相比其他媒體，公交車廣告投入少，效果好。蘇州公交車身廣告對于產(chǎn)品或者服務(wù)廣告主來說，公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告平均每天的費用是很便宜的，一輛整車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所花費金錢在電視上買不到1秒鐘的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，在報紙上也只能買十多個字而已。在發(fā)布時間和介格上具有很大靈活性優(yōu)勢。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告作用時間長，公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是置于固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視、報紙等必須以主要時間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告可以有一個相當(dāng)長的時間專門發(fā)布某一個信息。人們由于出行需要，不斷的往來于同一產(chǎn)品或者服務(wù)廣告前，頻頻接收到產(chǎn)品或者服務(wù)廣告上的信息，經(jīng)年累月，會留下極深刻的印象。公交車廣告投放方案怎么選？鹽城公交車車身廣告供應(yīng)商

   每個路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟以及需求來定。三、形式公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身（也叫半車身）、海報（通常結(jié)合車尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果的是整車車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果可以根據(jù)品牌自身需求來衡量。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告四、推廣內(nèi)容設(shè)計一些商家會在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面中加上自己的二維碼，常見于候車亭燈箱產(chǎn)品或者服務(wù)廣告、椅背產(chǎn)品或者服務(wù)廣告等。在設(shè)計產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面的時候，要考慮到實際情況，比如產(chǎn)品或者服務(wù)廣告位置在人群擁擠的時候是不是方面掃碼等。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告五、公交車投放的價格刊例價都是明碼標(biāo)價，根據(jù)情況有相應(yīng)折扣，但這只限于媒體費，制作費是基本都沒有折扣的。因戶外媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的制作屬硬性消耗，無法縮減成本。此外，節(jié)慶假日投放的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，至少需要提前15天走完相應(yīng)流程，所以需預(yù)留充分的時間去上畫。常熟公交車車身廣告計劃查找公交車公交車廣告公司？

公交車擁有固定的線路，一般出行的人具有固定軌跡特性。公交車的特點之一是當(dāng)?shù)剡\營，更多地宣傳當(dāng)?shù)爻鞘芯用瘛Ｒ虼?，也會有商家只為一條線來推出需求，這種方式更受物業(yè)、醫(yī)院、商場等指定客戶的青睞。公交車往返于道路上，與公眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，直接與消費者面對面接觸和溝通，具有突出的反復(fù)訴求效果，可以提高受眾對產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的記憶。在財政預(yù)算的情況下，公共交通產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所涵蓋的路線越多，傳播范圍越廣，效果越好。

鏈接城市空間，作為城市流動風(fēng)景線，公交串聯(lián)起城市的不同區(qū)域，途徑賣場、銀行、建材城、學(xué)校、商業(yè)街、電器城、住宅區(qū)、超市、旅游景點、商業(yè)綜合體、行政中心等城市公共功能中心、商業(yè)運營中心以及生活服務(wù)、休閑中心。城市公交汽車是每個城市基礎(chǔ)的公共交通方式，也是早、貼近市民生活的公共交通工具，這也讓城市公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成為影響廣的戶外媒體。車身媒體優(yōu)點多可移動的戶外媒體形式；以多面立體展示方式傳播產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息，近距離接觸消費者；產(chǎn)品或者服務(wù)廣告發(fā)布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)；高接觸幾率和穩(wěn)定的接觸頻次；較強的地理針對性；較低的千人成本（CPM）常熟公交車車身廣告投放解決方案。

產(chǎn)品或者服務(wù)廣告用于通過某些類型的媒體進行特定需求，促銷意味著公眾。品牌產(chǎn)品，通知等實際上是產(chǎn)品或者服務(wù)廣告。蘇州公交車車身廣告產(chǎn)品或者服務(wù)廣告在新媒體時代到達時，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告被正式分為新媒體和傳統(tǒng)媒體。蘇州公交車身廣告新媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告有許多新渠道，但在時間和空間有特定的限制，但傳統(tǒng)媒體仍然扮演傳統(tǒng)媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的重要組成部分作為傳統(tǒng)媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的重要組成部分。我喜歡產(chǎn)品或者服務(wù)廣告商.蘇州公交車身廣告的設(shè)計理念。放大主題照片。在一個集中的地方，它也是解釋主題的重要的畫面，或者它是一種眼睛或強大的視覺影響。沒有美麗的眼睛。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告內(nèi)容的背面并不真正擔(dān)心任何人。這個很重要！常熟做公交車車身廣告的公司有哪些？昆山公交車車身廣告一體化

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較強的地理針對性，車身媒體的可移動性使之可以針對性的靠近特定場所傳播廣告信息，達成廣告目的。同時，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效的接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，住宅小區(qū)、手機、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過電腦手機大賣場，藥品可以經(jīng)過藥房，醫(yī)院，快消品可以經(jīng)過大賣場、超市、便利店等。公交媒體較低的千人成本(CPM)以及與消費者的關(guān)系密切。據(jù)有關(guān)市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本低，具有競爭力。鹽城公交車車身廣告供應(yīng)商

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