鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國(guó)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來(lái)電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動(dòng)組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
本報(bào)以《200多個(gè)閑置車位面臨重啟難》為題,報(bào)道了豐臺(tái)一小區(qū)大量機(jī)械車位長(zhǎng)期閑置。停車資源如此緊張,車主們?yōu)楹斡形徊煌??原?lái),事出有因。私家車車型越來(lái)越大,尺寸不符合機(jī)械停車架的安全停放標(biāo)準(zhǔn),所以導(dǎo)致二層機(jī)械車位不能停車。報(bào)道刊發(fā)后,不少市民紛紛反映,他們也有同樣的遭遇,隨著國(guó)家三胎政策的出爐,大型車成為許多家庭的剛需,而機(jī)械車位難停大型車,已經(jīng)成為一個(gè)比較普遍的問(wèn)題。家住通州區(qū)金隅花石匠二期東區(qū)的車主反映,他們小區(qū)里的機(jī)械車位利用率不高,同樣也是和車位尺寸有直接關(guān)系。在實(shí)地走訪中,記者了解到,小區(qū)地庫(kù)分為普通車位和機(jī)械車位,前兩年才投入使用。但是,機(jī)械車位的二層長(zhǎng)期沒(méi)能啟用,一層的絕大多數(shù)車位也都處于閑置狀態(tài)。旁邊張貼的使用說(shuō)明顯示,機(jī)械車位的尺寸限長(zhǎng)有4.4米、4.7米和5米三種,限寬為1.75米和1.85米,限高為1.55米。即便如此,仍有多輛大型車顯得無(wú)所適從。記者在地庫(kù)走了一圈,多輛SUV由于停放不便,同時(shí)占用了兩個(gè)機(jī)械車位。更讓人詫異的是,由于普通車位的數(shù)量捉襟見(jiàn)肘,很多大型車寧肯選擇停在通道,也不愿停在旁邊空蕩蕩的機(jī)械車位上。電氣控制單元:除內(nèi)置紅外線電纜控制器外,還包括氣囊傳感控制器、扭矩傳感器。南京升降橫移式立體車庫(kù)設(shè)計(jì)
當(dāng)前,小汽車進(jìn)入家庭的節(jié)奏很快,隨之而來(lái)的是停車難和城市擁擠的交通問(wèn)題。智能車庫(kù)的出現(xiàn),有效的緩解了汽車高速增長(zhǎng)帶來(lái)的負(fù)面影響。但是隨著智能車庫(kù)的數(shù)量越來(lái)越多,智能車庫(kù)的停車管理和安全隱患也成了不容小視的問(wèn)題。一、在規(guī)劃階段,設(shè)計(jì)合理智能車庫(kù)的車流和人流應(yīng)合理分流方案。車庫(kù)內(nèi)外的道路應(yīng)盡量設(shè)計(jì)成足夠?qū)挼膯蜗蜍嚨溃ń梃b國(guó)外的車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范),避免道路交通事故。二、在智能車庫(kù)的出入口和內(nèi)部關(guān)鍵位置要安裝監(jiān)控裝置并進(jìn)行電子登記,有效防止車輛被盜。停車管理三、定期檢查車庫(kù)內(nèi)的消防設(shè)施。雖然智能車庫(kù)內(nèi)部,有合理的防火分區(qū)和噴淋滅火系統(tǒng)。為防患于未然,對(duì)于消防設(shè)施應(yīng)提前做好充分的準(zhǔn)備,并進(jìn)行防火練習(xí)。立體升降車庫(kù)維保提前征收長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi),防止收費(fèi)者和亂收費(fèi)的停車費(fèi)拒付事件的發(fā)生。
近年來(lái),我們周圍開始出現(xiàn)許多立體車庫(kù),據(jù)悉,立體車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可以更有效地確保人身和車輛的安全,如果人不在車庫(kù)內(nèi)或車?yán)锿V刮恢?,整個(gè)電控設(shè)備就不會(huì)動(dòng),那么,立體車庫(kù)為什么這么受歡迎呢?1、IC卡在立體車庫(kù)的應(yīng)用操作無(wú)需刷卡,操作更方便。2、立體車庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定,傳輸速度、能夠正確區(qū)分本車輛、外來(lái)車輛、特殊車輛。4、獨(dú)特的車牌輸入、顯示系統(tǒng)將提高停車場(chǎng)的防盜措施。5、及時(shí)收取停車費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用,增加收入,提前征收長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi),防止收費(fèi)者***和亂收費(fèi)的停車費(fèi)拒付事件的發(fā)生。6、系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式。
4、停車場(chǎng)停車設(shè)備廠家空間效率高,設(shè)計(jì)靈活,造型多樣,控制操作方便。5、以駕駛員為主的設(shè)計(jì)方法,多種安全防護(hù)裝置,自動(dòng)旋轉(zhuǎn)車頭,提高合適性。6、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況,集中管理,并可由客戶自行操作。7、較大容車重量達(dá)到2.7噸,可以滿足特大型和豪華車的停車需求,也可以分層停放不同尺寸的車輛。停車場(chǎng)停車設(shè)備廠家:智能停車設(shè)備的選型原則和技術(shù)要求隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提高,汽車對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常普遍,因此,停車設(shè)備行業(yè)也得到大力發(fā)展,智能停車設(shè)備以其容積率高、使用方便、高速安全、智能全自動(dòng)等特點(diǎn),在停車設(shè)備行業(yè)中所占的比重日益增加,讓我們來(lái)看看智能停車設(shè)備的選型原則和技術(shù)要求。停車場(chǎng)停車設(shè)備廠家機(jī)械設(shè)備立體車庫(kù)停車占地小,空間利用率高。
一、停車場(chǎng)停車設(shè)備廠家機(jī)械設(shè)備立體車庫(kù)停車占地小,空間利用率高,除了必要的停車位外,機(jī)械停車設(shè)備幾乎沒(méi)有土地資源浪費(fèi),因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō),機(jī)械式停車設(shè)備的占地面積比平面停車小得多,其空間利用率比建筑自行式停車場(chǎng)有了很大的提高。二、機(jī)械停車設(shè)備更安全可靠,完善的封閉裝置可以保證汽車平安,其采用的計(jì)算機(jī)控制可以防止人進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),有效防止被盜,另外,汽車存放在建筑物內(nèi)和鋼結(jié)構(gòu)內(nèi),不會(huì)因其他外力而損壞,車主更放心。除此以外,我們?cè)谑褂昧Ⅲw停車設(shè)備的時(shí)候還需要知道的是根據(jù)產(chǎn)品的具體情況。紹興升降式地下立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家
除了必要的停車位外,機(jī)械停車設(shè)備幾乎沒(méi)有土地資源浪費(fèi)。南京升降橫移式立體車庫(kù)設(shè)計(jì)
對(duì)于常規(guī)雙層機(jī)械車庫(kù),以上公式成立。但設(shè)計(jì)中往往有一些非常規(guī)例子,比如說(shuō)車位前方有柱子阻擋,或者是重列式機(jī)械車位,或者多層機(jī)械車位,由于對(duì)機(jī)械車位的運(yùn)行原理不了解,仍然套用上述公式,導(dǎo)致車位數(shù)量出錯(cuò)。目前機(jī)械車庫(kù)設(shè)計(jì)參照?qǐng)D集08J927-2《機(jī)械式汽車庫(kù)建筑構(gòu)造》,JGJ/T326-2014《機(jī)械式停車庫(kù)工程技術(shù)規(guī)范》等等,由于平時(shí)使用不多,很多設(shè)計(jì)師疏于對(duì)規(guī)范的理解,疏于對(duì)圖集的解讀,未與廠家溝通,還是造成了很大的浪費(fèi),或者設(shè)計(jì)不足。南京升降橫移式立體車庫(kù)設(shè)計(jì)