當(dāng)采用輪灌時(shí)，節(jié)制閘上、下游渠道的設(shè)計(jì)流量相同，下游水位即為與設(shè)計(jì)流量相應(yīng)的渠水位；當(dāng)采用續(xù)灌時(shí)，節(jié)制閘上下游設(shè)計(jì)流量不同，水位需取相應(yīng)流量的渠水位，但下游水位需計(jì)及下一級(jí)節(jié)制閘壅水的影響。渠道節(jié)制閘多用開(kāi)敞式，閘檻高程宜與渠底相平，采用平底寬頂堰，閘下消能防沖工程都比較簡(jiǎn)單，始流狀態(tài)可依靠護(hù)坦上置的消力墩擴(kuò)散水流，撞擊消能。上下游翼墻力求平順，常采用扭曲面過(guò)渡，以減少水頭損失。在平原圩區(qū)的河渠上，在短距離內(nèi)設(shè)置兩個(gè)節(jié)制閘，俗稱套閘，分級(jí)擋水，可起簡(jiǎn)易船閘的作用，既可解決好內(nèi)外的交通運(yùn)輸，又可起到防洪排澇和控制水位的作用。攔截洪水的勇士，防洪閘靜默如山，關(guān)鍵時(shí)刻力挽狂瀾。小區(qū)車庫(kù)防洪閘積極作用

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘還具有自動(dòng)調(diào)節(jié)水位的功能，根據(jù)水流壓力的變化自動(dòng)調(diào)整開(kāi)閉狀態(tài)。技術(shù)特點(diǎn)：無(wú)需外部能源：完全依靠水流的力量進(jìn)行工作，降低了運(yùn)營(yíng)成本?？焖夙憫?yīng)：能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速關(guān)閉，有效阻擋洪水進(jìn)入地下空間。無(wú)人值守：通過(guò)自動(dòng)化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，無(wú)需人工操作，降低了人力成本和操作風(fēng)險(xiǎn)。節(jié)能環(huán)保：無(wú)需額外能源，符合綠色環(huán)保理念。適應(yīng)性強(qiáng)：可根據(jù)地下空間的實(shí)際需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)和安裝。這種設(shè)計(jì)不只降低了運(yùn)營(yíng)成本，還避免了電力中斷時(shí)無(wú)法正常工作的問(wèn)題。北京地下車庫(kù)防洪閘防洪閘的建設(shè)通常需要較大的資金投入，是官方防災(zāi)減災(zāi)的重要項(xiàng)目。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘優(yōu)勢(shì)：（1）擋水板提前設(shè)置，平時(shí)可做限速帶，正常使用壽命超過(guò)12年。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過(guò)面板對(duì)浮板進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)水退去或正常情況下，可使擋水板伏臥在地面底框上，可起到減速帶的作用，不影響車輛、行人通行。同時(shí)，優(yōu)Z質(zhì)的材質(zhì)使正常使用壽命超過(guò)12年。一方面避免了對(duì)擋水板進(jìn)行收納、安裝和拆卸所帶來(lái)的麻煩，另一方面增加了產(chǎn)品的通用性。（2）擋水板依靠水動(dòng)力自動(dòng)擋水。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘遇大水流倒灌時(shí)，水流沿裝置前端進(jìn)水口流入擋水板下部空腔內(nèi)，當(dāng)水位超過(guò)裝置高度，水浮力超過(guò)擋水板自重時(shí)，擋水板前端開(kāi)始向上翻轉(zhuǎn)，并隨著水位增高，擋水板逐步立起，ZUI終達(dá)到直立狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)可靠擋水。同時(shí)，擋水板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整功能。（3）模塊化結(jié)構(gòu)形式。模塊化結(jié)構(gòu)形式，既降低了運(yùn)輸、安裝難度，節(jié)能減排，又能夠使得后續(xù)維護(hù)過(guò)程中的更換和維修更加方便快捷，從而降低成本。此外，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘還具有防誤撞警示、非洪水可控流通、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能等優(yōu)勢(shì)。

應(yīng)用場(chǎng)景與限制。水動(dòng)力防洪閘：應(yīng)用場(chǎng)景：適用于城市車庫(kù)、地鐵站口等需要高度自動(dòng)化和快速響應(yīng)的防洪場(chǎng)景。限制：需要一定的安裝空間和技術(shù)支持；對(duì)于極端天氣和洪水災(zāi)害的應(yīng)對(duì)能力可能受到設(shè)備設(shè)計(jì)和技術(shù)水平的限制。普通防洪沙袋：應(yīng)用場(chǎng)景：適用于各種規(guī)模的防洪場(chǎng)景，包括臨時(shí)性的防洪堤壩建設(shè)和搶險(xiǎn)救災(zāi)等。限制：防洪效果較為依賴人工操作和堆砌的緊密程度；在極端天氣和洪水災(zāi)害中可能需要大量的人力物力投入。綜上所述，水動(dòng)力防洪閘和普通防洪沙袋在防洪功能、工作原理、使用效果以及應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在明顯的區(qū)別。在選擇防洪設(shè)備時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求和環(huán)境條件進(jìn)行綜合考慮。防洪閘能有效降低洪水造成的經(jīng)濟(jì)損失，提高公眾的安全感。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過(guò)了人防辦、國(guó)家住建部組織的科技成果評(píng)估。我們還通過(guò)了第三方檢測(cè)公司的CE認(rèn)證，設(shè)備檢測(cè)，質(zhì)量檢測(cè)，波浪沖擊測(cè)試，40噸卡車反復(fù)碾壓測(cè)試。我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)入編3本國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集，分別是《車庫(kù)建筑構(gòu)造》、《特種門窗（二）》、《城市軌道交通工程人民防空設(shè)計(jì)》。我們主編了該產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，正在主編國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。此項(xiàng)創(chuàng)新成果已獲中國(guó)專L利44項(xiàng)，其中8項(xiàng)中國(guó)發(fā)明專L利，并在歐盟、美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、加拿大、日本、韓國(guó)獲得專L利授權(quán)。獲得中國(guó)第十屆國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)、江蘇省優(yōu)L秀專L利獎(jiǎng)和南京市優(yōu)L秀專L利獎(jiǎng)。通過(guò)江蘇省科技查新咨詢中心國(guó)內(nèi)外查新，鑒定為國(guó)際首L創(chuàng)，系統(tǒng)整體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)L先水平。2021年獲得了第48屆日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展特別嘉許金獎(jiǎng)。順應(yīng)自然，防洪閘在調(diào)節(jié)水資源中發(fā)揮重要作用。宿遷防洪閘安裝便捷

醫(yī)療設(shè)施的安全等級(jí)應(yīng)與防洪閘的防護(hù)能力相匹配，保障公共安全。小區(qū)車庫(kù)防洪閘積極作用

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘門是一種全自動(dòng)擋水設(shè)施，無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)，可有效防止洪水經(jīng)過(guò)出入洞口進(jìn)入建筑物室內(nèi)或低洼區(qū)域內(nèi)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘門由地面底框、擋水門板和兩側(cè)墻面止水橡膠軟板等組成。擋水門板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整，擋水門板也可人工開(kāi)啟。產(chǎn)品原理：① 無(wú)水時(shí)：擋水板伏臥在地面框體上，可作為減速帶，車輛可以正常通行。② 當(dāng)洪水來(lái)襲時(shí)：由于擋水板整體密度小于水，擋水板在迎面洪水浮力作用下，隨著水位升高，自動(dòng)翻轉(zhuǎn)成直立狀態(tài)而擋住洪水；擋水過(guò)程無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)。小區(qū)車庫(kù)防洪閘積極作用