MPI（媒體伯樂）近期對一些主要城市的所有公交路線進行了數(shù)碼攝像實測，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計后，獲得了每條公交線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜危∣TS/Reach），同時通過固定樣本組的日記留置法的進一步研究，獲得了公交車身廣告的平均接觸頻率（Frequency)，**終得到公交車身廣告的總毛評點GRP。這一中國戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，**推動了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學化。在**城市，如上海，平均一個輛月（一輛車投放一個月）能達到4.8%的到達率。同時，一個輛月能達到0.31%的Recall，也就是說我們每得到1%的廣告Recall就需要3個輛月的廣告投放量，在二、三線城市，所需的投放量相應成比例減少。明日傳播運營公交車廣告！蘇州市區(qū)發(fā)展巴士車身廣告活動策劃

車身掛牌廣告直觀、簡明，編排規(guī)則，廣告內(nèi)容單一（不像報紙、電視，版面和時段直播多則廣告），利于吸引，爭取受眾積極注目。車身掛牌具有廣告時效長、費用低廉的特點，用于大眾日用品的廣告宣傳和進行短期的預告性宣傳以及資金有限的中、小企業(yè)的廣告宣傳較為經(jīng)濟有效。車載***，作為全新媒體形式，避免了公交媒體中畫面受車況影響較大的情況，整體畫面完整，適合表現(xiàn)廣告畫面創(chuàng)意，視覺沖擊力強，同時費用適中，適合發(fā)布一定數(shù)量，形式較廣的覆蓋網(wǎng)絡。蘇州新區(qū)創(chuàng)意巴士車身廣告鄭重承諾蘇州市明日傳播巴士車身廣告精美絕倫。

發(fā)布形式相對其他的戶外媒體形式，公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著高新技術、新材料的運用，公交車身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開發(fā)和擴展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪 （雙層巴士和單層巴士）、車身掛牌廣告（車身內(nèi)外側(cè)掛牌、車尾掛牌）、車載***等多種形式和規(guī)格的發(fā)布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中**為引人注目的發(fā)布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙層巴士，廣告有效面積可達70平方米。運行中的全車噴涂雙層巴士，幾乎牽動著沿途所有行人的視線，是形象鮮明的城市人文景觀，具有美化城市、營造城市現(xiàn)代化氛圍的社會功能，能有效塑造企業(yè)形象和產(chǎn)品形象。

3，巴士處理程序產(chǎn)品或者服務廣告如果產(chǎn)品或者服務廣告是初在人類的上肢，每天的生活場景將共振，會增加產(chǎn)品或品牌的印象。與產(chǎn)品或者服務廣告的公交車的價格低于其他巴士產(chǎn)品或者服務廣告。4，巴士座椅產(chǎn)品或者服務廣告首先，將產(chǎn)品或者服務廣告頁放在椅子后面的透明中間層后面。其次，它將直接打印在座椅蓋上。第三，使用該線使用線路從后斜線和斜率狀態(tài)逸出。5，在公共汽車里面巴士產(chǎn)品或者服務廣告，位置是這個地方。你的產(chǎn)品或者服務廣告的效果大致從一般成人的眼睛平行于圖片，方便，自由客的產(chǎn)品或者服務廣告在視覺上直觀視覺視覺視覺視覺視覺視覺視覺視覺視覺視覺產(chǎn)品或者服務廣告在視覺上直觀視覺直觀視覺直觀視覺直觀視覺直觀視覺形式在視覺上視覺上視覺產(chǎn)品或者服務廣告?zhèn)鞑?。它也是一個放置公交產(chǎn)品或者服務廣告和明天投資公交產(chǎn)品或者服務廣告的地方，以傳播媒體。蘇州市明日傳播打造現(xiàn)代化創(chuàng)新巴士車身廣告。

近10年的高速發(fā)展，令公交車成為中國城市里**重要的交通工具。它與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P，這就使公交車，成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體，同時公交廣告又是固定戶外廣告的延伸，它具有固定戶外廣告的優(yōu)點——廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，能有效地向特定地區(qū)特定階層進行廣告訴求的特點。同時，公交車身廣告流動性使廣告的受眾層面更為***廣告到達率更高，憑借自身的特點公交媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。三、公交車身媒體如何投放?公交車身廣告可選擇投放車輛的運營線路，能有效的針對商品的目標用戶群體選擇**適合的地點進行發(fā)布，從而直接觸達目標消費者。例如，廣告主門店具有區(qū)域性，可選擇路經(jīng)門店區(qū)域的公交線路，吸引沿線居民到店來訪;如果目標受眾是針對當?shù)氐乃郊臆囍?*消費人群，可選擇環(huán)線公交，廣告信息宣傳更為***。蘇州市明日傳播巴士車身廣告觀賞性強，體驗感好。蘇州新區(qū)創(chuàng)意巴士車身廣告鄭重承諾

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7、較低的千人成本（CPM）據(jù)夸克市場調(diào)研公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本低，但是，卻是有競爭力的戶外戶外移動傳播媒體！8、消費者與車身廣告的關系緊密根據(jù)CMMS2003(Autumn）統(tǒng)計顯示，在全國30個城市普遍居民的媒體接觸習慣中，昨天看過電視的比例由93%，昨天看過車身的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機的有24%，也就是說，車身廣告是普遍消費者除電視以外接觸多的廣告媒體。除了步行以外，74%的消費者過去一個月外出主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%，同時，消費者乘公交車的頻率很高，平均每月50次，40小時。蘇州市區(qū)發(fā)展巴士車身廣告活動策劃