手機：近兩年手機行業(yè)發(fā)展迅速，不管是傳統(tǒng)媒體還是新媒體上到處可見手機品牌廣告。公交車車身畫面大，沖擊力強、流動性大，非常適合做品牌宣傳。手機品牌商也是公交廣告的精細(xì)目標(biāo)客戶。新聞網(wǎng)站、新媒體品牌：雖然，買報紙的人已經(jīng)很少了，但是，每天看新聞的習(xí)慣，大多數(shù)人還是無損耗地保留了下來。加上手機上網(wǎng)的便利性條件，隨時隨地地翻閱更新資訊在現(xiàn)在來說已是再平凡不過的事情。音樂、視頻app：音頻和視頻再也不是奢華的象征了，如今的社會，走在馬路上就可以聽《沙漠駱駝》，坐在公交車回家的路上就可以來一集《延禧攻略》。影音軟件的品牌傳播從來沒有忽略公交廣告。蘇州人民廣場哪路公交車乘坐人數(shù)多？方案公交車廣告宣傳

在現(xiàn)代社會，公交廣告的形式和影響并沒有得到大家的認(rèn)可和認(rèn)可。但事實證明，公交廣告的頑強和旺盛生命力有目共睹，公交廣告已經(jīng)成為眾多傳播媒體中不可替代的大眾傳播媒介。吸引顧客注意力，傳播品牌信息，正是公交廣告的價值所在。選擇移動流媒體，讓品牌直接定位目標(biāo)受眾，并專門選擇公交路線或站點，實現(xiàn)在目標(biāo)消費群體中的廣告投放。公交廣告有很多優(yōu)點，特別適合短品牌廣告。公交車廣告很容易在短時間內(nèi)吸引人們的視覺停留。當(dāng)然，創(chuàng)意清晰的廣告設(shè)計畫面更容易引起觀眾的注意。是什么公交車廣告誠信經(jīng)營蘇州明日傳播公交廣告性價比很高！

公交車身媒體如何投放?公交車身廣告可選擇投放車輛的運營線路，能有效的針對商品的目標(biāo)用戶群體選擇較適合的地點進(jìn)行發(fā)布，從而直接觸達(dá)目標(biāo)消費者。例如，廣告主門店具有區(qū)域性，可選擇路經(jīng)門店區(qū)域的公交線路，吸引沿線居民到店來訪;如果目標(biāo)受眾是針對當(dāng)?shù)氐乃郊臆囍髁己孟M人群，可選擇環(huán)線公交，廣告信息宣傳更為寬泛。關(guān)于公交車車身廣告設(shè)計、車身媒體廣告有哪些特性，以及公交車身媒體如何投放這方面的內(nèi)容，可以咨詢明日傳播。

車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點：1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。2）廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作（高空+地面的廣告投放模式）。對于在全國性媒體上投放廣告的產(chǎn)品來講，車身廣告能夠幫助其進(jìn)行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋（電視），地面有車身廣告配合，同時可以連接終端售點（賣嘗超市、飯店、酒家等），提示消費者購買，以配合當(dāng)?shù)氐匿N售。當(dāng)車身廣告的主畫面和電視廣告中的主訴求點相同時，可以讓目標(biāo)受眾在強干擾的環(huán)境之下接受到電視廣告后，再通過車身廣告進(jìn)行品牌識別，就可以較大加強電視廣告的效果。3）廣告排期的配合1、長期車身廣告配合間歇式投放的電視廣告，以達(dá)到長期維持品牌的有名度的目的。2、在沒有電視廣告投放的情況下，用間歇式車身廣告投放來維持產(chǎn)品有名度。3、車身廣告作為電視廣告的延續(xù)，用較低的成本很長時間的延長產(chǎn)品的有名度。4、長期電視廣告與車身廣告同時疊加投放，以期一定時間內(nèi)達(dá)到較大的廣告效果。蘇州星海廣場哪路公交車乘坐人數(shù)多？

公交媒體廣告曝光是可見的，這一點也可以與互聯(lián)網(wǎng)廣告對比來看，公交媒體是動與靜的有機結(jié)合，候車亭位置固定，車身卻是穿梭在大街小巷的，兩者面對的都是真正的人，每一次的展示都是非常熟悉的場景，更是真實和可信任的。而互聯(lián)網(wǎng)廣告，您永遠(yuǎn)不知道你那幾百萬次的展示有多少次是虛假的。特別是近幾年來，數(shù)據(jù)造假已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)廣告行業(yè)透明的“機密”了。即使除去數(shù)據(jù)造假外，剩余的點擊次數(shù)中，又有多少是真正觀看完廣告內(nèi)容的，又有多少是形成對產(chǎn)品的購買行為的，隔著屏幕看數(shù)據(jù)，永遠(yuǎn)都是未知數(shù)。蘇州公交廣告推薦公司。吳江區(qū)互聯(lián)網(wǎng)公交車廣告

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據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競爭力。據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機的有24%，也就是說，公交廣告是普通消費者除電視以外接觸很多的廣告媒體。消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為很多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂大牌廣告44%。方案公交車廣告宣傳