鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動(dòng)組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
尺寸不太合適,有的大型車根本停不進(jìn)去。我以前停車經(jīng)常被蹭,現(xiàn)在都不敢再停在機(jī)械車位上了。"居民王女士指著剛剛停入機(jī)械車位的一輛車說,很多車都是勉強(qiáng)才停進(jìn)去,很是考驗(yàn)車技,一般的車主都不太敢冒風(fēng)險(xiǎn),每天至少閑置幾十個(gè)車位。早先建成的機(jī)械車位,因?yàn)槌叽鐔栴},車主們換新車后有位難停??墒?,對(duì)于新建的機(jī)械車位,車主們也存在困惑。有市民向12345熱線反映,自己事先并不知道小區(qū)新建的機(jī)械車位尺寸,直到運(yùn)行后,才發(fā)現(xiàn)車輛停不進(jìn)去。順義區(qū)的孫先生在小區(qū)正式交房前,就與開發(fā)商簽訂了機(jī)械車位租賃合同,然而,合同中并沒有明確車位具體尺寸。直到機(jī)械車位啟用的時(shí)候,孫先生才發(fā)現(xiàn)停車位不夠大,因?yàn)楦叨葐栴},家里的SUV無法停放。另外,還有市民建議,小區(qū)在新建機(jī)械車位的時(shí)候,可以考慮將尺寸設(shè)計(jì)得大一點(diǎn)兒。豐臺(tái)區(qū)的譚先生說,小區(qū)為解決停車難的問題,準(zhǔn)備新建立體車位,不過,物業(yè)表示,機(jī)械車位會(huì)按照十多年前的規(guī)劃來設(shè)計(jì),滿足普通標(biāo)準(zhǔn)轎車停放的尺寸。"大點(diǎn)兒的SUV肯定停不進(jìn)去,車位為什么就不能建得大一些?過去的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是不是過時(shí)了?"可以在短時(shí)間內(nèi)輕松完成停車。無錫三層升降橫移立體車庫
道閘停車設(shè)備通過使用智能車牌識(shí)別系統(tǒng)和視頻停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化、無人化的管理模式,有效降低停車管理企業(yè)的人力成本,為停車場創(chuàng)造良好的停車氛圍。隨著社會(huì)的快速發(fā)展,人工成本越來越高,使用視頻停車場引導(dǎo)系統(tǒng)有效減少停車場內(nèi)部管理人員,為停車場節(jié)約70%的人員成本,更精細(xì)地管理停車場,通過車輛高峰時(shí)段合理分配停車場管理人員,道閘停車設(shè)備系統(tǒng)使用智能車牌識(shí)別系統(tǒng)和視頻停車場引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),停車場管理員和業(yè)主都很明顯。嘉興升降橫移類立體車庫設(shè)計(jì)機(jī)械車庫,提升城市形象,展現(xiàn)現(xiàn)代化停車新風(fēng)貌。
北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的工作人員還建議,因大型車越來越多而出現(xiàn)的停車難入位問題,車主們可以根據(jù)實(shí)際情況展開協(xié)商。比如,大型車的車主可以將上層的車位換到下層,也可以在確定方案、通過技術(shù)論證、經(jīng)過管理部門審批后,對(duì)立體停車架的柱網(wǎng)進(jìn)行部分改造。市委員、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總經(jīng)理鄭實(shí)表示,機(jī)械車位作為特種設(shè)備,實(shí)際上也是一種定制的產(chǎn)品,尺寸大小是根據(jù)所有者的相關(guān)需求而定的。相比于普通車位,機(jī)械車庫多了一些設(shè)施設(shè)備,所需空間也相應(yīng)增加了,所以就比普通車位的尺寸緊張一些,對(duì)車輛的尺寸要求也會(huì)比較高?,F(xiàn)如今,雖然大型車越來越多,但綜合考慮到城市空間的未來發(fā)展趨勢(shì),"大碼車位"并不值得提倡鼓勵(lì)。"普通型車還是比大型車要多。如果所有的機(jī)械車位都適應(yīng)大車了,這個(gè)設(shè)計(jì)不一定就是好的設(shè)計(jì),可能會(huì)造成大部分空間的浪費(fèi)。"鄭實(shí)建議,機(jī)械車位的所有者應(yīng)在設(shè)計(jì)之初,將相關(guān)尺寸標(biāo)準(zhǔn)提前公示,讓居民在買車或者換車的時(shí)候能夠謹(jǐn)慎對(duì)待。對(duì)于有些閑置的機(jī)械車位,所有者完全可以通過改造讓其先期利用起來,保障普通車型的停放。
水平循環(huán)系統(tǒng):該車庫無需行車道,面積利用率高,且自動(dòng)化水平高,非常適合地下狹長地帶的停車庫,但是,由于運(yùn)行速度不太高,所以設(shè)備的內(nèi)存容量不能變大,多層循環(huán)系統(tǒng):該車庫不需要坡道,節(jié)約土地,可自動(dòng)存取,方便快捷,適用于地形細(xì)只有一個(gè)出入口的地方,如建筑物地下室、廣場、人行道地下、高架橋下等,但是,由于只有一個(gè)出入口,所以設(shè)備的容量不大。4、停車場停車設(shè)備廠家平面移動(dòng)類:這種類型的設(shè)備大多為多層平面移動(dòng)類,該車庫可以建設(shè)大型、自動(dòng)化的車庫,容納車密度大、車速快,適合建設(shè)在大型住宅周圍的地下。立體車庫的尺寸還是需要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際尺寸而確定。
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,及小汽車進(jìn)到家庭的步伐加速,立體車庫成為了解決國內(nèi)外城市停車難題。這類車庫可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化迅速安全存取車。這不但便于專業(yè)車場管理公司,并且也是便于了家中豪車居多的個(gè)人用戶,那么在選擇這類車庫的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)考慮哪幾個(gè)方面呢?一、取車所需要時(shí)間理論上,大多數(shù)的車庫系統(tǒng)在1分鐘內(nèi)可以取出用戶的車輛,因而取出車輛所需要的時(shí)間及其效率問題決定這車庫的售價(jià)的高低??梢匝杆俑咝У娜〕鲕囕v通常具有多個(gè)入出口,并且具有優(yōu)化的程序系統(tǒng),可以縮短訪問所需要的時(shí)間。二、完整的安全體系好的立體車庫通常都是具有完整的安全體系,車庫的安全系數(shù)通常是購買者及其制造商需要考慮的重中之重,有著安全的體系,才可以有效的保證車輛的安全,讓使用者更加放心機(jī)械車庫,展現(xiàn)科技與生活的完美結(jié)合,讓停車更加美好。新疆垂直升降式智能車庫維保
機(jī)械車庫,讓停車成為城市生活的一部分,簡單又美好。無錫三層升降橫移立體車庫
簡易升降類,可停上下兩層,但需要的條件是,先將車輛開入車庫,升起至上層,再將第2輛車開到下層的位置存放。同理,若要取車,也是必須先將下層車輛開出,再將上層車輛降至下層,方可開出。此類機(jī)械車庫,上層的車輛存取,需下層車輛配合,因此簡易升降類車庫經(jīng)常捆綁使用,作為子母車位。因此可知,簡易升降類機(jī)械車庫下層機(jī)械車位相較于上層機(jī)械車位存取更為靈活。升降橫移類,一般小單元可設(shè)置為5個(gè)車位為一單元組,3個(gè)車位的地面尺寸,加上第2層共有6個(gè)車位的空間,其中1個(gè)車位需騰空來移動(dòng),完成升降橫移車庫存取車動(dòng)作。上層車輛存取車,均可通過車位的升降橫移方式,將上層車位移動(dòng)到下層進(jìn)行存取。升降橫移上下層區(qū)別不大,均可單獨(dú)存取使用。無錫三層升降橫移立體車庫