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深圳豫達(dá)石墨烯潤滑油

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-20

為什么現(xiàn)在越來越多的用戶選擇石墨烯潤滑油?首先是技術(shù)的成熟度,石墨烯潤滑油的技術(shù)目前面臨比較大的問題就是分散性的問題。依據(jù)相似相溶的原理,石墨烯作為一種納米材料,無法直接溶于潤滑油中,所以我們必須針對(duì)石墨烯的官能團(tuán)進(jìn)行修飾,通過化學(xué)反應(yīng),嫁接上脂肪鏈,使之可以完美與潤滑油體系進(jìn)行互溶。長久放置亦不會(huì)出現(xiàn)分層、析出問題,在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時(shí),石墨烯改性納米材料亦可保持熱穩(wěn)定性。目前砥創(chuàng)科技已經(jīng)完全掌握該項(xiàng)技術(shù),并在下游推廣應(yīng)用中取得良好的效果與口碑。其次是經(jīng)濟(jì)效益,通過我們大量的下游客戶反饋的數(shù)據(jù)追蹤與分析,內(nèi)燃機(jī)加入石墨烯潤滑油后,直接的效果是內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力增強(qiáng)、油耗降低、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)降低、怠速降低、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降低、尾氣排放降低,整體是一個(gè)聯(lián)動(dòng)的改善,可以使內(nèi)燃機(jī)延長保養(yǎng)時(shí)間,從而延長內(nèi)燃機(jī)使用壽命,也就是意味著,添加石墨烯潤滑油后,可以降低整體運(yùn)行成本。一般對(duì)油質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn),分兩個(gè)步驟,先檢驗(yàn)同批次新油,然后再檢驗(yàn)用后廢油。深圳豫達(dá)石墨烯潤滑油

汽車油壓報(bào)警紅燈閃亮還有一種情況往往使?jié)櫥蜕a(chǎn)廠家陷入“有理也說不清”的尷尬局面,就是司機(jī)原使用某廠家油品有亮紅燈現(xiàn)象,立即換用另一廠家同一級(jí)別牌號(hào)的油,則無此現(xiàn)象,為此司機(jī)認(rèn)定此廠家的油肯定有問題。如果不同級(jí)別牌號(hào)的油對(duì)比則有高低檔與稀、稠之分,對(duì)同一級(jí)別牌號(hào)的機(jī)油相比,總公平了吧?該無言以對(duì)了吧?此時(shí)人們往往在情緒激動(dòng)之際忽略一個(gè)小小的因素,就是往往在換機(jī)油時(shí)都將機(jī)油濾芯一并換掉,原因就處在這小小機(jī)濾上!機(jī)濾質(zhì)量不好,機(jī)油難濾過,或者機(jī)濾被舊油中剩下雜質(zhì)堵塞,往往會(huì)產(chǎn)生此現(xiàn)象,油品受了冤枉,還不知找誰責(zé)任呢!深圳稀達(dá)石墨烯潤滑油“雪夫蘭天”品牌采用“制備單層氧化石墨烯技術(shù)”、“氧化石墨烯改性技術(shù)”等先進(jìn)技術(shù)。

機(jī)油越粘越好嗎?不少人明白,機(jī)油粘度過低,即較稀,很易出現(xiàn)亮紅燈、潤滑不良的現(xiàn)象,為避免出現(xiàn)此不良現(xiàn)象,有人就誤認(rèn)為機(jī)油越粘越好,甚至判斷一個(gè)機(jī)油油質(zhì)的好壞也只以粘稠度代替,即用手摸摸捏捏,或用力搖搖,看看,聽聽,如果機(jī)油粘度高,就認(rèn)為是好油,已經(jīng)不看是什么級(jí)別牌號(hào)了,因此誤認(rèn)誤用機(jī)油的現(xiàn)象更為普通。其實(shí)對(duì)于指定某一輛車,均有其適用級(jí)別牌號(hào)的機(jī)油,并非高粘油臺(tái)臺(tái)車都適用。確實(shí),對(duì)于上了年紀(jì)的汽車,部件都有一定程度的摩損,摩擦部位間隙大些,用高粘油有利于加強(qiáng)其密封性,效果會(huì)好些。但對(duì)于大部分車輛,考慮節(jié)能及排廢方面,傾向于選用低粘油有利,因?yàn)椋焊哒秤土鲃?dòng)性較差,啟動(dòng)阻力大,耗油多;高粘油在啟動(dòng)瞬間比低粘油更難到達(dá)摩擦部位,對(duì)車輛冷啟動(dòng)的傷害大些;高粘油低溫啟動(dòng)性差,尤其冬天,車輛難以啟動(dòng)。

很多用戶認(rèn)為出現(xiàn)這種情況是因?yàn)闄C(jī)油太稀的緣故,其實(shí)不然,有可能是機(jī)油選用不當(dāng)引起。就機(jī)油本身來說,其含低粘組分越多越易揮發(fā),如15W-40、15W-30、10W-30、5W-30等油比不帶W的油在同一條件下易揮發(fā),故選用時(shí)應(yīng)注意,夏季南方地區(qū)的用戶選用含用高粘組分較多的20W-50、40、50等機(jī)油,以減少短油現(xiàn)象。若油品選擇沒問題,則檢查機(jī)械原因,有可能是漏油或竄燒機(jī)油所至。機(jī)油不可能自己消失,它不是酒精,不可能那么輕易揮發(fā),短油現(xiàn)象與油質(zhì)好壞關(guān)系不大,主要是選用不當(dāng)或機(jī)械故障的原因。2019年至2022年在部分省市進(jìn)行大規(guī)模市場實(shí)踐,95%的以上的客戶對(duì)本產(chǎn)品進(jìn)行了良好回饋。

現(xiàn)在市場上出現(xiàn)不少標(biāo)明為某某車指定用油或?qū)iT用油等類似產(chǎn)品,司機(jī)一看就認(rèn)為這種油比其它油要好而選用,也不管是不是正規(guī)廠生產(chǎn),是不是假冒偽劣產(chǎn)品了,一般用戶也很難分辨,其實(shí)很多此類標(biāo)注是某廠家的促俏手段,某些廠為了打開銷路而于某些車輛生產(chǎn)廠達(dá)成協(xié)議,標(biāo)明為某某車指定用油或?qū)iT用油后,產(chǎn)品銷售所得的利潤可與車輛生產(chǎn)廠共享。有的根本就是油品生產(chǎn)廠家非法的強(qiáng)行標(biāo)注,因?yàn)檫@些標(biāo)注,司機(jī)往往上當(dāng),而廠家促銷的目的也達(dá)到了。以這種方式出現(xiàn)在市場上的產(chǎn)品我們應(yīng)該如何選擇,司機(jī)們明白其中奧妙后就心中有數(shù)了。其實(shí)相當(dāng)多的指定用油或?qū)iT用油都是非常普通的油,甚至有些廠家還混水摸魚以劣質(zhì)油充裝,一輛車可適用的油品有很多,針對(duì)不同的車輛不同的氣候,相應(yīng)級(jí)別不同品牌的油均可使用,而并非只有專門用油才可以用,希望司機(jī)們不要受到這種誘惑的影響,選擇真正優(yōu)良的油品才是正確的做法。要判斷一個(gè)潤滑油是不是好油,首先得看它的外觀,將油倒在透明的懷子中觀看;蘇州石墨烯潤滑油報(bào)價(jià)

發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓力循環(huán)、飛濺潤滑和加注潤滑脂3種潤滑方式,也稱復(fù)合式潤滑。深圳豫達(dá)石墨烯潤滑油

石墨烯(Graphene)是一種以sp2雜化連接的碳原子緊密堆積成單層二維蜂窩狀晶格結(jié)構(gòu)的新材料,石墨烯具有優(yōu)異的光學(xué)、電學(xué)、力學(xué)特性,在材料學(xué)、微納加工、能源、生物醫(yī)學(xué)和藥物傳遞等方面具有重要的應(yīng)用前景,被認(rèn)為是一種未來科技性的材料。英國曼徹斯特大學(xué)物理學(xué)家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫,用微機(jī)械剝離法成功從石墨中分離出石墨烯,因此共同獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。石墨烯常見的粉體生產(chǎn)的方法為機(jī)械剝離法、氧化還原法、SiC外延生長法,薄膜生產(chǎn)方法為化學(xué)氣相沉積法(CVD)。深圳豫達(dá)石墨烯潤滑油

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