公交車身廣告的特點公交車身媒體和其他廣告媒體相比而言，公交廣告具有以下8個特點：流動性、覆蓋面廣、長時性、強制性、強視覺沖擊力、較強的地量針對性及受眾量大較低的千人成本（CPM）。覆蓋面廣：高接觸機率和穩(wěn)定的接觸頻次形成網(wǎng)絡(luò)。且隨公共交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展日益延伸擴張。據(jù)實力傳播的調(diào)查顯示，車身廣告是可見機會比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為30KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.5平方公里，每天運行次數(shù)平均7次，日均接觸人次9.1萬余，若以6個月發(fā)布時間計算，有效OTS可達到16380，000人次。蘇州古城區(qū)公交廣告找明日傳播。常州口碑好的公交廣告地址

    公交車車身廣告在我們的日常生活中隨處可見，走在馬路上，各式各樣富有創(chuàng)意的公交車廣告琳瑯滿目。從遠處看，像一個色彩鮮艷的紙盒子亦或像一輛涂鴉車，或者稱之為一件件藝術(shù)品，行駛在城市的大街小巷，點綴著城市的每一個角落。如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少，消費者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息，效果會大打折扣，廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。公交車身廣告的人群覆蓋率很廣，公家車身廣告的顏值和實力是并存的，公交車是中國城市里重要的交通工具，與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，公交車在都市里來往穿梭，深入大街小巷,把人們送到不同的目的地，這就使公交車廣告成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體，廣告畫面連續(xù)、沖擊力大、廣告影響持續(xù)不斷。如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少，消費者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息，效果會大打折扣，廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。隨著公交線路的擴展，公交媒體逐漸延伸至城市的各個角落，覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購物、娛樂出游等眾多人群密集地區(qū)，具有較大的流動性和高靈活性，除此之外較低的千人成本又使得公交車廣告做到了以極低廉的價格換得極高的曝光率，綜合比較下來無疑是極具性價比的廣告宣傳媒體。金閶口碑好的公交廣告宣傳蘇州市明日傳播打造特色專屬公交廣告。

    傳統(tǒng)意義上，巴士廣告只被認為是車身廣告，但隨著技術(shù)、材料的更新?lián)Q代，這種廣告?zhèn)鞑サ慕橘|(zhì)形式也由單一的車身發(fā)展到巴士內(nèi)部空間的各個角落，如今，包括拉手在內(nèi)的幾種重要介質(zhì)形式越來越多地被我們所關(guān)注。拉手廣告是近年來新開發(fā)出來的巴士廣告?zhèn)鞑ッ襟w，在一些城市的發(fā)展初具規(guī)模，零距離接觸，貼近眼睛的平面廣告媒體是對拉手廣告相對恰當(dāng)?shù)脑u價。在公交車這暫時封閉的空間里，拉手廣告成為乘客手握的可以聚目隨意觀看、興趣閱讀的平面媒體。目前，拉手廣告創(chuàng)意表現(xiàn)形式大體分為平面、立體兩種類型:所謂平面類，是指純粹的拉手內(nèi)夾廣告頁。這種形式在大多城市巴土上已被廣泛應(yīng)用，固定形式的模具可重復(fù)使用，更換方便且成本低廉，設(shè)計尺寸一般在13cmX8cm左右；另一種是根據(jù)客戶需要及產(chǎn)品屬性特征，制作特定的立體形狀拉手，這種立體形式拉手廣告造型獨特，吸引眼球，容易引起更高的關(guān)注度，只是制作成本較高，適用于長期的形象宣傳。拉手廣告在藝術(shù)創(chuàng)意表現(xiàn)上要遵循以下幾點原則：首先，無論是立體形式還是平面形式，一定要簡潔明了，突出主題。畫面文字不宜過多，因為拉手廣告視覺展示面積小，這就要求在設(shè)計上要盡量直白，企業(yè)名稱、簡潔的標(biāo)語。其次，是聯(lián)系方式。

    公交車車身廣告是一種經(jīng)濟實惠又高效的宣傳方式，尤其適合在城市中開展廣告營銷活動。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司的專業(yè)團隊將根據(jù)客戶需求，量身定制**方案，從廣告制作到投放全程一站式服務(wù)，讓廣告投入得到**的價值回報。如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少，消費者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息，效果會大打折扣，廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。在投放公交車廣告時，許多廣告主對于投放數(shù)量沒有概念。關(guān)于投放數(shù)量，我們給到以下幾點建議：1.“發(fā)布數(shù)量”是指每條線路選擇幾輛公交車發(fā)布廣告，或是多條線路一共選擇幾輛車發(fā)布公交車廣告。發(fā)布數(shù)量直接影響消費者接受廣告的頻次，從而影響大眾對于品牌的認知和印象。2.同一條線路的發(fā)布數(shù)量不宜過少，但也不必過多。如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少，消費者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息，效果會大打折扣，廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量過多，消費者在接收廣告信息一定時間后，由于廣告反復(fù)出現(xiàn)，甚至?xí)a(chǎn)生反感，從費用的角度上講，也需要投入更多。在蘇州，公交車廣告通過多線路線實現(xiàn)了市場覆蓋。

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要知道消費者對產(chǎn)品或者服務(wù)廣告宣傳的留意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越冗雜，媒體給觀眾的感受越失調(diào);畫面越單純，消費者的留意值也就越高，全部畫面都應(yīng)該簡練，規(guī)劃時要匠心獨運，一直堅持在少而精的準(zhǔn)則下去冥思苦索，力求給觀眾留有充沛的幻想地步，這正是簡練性的有效作用。有些客戶生產(chǎn)或經(jīng)銷的的商品對比多，想盡可能多的放一些商品到畫面中，成果拔苗助長，受眾反而記不住它們的商品或訴求。在行內(nèi)，車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告又被形象的說成“三秒鐘的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告”，一眼而過，故而車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告一定要故意保持畫面的簡練性。在行內(nèi)，車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告又被形象的說成“三秒鐘的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告”，一眼而過，故而車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告一定要故意保持畫面的簡練性。常州口碑好的公交廣告地址