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江蘇公交廣告案例

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-30

2、公交車車載電視產(chǎn)品或者服務(wù)廣告:公交車電視媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告也是比較強(qiáng)力的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告?zhèn)鞑ネ緩?,可以在公交路途中通過(guò)音頻和視頻像乘客傳遞信息,因?yàn)樵诔塑囘^(guò)程中,產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息大,產(chǎn)品或者服務(wù)廣告表現(xiàn)形式豐富、公益和盈利性產(chǎn)品或者服務(wù)廣告交替播放,更能達(dá)到產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的傳播效果。3、公交車?yán)之a(chǎn)品或者服務(wù)廣告當(dāng)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告創(chuàng)意與人的上肢運(yùn)動(dòng)巧妙結(jié)合,引起日常生活情景共鳴的時(shí)候,會(huì)給人留下深刻的印象,增加產(chǎn)品或品牌的好感度。投放公交車?yán)之a(chǎn)品或者服務(wù)廣告的價(jià)格也是比其他公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告價(jià)格低的。4、公交車座椅產(chǎn)品或者服務(wù)廣告一是將產(chǎn)品或者服務(wù)廣告頁(yè)面放置于透明夾層里固定在椅背后面;二是直接將產(chǎn)品或者服務(wù)廣告文字印在座套上;三是用線拴著掉在椅背后面,處于傾斜狀態(tài)的小冊(cè)子。蘇州姑蘇區(qū)戶外創(chuàng)意廣告?江蘇公交廣告案例

公交廣告

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人口數(shù)量的不斷增長(zhǎng),作為大眾出行的主要交通工具—城市公交系統(tǒng)得到了蓬勃發(fā)展,同時(shí)也給公交系統(tǒng)的兄弟產(chǎn)業(yè)--公交廣告帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)。公交廣告與其他媒體廣告相比具有成本低、受眾廣、頻率高、效果好等明顯優(yōu)勢(shì),因而成為眾多商家搶占市場(chǎng)的優(yōu)先媒體。其中公交車載電視廣告尤其引人注意,公交車載電視是日常生活中**為常見(jiàn)的移動(dòng)電視之一,以其***的受眾,較高的信息到達(dá)率,獲得廣告主的青睞,必然從傳統(tǒng)媒體廣告?zhèn)鞑ブ蟹值靡槐?。但是公交車載電視在實(shí)際發(fā)展中還是遇到重重困難,從我國(guó)目前的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,公交車載電視主要集中在省會(huì)等較大的城市,其余的城市無(wú)論是普及程度還是重視程度都不是很高。因此公交車載電視在二線城市有更大的發(fā)展空間,進(jìn)軍二線城市將會(huì)給商家?guī)?lái)新的商機(jī)。北京恒風(fēng)公交廣告常州公交廣告創(chuàng)意案例?

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可視度廣告的發(fā)布在于獲取受眾的關(guān)注,也就是用眼睛可以直觀的看到?;谶@點(diǎn)來(lái)說(shuō),雖然兩者的車內(nèi)大多是具備相當(dāng)?shù)膿頂D度,在高峰時(shí)期,也都有足夠的受眾,但是比肩接踵的擁擠狀態(tài)使得車內(nèi)廣告幾乎形同虛設(shè)。但是此時(shí)的公交由于身處地面,寬大的車體為路面上的車身廣告提供了足夠的可視空間。同時(shí),地面公交的車身廣告不僅乘客可以看到,人行道上的行人,機(jī)動(dòng)車道上的開(kāi)車族,還有非機(jī)動(dòng)車道上的騎行族都可以直觀而無(wú)礙的注意到那些來(lái)去穿梭的巨幅車身廣告。再加上月臺(tái)與地下通道廣告的關(guān)注效果與地面的候車亭廣告大致相當(dāng)。所以,這點(diǎn)來(lái)看,公交廣告具有更廣的可視范圍。

第一種形式:場(chǎng)景營(yíng)銷徹底改造巴士?jī)?nèi)部空間,自內(nèi)而外地打造巴士的全新生態(tài)。以創(chuàng)意方式構(gòu)建品牌專屬空間,將場(chǎng)景營(yíng)銷與互動(dòng)體驗(yàn)融為一體,構(gòu)建完整的體驗(yàn)閉環(huán),讓品牌***的被感受,讓巴士成為移動(dòng)的戶外營(yíng)銷新玩法。第二種形式:創(chuàng)意發(fā)布為短期活動(dòng)車輛進(jìn)行大面積全車上畫(huà),進(jìn)行公交車內(nèi)外的整體全包,強(qiáng)勢(shì)出街,震撼宣傳。相比傳統(tǒng)公交畫(huà)面,其視覺(jué)形象更為立體,能帶來(lái)觀者的更多矚目。第三種形式:公益IP公共交通服務(wù)千家萬(wàn)戶,承擔(dān)著更多社會(huì)責(zé)任。我方可圍繞當(dāng)下國(guó)家政策如垃圾分類,或者互敬斑馬線等話題,打造公益IP,傳達(dá)社會(huì)正能量。通過(guò)公益行為品牌化,實(shí)現(xiàn)品牌商業(yè)價(jià)值和社會(huì)美譽(yù)度的雙提升。 什么是公交廣告宣傳呀?

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    物理產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的視覺(jué)設(shè)計(jì)研究標(biāo)準(zhǔn)化身體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的內(nèi)容和設(shè)計(jì),確保身體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的健康和快速發(fā)展。身體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告正在成為這座城市的獨(dú)特風(fēng)景,允許每個(gè)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告達(dá)到促進(jìn)促進(jìn)眼睛的目的的目的。一,品牌有各種總線產(chǎn)品或者服務(wù)廣告格式,但無(wú)法放置。每個(gè)城市都被分配給公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告。圖片的大小和無(wú)法發(fā)布的位置。避免提前理解和留下具體規(guī)定??偩€也是級(jí)別,S是***別,線使用比較高消耗水平,這是比較高消耗級(jí)別,其中包括商業(yè)圈,即每個(gè)路徑的效果是***別的受其他影響影響,因此固定路徑您還可以根據(jù)經(jīng)濟(jì)和需求選擇多條路徑。3,格式公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為身體體內(nèi),身體的三面,雙面(也稱為一半的身體),海報(bào)(常用尾巴)。比較好的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果是車輛產(chǎn)品或者服務(wù)廣告。第二張海報(bào)+汽車尾部組合很受歡迎,但是在三方和雙面上的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果可以根據(jù)品牌本身測(cè)量。 街道創(chuàng)意型公交廣告投放?北京公交廣告策劃書(shū)

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但是根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上,基本能保障在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次,以此推算為期1個(gè)月的發(fā)布期,其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可達(dá)8次以上,2個(gè)月的話則是16次以上,3個(gè)月的話是24次以上……足以保證其廣告的高效重復(fù)和停留。5.較低的千人成本根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),在全國(guó)主流媒體中,雜志的平均千人成本比較高,為20.8元,其次是電視廣告20.64元,報(bào)紙廣告10.28元,電臺(tái)廣告4.43元,車身廣告1.19元。所以,在所有媒體中,車身廣告的千人成本較低,性價(jià)比不錯(cuò)。江蘇公交廣告案例

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