碳酸鋰碳化設(shè)備可采用連續(xù)或者間歇。 連續(xù)碳化塔可帶機械攪拌，也可不帶機械攪拌。碳化系統(tǒng)采用多級串聯(lián)操作，碳酸鋰料漿與二氧化碳氣體逆流操作，既增加了碳酸鋰的轉(zhuǎn)化率，避免碳酸鋰隨濾渣損失，又提高了二氧化碳的利用率，較大降低了生產(chǎn)成本。不帶攪拌的碳化塔沒有傳動裝置，避免了傳動裝置泄露污染物料。連續(xù)碳化塔的二氧化碳利用率高，系統(tǒng)操作相對簡單，自動化程度高，勞動強度低，生產(chǎn)效率高。間歇碳化塔一般都安裝攪拌裝置增加物料與二氧化碳的接觸面積。間歇碳化系統(tǒng)的二氧化碳利用率低，操作頻繁，勞動強度較高，生產(chǎn)效率低。碳酸鋰的主要用途：潤滑油的應用。江蘇高純碳酸鋰碳化提純

碳酸鋰是重要的儲能材料：按照生產(chǎn)流程和產(chǎn)品鏈條劃分，鋰行業(yè)可分為基礎(chǔ)鋰產(chǎn)品和深加工鋰產(chǎn)品，鋰的基礎(chǔ)產(chǎn)品有碳酸鋰、氫氧化鋰和氟化鋰，碳酸鋰是較重要的鋰基礎(chǔ)產(chǎn)品，其合成工藝根據(jù)鋰原料分為兩大類。按照下游需求，鋰產(chǎn)業(yè)鏈有新能源、傳統(tǒng)工業(yè)和新材料等應用端，其中新能源汽車的需求增長較快。鋰精礦價格波動對于碳酸鋰企業(yè)的盈利影響較大：全球各地鋰的提取成本不一，優(yōu)良的鹽湖鋰生產(chǎn)碳酸鋰的成本低于礦石鋰。碳酸鋰全球供應為寡頭壟斷，新能源汽車可有效拉動未來需求的增量：全球鋰資源主要集中于“五湖一礦”，未來全球鋰資源將呈現(xiàn)供應過剩狀況。從長周期來看，未來新能源汽車將拉動百萬噸級的碳酸鋰需求。杭州高純碳酸鋰工廠碳酸鋰操作注意事項:避免產(chǎn)生粉塵。

高純碳酸鋰的制備方法，其步驟如下： 1、將純水加熱至67℃～78℃后，與單水氫氧化鋰以質(zhì)量比2∶1混合，并加入水溶性分散劑，攪拌12min～18min混合均勻，所得混合物為鋰源；所述水溶性分散劑占鋰源總質(zhì)量的0.1％～1.0％； 2、將碳酰胺與純水以質(zhì)量比1∶1混合均勻，作為碳酸源，所述碳酰胺與單水氫氧化鋰的摩爾比為1∶1.80～1.95； 3、將所述鋰源、碳酸源依次加入水熱合成反應釜中，充分攪拌后封釜，將水熱合成反應釜放入烘箱，以3℃/min的速率升溫至105℃～118℃，保溫5～10h后取出，用冷卻水急冷后開釜，過濾反應釜內(nèi)碳酸鋰漿液得碳酸鋰濾餅，并用煮沸的純水趁熱洗滌2～4次，制得碳酸鋰濕料，所述水熱合成反應釜為內(nèi)襯聚四氟乙烯的不銹鋼制品； 4、將步驟3所制碳酸鋰濕料在255℃～348℃、壓力?0.1Mpa～?0.08Mpa下干燥8～15h，得到納米級碳酸鋰粉末。

從碳酸鋰制備氫氧化鋰的電解法，該方法首先在電解槽中的陰極室和陽極室中間加入隔膜，并在陰極室和陽極室中都加入硝酸鋰溶液，再將碳酸鋰放入電解槽中的陽極室中電解通電，當陰極室有氫氧化鋰結(jié)晶后，進行結(jié)晶過濾分離，即可得到氫氧化鋰產(chǎn)品，濾液繼續(xù)電解循環(huán)使用。采用該方法可以直接得到氫氫化鋰一水合物產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量達到國標，而且，此法電流效率接近70％，該方法操作簡單，安全可靠，從而省去了蒸發(fā)、濃縮工序，降低了產(chǎn)品成本。碳酸鋰是無色單斜系晶體，白色粉末狀物質(zhì)。

按照生產(chǎn)流程和產(chǎn)品鏈條劃分，鋰產(chǎn)業(yè)鏈可分為基礎(chǔ)鋰產(chǎn)品和深加工鋰產(chǎn)品。鋰的基礎(chǔ)產(chǎn)品有碳酸鋰、氫氧化鋰和氟化鋰。碳酸鋰按照純度與化學指標分為工業(yè)級、電池級和高純級碳酸鋰。工業(yè)級碳酸鋰主要用于制備各種深加工鋰產(chǎn)品，還用于玻璃陶瓷工業(yè)等;電池級碳酸鋰(純度≥99.5%)主要用于生產(chǎn)鋰離子電池的正極材料以及電解液;高純級碳酸鋰是生產(chǎn)壓電材料鉭酸鋰的主要原料。氫氧化鋰按照純度與化學指標也可以分為工業(yè)級和電池級，工業(yè)級用于產(chǎn)品添加劑和二氧化碳吸附劑，電池級用于鋰離子電池材料等。鋰的深加工產(chǎn)品分為金屬鋰、氯化鋰和丁基鋰等，主要用于新材料和部分工業(yè)領(lǐng)域。高純級碳酸鋰主要應用于制備高級鋰離子電池正極材料及電池級氟化鋰的制備。河北工業(yè)碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)

碳酸鋰儲存注意事項:儲區(qū)應備有合適的材料收容泄漏物。江蘇高純碳酸鋰碳化提純

全球碳酸鋰需求發(fā)展迅速與傳統(tǒng)電池相比，鋰電池在同體積下容量更大，且具備生產(chǎn)、使用與回收過程綠色環(huán)保的特點，因而已被普遍應用于消費電子與儲能產(chǎn)品領(lǐng)域近年，受政策利好新能源汽車市場影響，動力鋰電池發(fā)展勢頭強勁。而且目前絕大多數(shù)的新能源汽車均采用鋰離子電池作為動力源，純電動汽車的動力鋰電池成本占比高達50%，其巨大的商業(yè)價值也正日益凸顯。每輛電動汽車電池就需要碳酸鋰約50kg，根據(jù)******，到2020年電動汽車所需碳酸鋰每年約25萬噸。江蘇高純碳酸鋰碳化提純

上海銘易新材料有限公司屬于化工的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。上海銘易新材料是一家有限責任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，具有碳酸鋰，氯化鋰，氫氧化鋰，氟化鋰等多項業(yè)務。上海銘易新材料以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務的理念，打造高指標的服務，引導行業(yè)的發(fā)展。