優(yōu)勢8：廣告策略配合完美一、廣告目的的配合車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點：

1、以品牌形象為主要訴求目的。

2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。

3、以配合電視廣告為主要目的。

4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。

優(yōu)勢7：較低的千人成本(CPM)據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。

所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當有有競爭力。 蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司專業(yè)做公交廣告。江蘇公交廣告商家

    如何設計出公交車廣告畫面設計公交車身廣告公交車廣告畫面設計對于戶外廣告的重要性，雖然很多人都知道戶外廣告公交車廣告畫面設計的重要，但是戶外廣告作為一個可以長時間持續(xù)傳播品牌形象的媒體，想要設計出公交車廣告畫面設計，卻不是容易的事。尤其是公交車身廣告，因為其可移動性，處于較為復雜的環(huán)境中，更不利于公交車廣告畫面設計的展開，那么應該如何設計出公交車廣告畫面設計公交車身廣告呢?夸張夸張是在一般中追求新奇變化，通過虛構(gòu)把對象的特點和個性中美的方面進行夸大，賦予人們一種新奇與變化的情趣。按表現(xiàn)特征來分類，夸張可以分為形態(tài)的夸張和神態(tài)的夸張兩種。前者是表象性的處理品，后者是含蓄性的神態(tài)處理品。夸張手法的運用，為廣告的藝術(shù)美注入了濃郁的感**彩，使產(chǎn)品特征更加鮮明突出。但如果不能很好地把握夸張和真實的度，就有可能站在了虛假廣告的邊緣?；恼Q荒誕在本質(zhì)上是一種事實錯位。它帶來一種刺激即與人們常見的實物形象具有較大的差異的極端狀態(tài)?；恼Q式公交車廣告畫面設計手法能夠讓受眾對廣告產(chǎn)生濃厚的好奇心，進而獲得比較高的注目，有些荒誕背后還可能包含著嚴肅的主題或者更深層的寓意。荒誕廣告既違反了常規(guī)又合乎邏輯。張家港公交廣告多少天公交廣告的投放價格。

三，提高客戶粘性。

首先要準確的了解客戶需求及其宣傳定位等重要信息，根據(jù)這些信息進的分析，為每個客戶提供有針對性及個性化的服務。在與客戶的溝通交流中，讓客戶更深入的了解我們公交廣告的優(yōu)勢，為客戶分析廣告投放策略，從而獲得客戶的信任，使客戶重視廣告的投放。面對客戶的疑慮通過細致的溝通，幫助客戶尋求解決方案。對曾經(jīng)投放廣告的老客戶經(jīng)?；卦L，提供良好的后期服務，建立伙伴關(guān)系，為長期合作打好基礎。對我們公交廣告所有的客戶進行定位細分，按客戶的特征為其提供廣告投放方案及效果分析，從而提高客戶的品牌以及相關(guān)產(chǎn)品銷量。

二，通過公交媒體的營銷活動制造良好的市場反影，提高整體形象，提升公交媒體的價值。

在當今這個市場環(huán)境下競爭非常激烈，提升自身品牌影響力成為搶占市場的一個關(guān)鍵性因素。在營銷方面不斷嘗試更多創(chuàng)新，讓大家能切實關(guān)注到公交媒體，從而使公交媒體增值。

    那么成功的創(chuàng)意公交廣告需要哪些必要條件呢？以廣告主視角，了解需求廣告主做廣告無非有以下幾點考慮：一種是想要強化自己企業(yè)的形象，并奠定在同類產(chǎn)品中的領(lǐng)導地位的品牌廣告；二是為了把自己企業(yè)及其產(chǎn)品的公眾認知度提高；三是為了使企業(yè)形象與企業(yè)產(chǎn)品的聯(lián)系增強。只有明確客戶的市場需求，才能有針對性地進行創(chuàng)意策劃，才能更好地把廣告的訴求主題表現(xiàn)出來。目前，國內(nèi)的公交媒體市場運營模式，有的是由媒體方提供設計方案，有的則是由甲方自行設計，但無論哪種，都在一定程度上存在缺陷。有媒體方提供設計方案，更了解媒體優(yōu)勢、熟悉目標群體，但缺乏對產(chǎn)品的了解以及產(chǎn)品亮點，所以會在產(chǎn)品概念及賣點上功夫不足；而由甲方自行設計，則會由于不了解媒體，畫面展示不充分，影響到產(chǎn)品宣傳。其實早在其他廣告領(lǐng)域，早就出現(xiàn)了由甲方自行組建廣告宣傳部門，自行進行廣告設計及宣傳的現(xiàn)象。但公交媒體不同于其他廣告媒體，媒體大多掌握在公交集團或是媒體運營公司，所以這一現(xiàn)象還比較少，但也為廣大公交媒體人響起了警報。 江蘇哪家公司在做公交廣告？

從實力媒體***的調(diào)研結(jié)果來看：戶外廣告的提示后認知度以車身廣告比較高38％，其次是候車亭廣告23％，大牌廣告14％，地鐵廣告9％。同時有81％的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過固定路線9.4次，使用的交通工具仍以公交車為主。

MPI(媒體伯樂)近期對一些主要城市的所有公交路線進行了數(shù)碼攝像實測，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計后，獲得了每條公交線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜?OTS/Reach)，同時通過固定樣本組的日記留置法的進一步研究，獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，**終得到車身廣告的總毛評點GRP。這一中國戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，**推動了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學化。 高質(zhì)量的公交廣告是什么樣的？名優(yōu)公交廣告承諾守信

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廣告創(chuàng)意是通過大膽新奇的手法，來制造與眾不同的視聽效果，比較大限度地吸引消費者，從而達到品牌聲浪傳播與產(chǎn)品營銷的目的。人們的心境不同，對廣告的關(guān)注程度也不同。所以，公交廣告創(chuàng)意特別需要強調(diào)獨特新穎，一目了然，要做到在一瞬間里，迅速抓住受眾的視線，引起他的好奇心，喚醒他的欲望。這就需要設計者能夠利用特定的版面或空間，抓住簡單、有感召力的訴求點，通過視覺加工來打動受眾。

公交廣告的特點決定了公交廣告創(chuàng)意設計比一般廣告更具挑戰(zhàn)性?，F(xiàn)實生活中，我們經(jīng)?？梢钥吹讲簧俚墓粡V告在形式上千篇一律， 內(nèi)容簡單乏味，從表面上看似是為了突出品牌，追求一致的視覺效果，實質(zhì)上是缺乏創(chuàng)意設計的創(chuàng)新，沒有挖掘到公交廣告創(chuàng)意表現(xiàn)的特點。一個成功的公交廣告創(chuàng)意設計是對人們生活中不經(jīng)意閃光點的發(fā)掘整理；用明晰的符號形式，把銷售語言轉(zhuǎn)化為圖形語言，同時又具有審美的內(nèi)涵與外延。 江蘇公交廣告商家

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