何時更換空壓機油（潤滑油冷卻油冷卻液）比較好？有人認為潤滑油只要不用完就不用更換，如果數(shù)量少了，隨便再補充一部分新油即可。這種做法是不科學(xué)的，因為潤滑油質(zhì)量是影響空壓機可靠性及使用壽命的關(guān)鍵因素，適時更換潤滑油是空壓機可靠潤滑的保證。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因，質(zhì)量會逐漸下降，同時也會有一些消耗，使數(shù)量減少，不斷向潤滑系中添一些新油，只能彌補數(shù)量上的不足，而不能完全補償潤滑油性能的損失。隨著時間的延長，潤滑油的性能會變得越來越差，以至于給空壓機帶來嚴重影響，如，使空壓機內(nèi)沉積物急劇增多，動力性能下降，零部件早期磨損，從而導(dǎo)致功能故障的產(chǎn)生。為了確?？諌簷C長期正常運行，降低磨損，必須按規(guī)定檢查潤滑油使用狀況并及時更換潤滑油?？諌簷C油廠家建議的保護壓縮機的方法就是定期更換空壓機油。紅五環(huán)壓縮機合成油

空壓機油成分添加劑。添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可以改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強空壓機油成分原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調(diào)配，是保證潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般空壓機油成分常用的添加劑有：粘度指數(shù)改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑。阿普達螺桿機合成油空壓機油種類牌號繁多，世界年用量約3800萬噸。

我們該如何選用空壓機油呢？根據(jù)壓縮機油的設(shè)計類型、環(huán)境條件、操作負荷選擇空壓機油的類型，一般情況下，長期高溫環(huán)境(%26gt;30℃)下，選用L－DAB油，高速水冷或低壓、小壓縮比的壓縮機可選用低粘度壓縮機油。通常①空冷活塞式軸輸出功率%26lt;20KW，選用32、46、100號(環(huán)境溫度%26lt;-10℃可選32)DAA，DAB，DAC空壓機油；②水冷活塞式選用68或100號DAA油；③滴油回轉(zhuǎn)式選100、150、220號DAB或DAC油；④噴油回轉(zhuǎn)式選32號DAG，DAH或DAJ油。

空壓機油性能要求，基礎(chǔ)油質(zhì)量要高。壓縮機油的基礎(chǔ)油可以分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型壓縮機油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補充精制等工藝得到基礎(chǔ)油，再加入多種添加劑調(diào)合而成。壓縮機油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康?，抗氧劑的感受性就好，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機系統(tǒng)中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對就長一些?？諌簷C油（潤滑油）顏色變黑要立即更換。

空壓機油作為壓縮機運行的重要參與成員，在空壓機運行過程中起著不可替代的作用。空壓機油的更換也占空壓機維保費用的很大一部分，價格不菲。對于空壓機油的真實壽命您又了解多少呢？真實情況是除了機油本身的好壞之外，即使是同一種壓縮機油用在不同的類型、不同參數(shù)、不同壓縮介質(zhì)和不同工況的壓縮機上，真實壽命也存在差異。若是噴油螺桿空壓機的排氣溫度升高8~10℃的話，壓縮機油的壽命會減少一倍左右。例如在90℃工作的壓縮機油壽命是在80℃工作壽命的50％。輕、重兩類組分調(diào)和而成的空壓機油注入空壓機氣缸實際效果也不一樣。張家口RST-46

空氣壓縮機有兩種不同形式，就是油潤滑和無油潤滑的形式。紅五環(huán)壓縮機合成油

空壓機油（潤滑油）顏色變黑就要立即更換。有不少管理人員看到潤滑油的顏色變黑，就認為油品己嚴重變質(zhì)，而將其更換，造成浪費。對于早期沒添加清凈分散劑的潤滑油來說，使用中顏色變黑確實是油品己嚴重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)在使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少空壓機高溫沉積物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未變質(zhì)，使用中的潤滑油是否嚴重變質(zhì)、需要更換，應(yīng)主要根據(jù)潤滑油的理化指標是否達到報廢標準來判定。紅五環(huán)壓縮機合成油