數(shù)控機(jī)床在更換被加工零件時(shí)幾乎不需要重新調(diào)整機(jī)床，而零件又都安裝在簡單的定位夾緊裝置中，可以節(jié)省用于停機(jī)進(jìn)行零件安裝調(diào)整的時(shí)間。數(shù)控車床的加工精度比較穩(wěn)定，一般只做首件檢驗(yàn)或工序間關(guān)鍵尺寸的抽樣檢驗(yàn)，因而可以減少停機(jī)檢驗(yàn)的時(shí)間。在使用帶有刀庫和自動(dòng)換刀裝置的數(shù)控加工中心時(shí)，在一臺機(jī)床上實(shí)現(xiàn)了多道工序的連續(xù)加工，減少了半成品的周轉(zhuǎn)時(shí)間，生產(chǎn)效率的提高就更為明顯。自動(dòng)化程度高：數(shù)控機(jī)床對零件的加工是按事先編好的程序自動(dòng)完成的，操作者除了操作面板、裝卸零件、關(guān)鍵工序的中間測量以及觀察機(jī)床的運(yùn)行之外，其他的機(jī)床動(dòng)作直至加工完畢，都是自動(dòng)連續(xù)完成、不需要進(jìn)行繁重的重復(fù)性手工操作，勞動(dòng)強(qiáng)度與緊張程度得以減輕，勞動(dòng)條件也得到相應(yīng)的改善。 數(shù)控車床能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的工序監(jiān)控和數(shù)據(jù)記錄。南海飛刀數(shù)控車床設(shè)備

加工精度高。數(shù)控車床是以數(shù)字形式給出指令進(jìn)行加工的，由于目前數(shù)控裝置的脈沖當(dāng)量(即每輸出一個(gè)脈沖后數(shù)控機(jī)床移動(dòng)部件相應(yīng)的移動(dòng)量)一般達(dá)到了0.001mm也就是1μm。而進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲杠螺距誤差等均可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償，因此，數(shù)控機(jī)床能達(dá)到比較高的加工精度和質(zhì)量穩(wěn)定性。這是由數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用了必要的措施以及具有機(jī)電結(jié)合的特點(diǎn)決定的。首先是在結(jié)構(gòu)上引入了滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)、各種消除間隙結(jié)構(gòu)等，使機(jī)械傳動(dòng)的誤差盡可能小;其次是采用了軟件精度補(bǔ)償技術(shù)，使機(jī)械誤差進(jìn)一步減小;第三是用程序控制加工，減少了人為因素對加工精度的影響。這些措施不僅保證了較高的加工精度，同時(shí)還保持了較高的質(zhì)量穩(wěn)定性。廣州線規(guī)數(shù)控車床哪里好數(shù)控車床可以自動(dòng)完成復(fù)雜的加工任務(wù)。

數(shù)控車床是一種具有高度綜合性能的機(jī)電一體化設(shè)備,對于數(shù)控車床來說，它具有一些優(yōu)勢和特點(diǎn)，它的加工精度非常的高，能夠提高生產(chǎn)效率，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，促進(jìn)加工企業(yè)進(jìn)入現(xiàn)代化，正是由于它具有這些優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被許多制造業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛應(yīng)用，數(shù)控機(jī)床刀具的選擇是否合理與加工質(zhì)量以及生產(chǎn)效率有著密不可分的關(guān)聯(lián)性，如果選擇不當(dāng)，將會(huì)對正常加工造成不良的影響。(1)具有良好的穩(wěn)定切削性能，刀具剛性好、 精度高，能進(jìn)行高速切削和強(qiáng)力切削。(2)刀具有較高的壽命，刀具大量采用硬質(zhì)合金材料或高性能材料(如陶瓷刀片、立方氮化硼刀片、金剛石復(fù)合刀片和涂層刀片等，高速鋼刀具采用較多的則是高鈷、高釩、含鋁的高性能高速鋼和粉末冶金高速鋼)。

車床參考點(diǎn)：車床參考點(diǎn)也是車床上的一個(gè)固定點(diǎn)，它是用電氣裝置來限制刀架移動(dòng)的極限位置。車床參考點(diǎn)的作用是給車床坐標(biāo)系一個(gè)定位。因?yàn)槊看伍_機(jī)后無論刀架停留在哪個(gè)位置，系統(tǒng)都把當(dāng)前位置設(shè)定成(0，0)，這就會(huì)造成基準(zhǔn)的不統(tǒng)一。數(shù)控車床在開機(jī)后首先要進(jìn)行回參考點(diǎn)(也稱回零點(diǎn))操作。車床在通電之后，返回參考點(diǎn)之前，不論刀架處于什么位置，此時(shí)CRT上顯示的Z與X的坐標(biāo)值均為0。只有完成了返回參考點(diǎn)操作后，刀架運(yùn)動(dòng)到車床參考點(diǎn)，此時(shí)CRT上顯示出刀架基準(zhǔn)點(diǎn)在車床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值，即建立了車床坐標(biāo)系。數(shù)控車床刀具更換快捷，節(jié)省生產(chǎn)時(shí)間。

數(shù)控機(jī)床的可靠性是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)。數(shù)控機(jī)床能否發(fā)揮其高性能、高精度和高效率，并獲得良好的效益，關(guān)鍵取決于其可靠性的高低。隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及及軟件技術(shù)的發(fā)展，CAD技術(shù)得到了發(fā)展。CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進(jìn)行設(shè)計(jì)方案選擇和大件整機(jī)的靜、動(dòng)態(tài)特性分析、計(jì)算、預(yù)測及優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以對整機(jī)各工作部件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬仿真。在模塊化的基礎(chǔ)上在設(shè)計(jì)階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的色彩。采用CAD，還可以提高工作效率，提高設(shè)計(jì)的一次成功率，從而縮短試制周期，降低設(shè)計(jì)成本，提高市場競爭能力。數(shù)控車床的加工精度高，能夠滿足各種精密加工需求。肇慶四軸數(shù)控車床報(bào)價(jià)

數(shù)控車床在航空、汽車、機(jī)械等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。南海飛刀數(shù)控車床設(shè)備

數(shù)控車床在鐵路領(lǐng)域有以下幾個(gè)主要應(yīng)用：軌道交通車輛制造：數(shù)控車床用于加工和制造鐵路軌道交通車輛的關(guān)鍵零部件。例如，它可以加工車輪、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)組件等。數(shù)控車床可以保證這些零部件的精度和質(zhì)量，確保車輛在高速行駛中的安全性和可靠性。鐵路軌道維護(hù)：鐵路軌道需要定期進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)，數(shù)控車床在此過程中發(fā)揮著重要作用。通過數(shù)控車床，可以加工和修復(fù)鐵路軌道的螺栓、軌道連接器和其他零部件。它可以確保軌道的平整度和連接性，提高鐵路線路的穩(wěn)定性和安全性。南海飛刀數(shù)控車床設(shè)備