公交車身廣告優(yōu)勢(shì)1、可移動(dòng)的戶外媒體形式相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，可以移動(dòng)的車身媒體同樣也風(fēng)能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。2、以多面立體戰(zhàn)士方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可以同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過交叉咯口時(shí)，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并**延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車者，廣告特別醒目。另外，車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以講廣告信息近距離的傳播給受眾，達(dá)到大的可視機(jī)會(huì)。公交車車身廣告 明日傳播！蘇州平江新城推廣巴士車身廣告活動(dòng)策劃

從廣告內(nèi)容看:巴士廣告主要涉及家居、旅游、房地產(chǎn)、餐飲、招聘、購(gòu)物、醫(yī)療、娛樂等方方面面的都市信息，以娛樂休閑為功能導(dǎo)向，旨在引導(dǎo)消費(fèi)者不產(chǎn)生反感心里，接受度高一些。但是，設(shè)計(jì)公交廣告時(shí)應(yīng)注意要注意簡(jiǎn)潔易懂，整個(gè)畫面都應(yīng)盡可能簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)時(shí)要獨(dú)具匠心，始終堅(jiān)持在少而精的原則下去冥思苦想，力圖給觀眾留有充分的想象余地。要知道消費(fèi)者對(duì)廣告宣傳的注意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越繁雜，給觀眾的感覺越紊亂；畫面越單純，消費(fèi)者的注意值也就越高。這正是簡(jiǎn)潔性的有效作用。有些客戶生產(chǎn)或經(jīng)銷的的產(chǎn)品比較多，想盡可能多的放一些產(chǎn)品到畫面中，結(jié)果適得其反，受眾反而記不住它們的產(chǎn)品或訴求。在行內(nèi)，車身廣告又被形象的說成“三秒鐘的廣告”，擦眼而過，故而車身廣告一定要刻意保持畫面的簡(jiǎn)潔性。蘇州新區(qū)創(chuàng)意巴士車身廣告誠(chéng)信合作蘇州市明日傳播巴士車身廣告高質(zhì)量。

***的調(diào)研結(jié)果令人歡心鼓舞從實(shí)力媒體***的調(diào)研結(jié)果來看:戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告比較高38%，其次是候車亭廣告23%，大牌廣告14%，地鐵廣告9%。同時(shí)有81%的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過固定路線9.4次，使用的交通工具仍以公交車為主。MPI(媒體伯樂)近期對(duì)一些主要城市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測(cè)，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后，獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜?OTS/Reach)，同時(shí)通過固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究，獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，**終得到車身廣告的總毛評(píng)點(diǎn)GRP。這一中國(guó)戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，**推動(dòng)了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學(xué)化。

7、較低的千人成本（CPM）據(jù)夸克市場(chǎng)調(diào)研公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本低，但是，卻是有競(jìng)爭(zhēng)力的戶外戶外移動(dòng)傳播媒體！8、消費(fèi)者與車身廣告的關(guān)系緊密根據(jù)CMMS2003(Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普遍居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例由93%，昨天看過車身的有66%，昨天看過報(bào)紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，車身廣告是普遍消費(fèi)者除電視以外接觸多的廣告媒體。除了步行以外，74%的消費(fèi)者過去一個(gè)月外出主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%，同時(shí)，消費(fèi)者乘公交車的頻率很高，平均每月50次，40小時(shí)。蘇州市明日傳播巴士車身廣告物美價(jià)廉。

5、公交車內(nèi)掛板廣告公交車內(nèi)掛板廣告,位置是在座椅的上方，廣告的表現(xiàn)形式都是以圖文展現(xiàn)的廣告形式，一般處于成人眼睛大致平行，方便了廣告的展現(xiàn)，空閑的乘客可以很詳細(xì)的看望廣告全部，提供了廣告?zhèn)鞑サ臋C(jī)會(huì)。也是投放公交車廣告的必選之地。6、公交車語音報(bào)站廣告公交車語音報(bào)站的廣告幾乎是沒個(gè)乘客都會(huì)接受到的廣告信息，可謂是公交車廣告轉(zhuǎn)化率比較高的廣告形式了，其高的公益性和到達(dá)率，可以迅速建立或維護(hù)品牌**度，此種廣告形式多是大家都熟知的品牌。7、公交車車門廣告展示區(qū)域相對(duì)狹小，其需要拉伸的特殊性，使它可以被單獨(dú)應(yīng)用，對(duì)車外人群也有一定的曝光度公交車作為日常生活中的交通工具，不僅在出行方面提供了便利，也可以一個(gè)大型的廣告形式，因?yàn)槠淞鲃?dòng)性大，廣告投放便利，廣告價(jià)格優(yōu)越等形式被人們推崇，和廣告主的青睞。蘇州明日傳播打造一對(duì)一專業(yè)巴士車身廣告。蘇州市區(qū)推廣巴士車身廣告誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

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公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進(jìn)行宣傳，以同等甚至更少的廣告費(fèi)用發(fā)揮更大的實(shí)際效應(yīng)。而其他大眾傳媒或限于時(shí)段，或限于版面，或限于空間等，難以做到這種有較強(qiáng)針對(duì)性的市場(chǎng)選擇。公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息投向整個(gè)市場(chǎng)，受眾不會(huì)受到社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。只要走到戶外，無論他是誰，必然會(huì)或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他媒介廣告的一大特點(diǎn)。蘇州平江新城推廣巴士車身廣告活動(dòng)策劃

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于1998-08-14，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司具有公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告等多種產(chǎn)品，根據(jù)客戶不同的需求，提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供服務(wù)。明日傳播致力于開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與傳媒、廣電行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。我們本著客戶滿意的原則為客戶提供公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告產(chǎn)品售前服務(wù)，為客戶提供周到的售后服務(wù)。價(jià)格低廉優(yōu)惠，服務(wù)周到，歡迎您的來電！