什么是螺栓力矩?力矩，是力(F)和力臂(L)的乘積(M)。對(duì)于航空緊螺紋固件，需要使螺栓之間有合適的接觸來(lái)克服兩個(gè)單獨(dú)部件之間的張力或者剪力，同時(shí)不能損壞螺栓的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。因此，對(duì)螺紋螺栓設(shè)定合適的力矩就顯得尤為重要。設(shè)定力矩或者打力矩時(shí)，就需要使用力矩扳手。飛機(jī)上常見(jiàn)的螺紋緊固件包括螺栓、螺釘、螺帽和墊圈。值得一提的是螺紋緊固件不論大小、型號(hào)和安裝位置，都有其相應(yīng)的安裝力矩要求。螺釘是在飛機(jī)上使用較為普遍的另—種帶螺紋的緊固件，其結(jié)構(gòu)與螺栓類似，它與縲栓的主要區(qū)別是制作材料的強(qiáng)度低，因此幾乎不用在承力結(jié)構(gòu)上。飛機(jī)結(jié)構(gòu)上常用的螺釘有三種，即使用的機(jī)械螺釘、強(qiáng)度性能和縲栓接近的結(jié)構(gòu)螺釘和常用在輕便材料上的自攻螺釘。螺栓的性價(jià)比非常高，受到各大生產(chǎn)商的青睞。膨脹螺栓

其實(shí)螺栓設(shè)計(jì)時(shí)，材料就應(yīng)該已經(jīng)選好了，這里在單獨(dú)說(shuō)一遍是因?yàn)樽髡哒J(rèn)為材料真的很重要，大部分螺栓都是普通碳鋼或者合金鋼，這是普通情況，而螺栓有可能用在高腐蝕性環(huán)境或者溫度變化比較大的環(huán)境中，或者極端溫度環(huán)境，那么普通碳鋼或者合金鋼就不太合適了，比如普通碳鋼材料在極端低溫情況下就會(huì)變脆，容易在毫無(wú)征兆的情況下產(chǎn)生脆斷。而如果將其應(yīng)用于高溫環(huán)境下，普通碳鋼會(huì)產(chǎn)生蠕變，即在螺紋沒(méi)有松動(dòng)的情況下，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)降低，容易產(chǎn)生松動(dòng)或疲勞失效。另外有一些螺栓還要求，高抗蠕變性能、良好的抗應(yīng)力腐蝕性能、抗氧化性能和較低的缺口敏感性。外六角英制螺栓規(guī)格強(qiáng)度高的螺栓采用強(qiáng)度高的材料制造。

螺栓螺紋加工：滾(搓)壓螺紋加工的共同點(diǎn)是滾動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)不必太多，如果過(guò)多，則效率低，螺紋牙表面容易產(chǎn)生分離現(xiàn)象或者亂扣現(xiàn)象。反之，如果轉(zhuǎn)數(shù)太少，螺紋直徑容易失圓，滾壓初期壓力異常增高，造成模具壽命縮短。滾壓螺紋常見(jiàn)的缺陷:螺紋部分表面裂紋或劃傷;亂扣;螺紋部分失圓。這些缺陷若大量發(fā)生，就會(huì)在加工階段被發(fā)現(xiàn)。如果發(fā)生的數(shù)量較少，生產(chǎn)過(guò)程注意不到這些缺陷就會(huì)流通到用戶，造成麻煩。因此，應(yīng)歸納加工條件的關(guān)鍵問(wèn)題，在生產(chǎn)過(guò)程控制這些關(guān)鍵因素。

U形螺栓，即騎馬螺栓，英文名稱為U-bolt，是非標(biāo)準(zhǔn)件，因形狀為U形而得名，兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。U型一般應(yīng)用在載貨汽車上，它是用于穩(wěn)定汽車底盤和車架。比如鋼板彈簧就是U型螺栓來(lái)連接的。U型螺栓用途廣，主要用途：建筑安裝、機(jī)械配件連接、車輛船舶、橋梁隧道鐵路等。U型螺栓主要形狀：半圓形、方形直角、三角形、斜三角形等。U型螺栓相關(guān)信息：1、材料特性、密度、彎曲強(qiáng)度、沖擊韌性、壓縮強(qiáng)度、彈性模量、拉伸強(qiáng)度、耐溫、顏色根據(jù)使用環(huán)境確定。2、材料常用的有碳鋼Q235AQ345B合金鋼不銹鋼等。其中不銹鋼材質(zhì)有201304、321、304L、316、316L。3、U型螺栓的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：JB/ZQ4321-2006。U型螺栓按材質(zhì)分有碳鋼Q235，Q345合金鋼，不銹鋼201、304、316等，也就是碳鋼的和不銹鋼的之分。螺栓每年的生產(chǎn)數(shù)量都讓人嘆為觀止。

強(qiáng)度高的螺栓結(jié)合面處理：1、摩擦型強(qiáng)度高的螺栓連接，要求接頭處的結(jié)合面密貼，并具有足夠的摩擦系數(shù)。當(dāng)設(shè)計(jì)圖樣對(duì)該結(jié)合面的處理要求未作規(guī)定時(shí)，按以下規(guī)定進(jìn)行處理:對(duì)強(qiáng)度高的螺栓結(jié)合面進(jìn)行噴砂或拋丸處理，清清理表面上鐵銹、油污等雜質(zhì)，達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，粗糙度50~75μm，其摩擦系數(shù)不得低于0.40。圖紙有規(guī)定時(shí)，按圖紙規(guī)定執(zhí)行。2、經(jīng)處理后的強(qiáng)度高的螺栓連接處摩擦面，應(yīng)采取保護(hù)措施，防止沾染臟物和油污。嚴(yán)禁在強(qiáng)度高的螺栓連接處摩擦面上作任何標(biāo)記。在廠內(nèi)存放，或在運(yùn)輸，到安裝現(xiàn)場(chǎng)保管中要特別防止連接表面的污染。安裝單位要特別注意保護(hù)好強(qiáng)度高的螺栓的連接板和母體的連接表面的清潔度摩擦表面的特性。不允許隨意使用砂輪機(jī)打磨連接板連接面和母體連接表面。螺栓用來(lái)連接各個(gè)機(jī)器部位的。吉林進(jìn)口螺栓

用于生產(chǎn)螺栓的材料有很多，比如，碳鋼、合金鋼、以及不銹鋼。膨脹螺栓

螺栓拉拔：拉拔過(guò)程中如潤(rùn)滑不好，也可造成冷拔盤條鋼絲有規(guī)律地出現(xiàn)橫裂紋。盤條鋼絲出出粒絲?？谏暇硗瑫r(shí)的切線方向與拉絲模不同心，會(huì)造成拉絲模單邊孔型的磨損加劇，使內(nèi)孔失圓，造成鋼絲圓周方向的拉拔變形不均勻，使鋼絲的圓度超差，在冷鐓過(guò)程中鋼絲橫截面應(yīng)力不均勻而影響冷鐓合格率。盤條鋼絲拉拔過(guò)程中，過(guò)大的部分減面率使鋼絲的表面質(zhì)量惡化，而過(guò)低的減面率卻不利于片狀滲碳體的破碎，難以獲得盡可能多的粒狀滲碳體，即滲碳體的球化率低，對(duì)鋼絲的冷鐓性能極為不利，采用拉拔方式生產(chǎn)的棒料和盤條鋼絲，部分減面率直控制在10%-15%的范圍內(nèi)。膨脹螺栓