空氣壓縮機(jī)油氣分離器堵塞的原因主要有：油分濾材上水分過多使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導(dǎo)致油分阻力增大，油分提前堵塞。油氣分離器是螺桿空壓機(jī)的部件之一，起著重要的作用：在分離壓縮空氣和空壓機(jī)油的同時，還會把雜質(zhì)滯留在過濾材料上。堵塞是過濾器材常見的問題，油分也是如此。油分堵塞會使阻力過大，使電機(jī)負(fù)荷增加，電流增加，油壓增加，嚴(yán)重時電機(jī)熱繼電器保護(hù)動作。所以空壓機(jī)的油分芯與空濾芯、油濾芯一樣，到了使用期限或者出現(xiàn)堵塞了就需要及時更換。油分堵塞會使阻力過大，使電機(jī)負(fù)荷增加，電流增加，油壓增加，嚴(yán)重時電機(jī)熱繼電器保護(hù)動作。復(fù)式移動機(jī)空氣過濾器廠家
當(dāng)空壓機(jī)低壓油分設(shè)計者設(shè)計低壓油分芯時，需了解油分罐的預(yù)分離效果，空壓機(jī)運(yùn)行情況，通過外層濾紙精度搭配的比例，總流阻平衡計算等，來進(jìn)行濾紙選型搭配；設(shè)計者所在的制造企業(yè)需具備完善的實(shí)驗(yàn)室，這樣制作好的低壓油分芯在試驗(yàn)臺上能快速測試含油量和初始阻力等。如今市場上的產(chǎn)品五花八門，為了正確的選取合適的低壓油分，用戶在充分了解產(chǎn)品的同時，需認(rèn)真剖析生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力，避免霧里看花，節(jié)能減排的目的沒達(dá)到，反而導(dǎo)致增加了生產(chǎn)成本。復(fù)盛移動機(jī)油氣分離芯堵塞是過濾器材常見的問題，油分也是如此。
單獨(dú)從空壓機(jī)整機(jī)能效的角度為大家介紹油濾的必要性和重要性。油濾對空壓機(jī)的影響主要體現(xiàn)在以下三方面：1、油濾容塵量：油濾的過濾原理是吸附式過濾，過濾效果決絕于容塵量的大小而不是過濾精度。容塵量大的油濾后期阻力較小，能效相對更高。2、油濾阻力：濾芯品質(zhì)不佳的油濾，使用一段時間后阻力會越來越大，影響空壓機(jī)能效。3、油濾抗老化能力：抗老化能力弱的油濾，到了使用后期濾芯碳化，非但不過濾，甚至?xí)纬尚碌奈廴驹?，加大后部油分的壓差，從而降低能效?/p>
空壓機(jī)油分一般什么時候更換呢？1.粉塵是空壓機(jī)空氣過濾器較大的敵人，因此我們要及時清理紙芯外的粉塵；當(dāng)儀表板上空濾器指示燈亮?xí)r應(yīng)及時予以清潔或更換。建議每星期拆下空濾芯，把表面灰塵吹掉一部分。2.一般好的空壓機(jī)空氣過濾器可以使用1500-2000小時，到期后必須更換。但如果你的空壓機(jī)房環(huán)境比較臟，如紡織廠廢花比較臟所以好一點(diǎn)的空壓機(jī)濾芯會在4個月到6個月更換。如果空壓機(jī)空氣過濾器質(zhì)量一般，一般建議三個月更換一次。3.機(jī)油過濾器在第1次開機(jī)運(yùn)行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以后則按正常時間每2000小時更換?？寡趸圆畹臐櫥筒贿m宜使用，即使工作時間較短，也會產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。
油分：油分對能效的影響主要是油分壓差，其中有兩方面的壓差：1、初始壓差：一般而言，即便油分制作方法不同，初始壓差差距也并不會很大，因此對能效的影響也不大，總體而言建議選用初始壓差低的油分。2、中后期壓差：中后期壓差低的油分會提高空壓機(jī)的能效，而壓差過高則有以下原因：空濾精度低，導(dǎo)致灰塵附著；潤滑油品質(zhì)差，積碳過多；空氣潮濕或機(jī)器運(yùn)行溫度過低導(dǎo)致系統(tǒng)水份過多；油分自身設(shè)計缺陷。從以上油分對空壓機(jī)能效的影響就可以看出，油分造成的影響很大一部分都取決于被保養(yǎng)的其他部件的質(zhì)量，本身的質(zhì)量雖然也需要過硬，但是那是單靠選用高質(zhì)量油分并及時，忽略其他部件并無法實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)整體能效的大提升，甚至反而會拖累整機(jī)能效。因此“三濾一油”的保養(yǎng)可謂缺一不可。濾油器堵塞報警設(shè)定值一般為1.0-1.4巴。志高移動機(jī)過濾器
品質(zhì)高的油氣分離器應(yīng)具有油氣分離徹底、初始阻力小、使用壽命長等特點(diǎn)。復(fù)式移動機(jī)空氣過濾器廠家
油氣分離器的結(jié)構(gòu)：分離傘：在分離筒的上部，由2層傘狀蓋子組成。使上升的氣體改變流動方向，使其中攜帶的小液滴粘附在上面，起到二次分離的作用。進(jìn)油管：油氣混合物的進(jìn)口。散油帽：油氣混合物進(jìn)入分離器后噴灑在散油帽上使油氣分開，還可穩(wěn)定液面。分離器隔板：在分離器下部油水界面處焊的金屬圓板直徑與分離筒內(nèi)徑相同，但邊緣有缺口，使其上下連通，其面上為油下面為水，中間與出油管線連通。排油管：是分離器中的油排出通道，其焊在分離器隔板中心處，并與分離器隔板以上相通。復(fù)式移動機(jī)空氣過濾器廠家