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傳統(tǒng)意義上,巴士廣告只被認(rèn)為是車(chē)身廣告,但隨著技術(shù)、材料的更新?lián)Q代,這種廣告?zhèn)鞑サ慕橘|(zhì)形式也由單一的車(chē)身發(fā)展到巴士?jī)?nèi)部空間的各個(gè)角落,如今,包括拉手在內(nèi)的幾種重要介質(zhì)形式越來(lái)越多地被我們所關(guān)注。拉手廣告是近年來(lái)新開(kāi)發(fā)出來(lái)的巴士廣告?zhèn)鞑ッ襟w,在一些城市的發(fā)展初具規(guī)模,零距離接觸,貼近眼睛的平面廣告媒體是對(duì)拉手廣告相對(duì)恰當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)。在公交車(chē)這暫時(shí)封閉的空間里,拉手廣告成為乘客手握的可以聚目隨意觀看、興趣閱讀的平面媒體。目前,拉手廣告創(chuàng)意表現(xiàn)形式大體分為平面、立體兩種類(lèi)型:所謂平面類(lèi),是指純粹的拉手內(nèi)夾廣告頁(yè)。這種形式在大多城市巴土上已被廣泛應(yīng)用,固定形式的模具可重復(fù)使用,更換方便且成本低廉,設(shè)計(jì)尺寸一般在13cmX8cm左右;另一種是根據(jù)客戶(hù)需要及產(chǎn)品屬性特征,制作特定的立體形狀拉手,這種立體形式拉手廣告造型獨(dú)特,吸引眼球,容易引起更高的關(guān)注度,只是制作成本較高,適用于長(zhǎng)期的形象宣傳。拉手廣告在藝術(shù)創(chuàng)意表現(xiàn)上要遵循以下幾點(diǎn)原則:首先,無(wú)論是立體形式還是平面形式,一定要簡(jiǎn)潔明了,突出主題。畫(huà)面文字不宜過(guò)多,因?yàn)槔謴V告視覺(jué)展示面積小,這就要求在設(shè)計(jì)上要盡量直白,企業(yè)名稱(chēng)、簡(jiǎn)潔的標(biāo)語(yǔ)。其次,是聯(lián)系方式。蘇州大市范圍內(nèi)戶(hù)外創(chuàng)意廣告?上海創(chuàng)天公交廣告
公交媒體廣告是一個(gè)有極強(qiáng)流動(dòng)性并極具號(hào)召力和影響力的區(qū)域性廣告媒體,它具有生動(dòng)完美的視覺(jué)形象、深刻持久的傳播效果、強(qiáng)烈的現(xiàn)代感和不可抗拒的視覺(jué)沖擊力。那么公交車(chē)廣告的投放攻略有哪些呢?公交車(chē)車(chē)身廣告是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又高效的宣傳方式,尤其適合在城市中開(kāi)展廣告營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)將根據(jù)客戶(hù)需求,量身定制**方案,從廣告制作到投放全程一站式服務(wù),讓廣告投入得到**的價(jià)值回報(bào)。如果同一條線(xiàn)路公交車(chē)廣告投放的數(shù)量太少,消費(fèi)者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息,效果會(huì)大打折扣,廣告可能不會(huì)產(chǎn)生很大的影響。1、公交車(chē)身廣告:公交車(chē)身、公交車(chē)兩側(cè)、公家車(chē)尾部其中當(dāng)人們說(shuō)起公交車(chē)廣告是,想想到的就是公交車(chē)身廣告,公交車(chē)身廣告無(wú)疑是受人們關(guān)注的廣告形式了,因?yàn)楣卉?chē)身廣告覆蓋在公交車(chē)身兩側(cè),且廣告面積大,有很強(qiáng)的的流動(dòng)性,廣告效益?zhèn)鞑サ目於h(yuǎn),以各種形式創(chuàng)意“聲名遠(yuǎn)噪”,所有才備受廣告主的青睞。公交廣告所起到的告知、樹(shù)立形象、使受眾產(chǎn)生好感的作用,事實(shí)上也需要實(shí)體渠道的配合,例如上市時(shí)間、價(jià)格、終端陳列、促銷(xiāo)、活動(dòng)等。不可否認(rèn),、準(zhǔn)確的形象認(rèn)知,會(huì)轉(zhuǎn)化為口碑?dāng)U散,進(jìn)而影響終端銷(xiāo)量。上海創(chuàng)天公交廣告蘇州工業(yè)園區(qū)戶(hù)外廣告供應(yīng)商地址?
公交車(chē)車(chē)身廣告是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又高效的宣傳方式,尤其適合在城市中開(kāi)展廣告營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)將根據(jù)客戶(hù)需求,量身定制**方案,從廣告制作到投放全程一站式服務(wù),讓廣告投入得到**的價(jià)值回報(bào)。如果同一條線(xiàn)路公交車(chē)廣告投放的數(shù)量太少,消費(fèi)者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息,效果會(huì)大打折扣,廣告可能不會(huì)產(chǎn)生很大的影響。公交車(chē)車(chē)身廣告是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又高效的宣傳方式,尤其適合在城市中開(kāi)展廣告營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)將根據(jù)客戶(hù)需求,量身定制**方案,從廣告制作到投放全程一站式服務(wù),讓廣告投入得到**的價(jià)值回報(bào)。如果同一條線(xiàn)路公交車(chē)廣告投放的數(shù)量太少,消費(fèi)者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息,效果會(huì)大打折扣,廣告可能不會(huì)產(chǎn)生很大的影響。
公交車(chē)車(chē)身廣告,行走的巨幅宣傳畫(huà)一般情況下,車(chē)身兩側(cè)、車(chē)尾、車(chē)楣均可上畫(huà),廣告底色可延伸至車(chē)頭使得畫(huà)面一體感加強(qiáng),同時(shí),公交車(chē)身廣告的有效可視范圍大約為270度,消除了受眾的視角盲區(qū)。受眾可以從不同角度接觸到車(chē)身廣告,能有效提高廣告觸達(dá)率,確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。公交車(chē)身廣告的兩側(cè)展示位,面積巨大,就算是經(jīng)過(guò)交叉路口,畫(huà)面也能展示充分。車(chē)尾區(qū)、車(chē)側(cè)面兩者構(gòu)成展示整體,**提高了廣告的有效可視距離與角度。車(chē)身廣告的高度位置正好與行人視線(xiàn)持平,且距離較近,行人能夠輕松地看清廣告內(nèi)容,與此同時(shí),對(duì)路上的行人來(lái)說(shuō),廣告也特別醒目。公交廣告實(shí)際上就是一幅大型的圖畫(huà),經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)和制作人員的精心打造,具有美感,給人以親切感,讓人覺(jué)得賞心悅目,愿意多看幾眼,這是報(bào)刊等媒體不能比擬的。如果選擇廣告畫(huà)面占據(jù)優(yōu)勢(shì)的媒體,公交車(chē)身廣告無(wú)疑是一個(gè)較好的選擇。 鎮(zhèn)江城市戶(hù)外廣告資源?
公交車(chē)車(chē)身廣告能夠擴(kuò)大品牌的影響范圍。當(dāng)公交車(chē)行駛到城市的不同區(qū)域或鄉(xiāng)村地區(qū)時(shí),品牌的廣告同樣可以獲得曝光,擴(kuò)大品牌的影響力和覆蓋面。公交車(chē)車(chē)身廣告提供了多樣的廣告尺寸和形式選擇。無(wú)論是小型巴士還是大型城市公交車(chē),都有各種尺寸和形式的廣告面板可供選擇,滿(mǎn)足品牌不同的廣告需求和預(yù)算。公交車(chē)車(chē)身廣告能夠與其他媒體形式進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。通過(guò)與其他媒體平臺(tái)如電視、電臺(tái)或互聯(lián)網(wǎng)等進(jìn)行跨平臺(tái)合作,公交車(chē)車(chē)身廣告可以進(jìn)一步提升品牌傳播的綜合效果。公交車(chē)車(chē)身廣告可以針對(duì)特定人群進(jìn)行定向宣傳。例如,在校學(xué)生、商務(wù)人士或家庭主婦等特定目標(biāo)受眾的區(qū)域或線(xiàn)路上投放廣告,增加品牌與目標(biāo)人群的接觸機(jī)會(huì)。公交車(chē)車(chē)身廣告能夠與其他媒體形式進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。通過(guò)與其他媒體平臺(tái)如電視、電臺(tái)或互聯(lián)網(wǎng)等進(jìn)行跨平臺(tái)合作。鹽城城市戶(hù)外廣告資源?深圳公交廣告攝影專(zhuān)業(yè)
鄭州戶(hù)外廣告哪家強(qiáng)?上海創(chuàng)天公交廣告
隨著網(wǎng)絡(luò)客戶(hù)的發(fā)展,生活中到處充斥著各種廣告,無(wú)論是電視上還是網(wǎng)絡(luò)上,那大家有注意戶(hù)外廣告嗎,比如公交車(chē)廣告,每個(gè)城市都會(huì)有公交車(chē),一般都會(huì)有各種廣告,而公交車(chē)廣告算得上是戶(hù)外廣告行業(yè)中跑的“快”、“遠(yuǎn)”、“穩(wěn)”的戶(hù)外廣告類(lèi)型了,那它對(duì)城市帶來(lái)哪些影響呢,蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司就帶大家看一下吧??梢哉f(shuō)哪里有城市,哪里就有公交車(chē)廣告!這句話(huà)雖然不是放諸四海而皆準(zhǔn),但在我國(guó)4/5以上的城市里,它都是適用的。奔跑在城市里的公交車(chē)廣告,不斷向消費(fèi)者展示著自身的品牌實(shí)力!需要注意的是,不同城市的線(xiàn)路等級(jí)劃分方式不同,A++線(xiàn)路級(jí)別并不一致,投放價(jià)格不具有可比性,只供參考。由此可見(jiàn),公交車(chē)廣告公司,本身也需要具備可靠的資金實(shí)力,而正順,一出手就是一百輛,如果沒(méi)有強(qiáng)大的底氣和魄力,作為一個(gè)服務(wù)類(lèi)型公司,這未免有些大手筆。城市公交車(chē)就好像城市生活的家具,生活在城市這個(gè)大家庭里的人們幾乎每天都要用到這些城市家具。所以,作為信息傳播媒介的城市公交車(chē)身廣告除了具有經(jīng)濟(jì)效益還應(yīng)具有一定的社會(huì)效益。在廣告?zhèn)鞑ミ^(guò)程中,不只對(duì)人們的消費(fèi)行為和觀念起到潛移默化的作用,對(duì)整個(gè)社會(huì)的文化、道德倫理等方面產(chǎn)生一定影響。上海創(chuàng)天公交廣告