一、城市巴士廣告的流動(dòng)性城市巴士廣告的流動(dòng)性特征是巴士媒介獨(dú)有的特點(diǎn)。城市巴士行駛在城市各個(gè)區(qū)域之間，依靠從一個(gè)固定點(diǎn)到另一個(gè)固定點(diǎn)的過(guò)程中，展示以巴士車體為傳播載體進(jìn)行設(shè)計(jì)過(guò)的產(chǎn)品廣告來(lái)傳遞信息。行車路線的固定使得相同的巴士車身廣告途徑各個(gè)特定場(chǎng)所，如住宅小區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、教育集中區(qū)等等，巴士車流動(dòng)性的特點(diǎn)針對(duì)靈活的地點(diǎn)對(duì)象可以讓巴士車身廣告在設(shè)計(jì)時(shí)考慮設(shè)計(jì)出相對(duì)應(yīng)的專門迎合這些場(chǎng)所人口的車身廣告，如消耗品、衣食家居類的廣告可以大部分集中在途徑人口密度大的住宅小區(qū)、街道等路線的巴士車上，這樣有針對(duì)性的廣告投放能夠?qū)V告信息有效的傳遞給需要信息的目標(biāo)受眾。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司致力于提供巴士車身廣告，歡迎新老客戶來(lái)電！蘇州吳中區(qū)特色巴士車身廣告誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

接觸機(jī)率與頻次車身廣告是可見機(jī)會(huì)比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬(wàn)余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對(duì)廣告的印象。蘇州金閶新城優(yōu)勢(shì)巴士車身廣告價(jià)格合理哪家的巴士車身廣告成本價(jià)比較低？

一、移動(dòng)的廣告更引人關(guān)注公交廣告是可移動(dòng)的戶外媒體具有高度的強(qiáng)制性，將廣告信息主動(dòng)傳遞至消費(fèi)者，有效引起消費(fèi)者對(duì)巴士廣告的關(guān)注，而且每天的人流眾多，車上客戶接觸到的廣告時(shí)間長(zhǎng)，能引起記憶加深。二、***的視覺沖擊力公交車身廣告的發(fā)布面積40平方米、廣告畫面可視寬度12米、受眾平均觀看距離4-6米，可推算視椎頂角約90-100度，與IMax影院標(biāo)準(zhǔn)的視椎頂角設(shè)計(jì)角度相同。視野面積占比比較大化，實(shí)現(xiàn)***的視覺沖擊力。三、多角度立體展示誘發(fā)比較大可是機(jī)會(huì)公交廣告的可視范圍大于270度，有效消除視角盲區(qū)，受眾在通常情況下可同時(shí)觀看到兩個(gè)廣告面，有效增加了對(duì)廣告的接觸機(jī)會(huì)。

3、覆蓋人群，與線路和車的數(shù)量有關(guān)，單量車的數(shù)量覆蓋有限。4、廣告渠道的增值，公交車身的廣告價(jià)值感不強(qiáng)，與公交站牌廣告比較，廣告站牌由白馬、龍帆統(tǒng)一管理后，一方面投放易于管理，另一方面，具有客戶的開拓能力，目前保有量和客戶級(jí)別都是不錯(cuò)，因此此渠道的廣告，往往是被認(rèn)為熱門的品牌與有實(shí)力的品牌，因此此渠道具有渠道價(jià)值的增值效應(yīng)。公交車廣告就不具有渠道的增值效應(yīng)了。機(jī)場(chǎng)廣告是更明顯的渠道增值效應(yīng)。5、價(jià)格性價(jià)比，個(gè)人認(rèn)為，好的廣告形式就是貴，不好的形式相應(yīng)便宜，都是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，一分錢一分貨的產(chǎn)物。當(dāng)然，市場(chǎng)位勢(shì)，關(guān)系等很多情況都可以影響價(jià)格。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司致力于提供巴士車身廣告，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

公交車身廣告優(yōu)勢(shì)1、可移動(dòng)的戶外媒體形式相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，可以移動(dòng)的車身媒體同樣也風(fēng)能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。2、以多面立體戰(zhàn)士方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可以同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過(guò)交叉咯口時(shí)，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并**延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車者，廣告特別醒目。另外，車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以講廣告信息近距離的傳播給受眾，達(dá)到大的可視機(jī)會(huì)。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司是一家專業(yè)提供巴士車身廣告的公司，有想法的可以來(lái)電咨詢！蘇州金閶新城優(yōu)勢(shì)巴士車身廣告價(jià)格合理

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特點(diǎn)一、被動(dòng)受眾型廣告  同我們的網(wǎng)絡(luò)搜索不同，受眾不會(huì)主動(dòng)發(fā)起對(duì)某產(chǎn)品的請(qǐng)求。而是突然從面前出現(xiàn)一輛車，然后一車的廣告就這樣入了受眾的眼球，所以特點(diǎn)是受眾被打廣告，會(huì)有一定的反感，但現(xiàn)在人們觀念還是較開放，影響不是很大，但無(wú)論如何，這不能算是一種優(yōu)勢(shì)。特點(diǎn)二、受城市環(huán)境影響  同一輛車、同一個(gè)廣告，你在成都與西安看到的感覺是不一樣的。舉漢堡廣告來(lái)講，在成都看到的將是一個(gè)干凈、美味、吸引人的漢堡；但如果在西安，那你將會(huì)看到一個(gè)披滿灰塵、濺滿污水的漢堡。所以，請(qǐng)記住，公交車廣告是一個(gè)戶外、流動(dòng)廣告，它的特點(diǎn)是受環(huán)境影響較大。蘇州吳中區(qū)特色巴士車身廣告誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)