒輪止推墊圈（隔圈）時(shí)，內(nèi)孔有倒角的一面必須朝后。羅德康普螺桿空氣壓縮機(jī)聯(lián)軸器彈性體