文字、圖像和色彩是進(jìn)行公交車車身廣告視覺設(shè)計的三個**主要因素，處理好文字、圖像和色彩三者的組合關(guān)系是非常重要的，文字主要包含大標(biāo)題、副標(biāo)題以及描述產(chǎn)品的相關(guān)說明性的文字。圖像包含產(chǎn)品的照片、相關(guān)的插圖以及一些圖標(biāo)等視覺圖形。色彩上的問題主要是顏色搭配的方式，包含色相為主的配色、亮度為主的配色、彩色為主的配色等。進(jìn)行文字、圖像和色彩中單獨一項的設(shè)計相對容易，但將這三者集中到一個時空中進(jìn)行探討彼此的關(guān)系則不是那么容易的，因為這三者之間的關(guān)系是聯(lián)動的，而其所形成的感知問題，則屬于一種內(nèi)在歷史的運作。蘇州市明日傳播打造別具一格的巴士車身廣告。蘇州新區(qū)發(fā)展巴士車身廣告誠信服務(wù)

7、較低的千人成本（CPM）據(jù)夸克市場調(diào)研公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本低，但是，卻是有競爭力的戶外戶外移動傳播媒體！8、消費者與車身廣告的關(guān)系緊密根據(jù)CMMS2003(Autumn）統(tǒng)計顯示，在全國30個城市普遍居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例由93%，昨天看過車身的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機的有24%，也就是說，車身廣告是普遍消費者除電視以外接觸多的廣告媒體。除了步行以外，74%的消費者過去一個月外出主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%，同時，消費者乘公交車的頻率很高，平均每月50次，40小時。江蘇推廣巴士車身廣告案例蘇州市明日傳播打造不一般的巴士車身廣告。

較強的地理針對性，車身媒體的可移動性使之可以針對性的靠近特定場所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效的接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，住宅小區(qū)、手機、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過電腦手機大賣場，藥品可以經(jīng)過藥房，醫(yī)院，快消品可以經(jīng)過大賣場、超市、便利店等。公交媒體較低的千人成本(CPM)以及與消費者的關(guān)系密切。據(jù)有關(guān)市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本低，具有競爭力。明日傳播公交車車身廣告投放更好的選擇。

據(jù)實力傳播的調(diào)顯示，戶外媒體的到達(dá)率目前*次于電視媒**居第二。車身廣告是可見機會比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發(fā)布時間計算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會有所差異，但在15個輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個為期三個月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對廣告的印象。公交車身廣告流動性好~性價比高。

近10年的高速發(fā)展，令巴士車成為中國城市里較重要的交通工具。它與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，這就使巴士車，成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體，同時公交廣告又是固定戶外廣告的延伸，它具有固定戶外廣告的優(yōu)點——廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，能有效地向特定地區(qū)特定階層進(jìn)行廣告訴求的特點。同時，巴士車身廣告流動性使廣告的受眾層面更為較寬廣告到達(dá)率更高，憑借自身的特點公交媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。蘇州市明日傳播巴士車身廣告價格優(yōu)惠。蘇州新區(qū)優(yōu)勢巴士車身廣告鄭重承諾

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公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進(jìn)行宣傳，以同等甚至更少的廣告費用發(fā)揮更大的實際效應(yīng)。而其他大眾傳媒或限于時段，或限于版面，或限于空間等，難以做到這種有較強針對性的市場選擇。公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息投向整個市場，受眾不會受到社會階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。只要走到戶外，無論他是誰，必然會或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他媒介廣告的一大特點。蘇州新區(qū)發(fā)展巴士車身廣告誠信服務(wù)