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怎么使用新能源汽車(chē)充電樁恰當(dāng)給新能源汽車(chē)充電?汽車(chē)充電樁做為新能源汽車(chē)子關(guān)鍵部件,關(guān)系著汽車(chē)的使用感受和安全系數(shù)。做為新能源汽車(chē)子關(guān)鍵部件之一,新能源汽車(chē)在基礎(chǔ)設(shè)施車(chē)輛技術(shù)上都比過(guò)去擁有質(zhì)發(fā)展和飛越。或使用選購(gòu)新能源汽車(chē)時(shí),存在的困難是車(chē)子汽車(chē)充電樁。掌握汽車(chē)充電樁還可以帶給我們更加舒服車(chē)輛感受。新能源汽車(chē)充電樁:依據(jù)新能源汽車(chē)子汽車(chē)充電樁,可以分為快充和慢電池充電。說(shuō)白了,快充是由提升電流來(lái)達(dá)到車(chē)輛充電的。這類汽車(chē)充電樁功能的與加氣站的加油槍同樣。充電效率快,有固定汽車(chē)充電樁,可固定不動(dòng)地面或墻上,安裝于商業(yè)建筑(商業(yè)建筑、購(gòu)物廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和住宅區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)或充電樁。有專業(yè)的員工管理及使用,不容易有很大安全問(wèn)題。充電樁可以固定在地面或墻壁。深圳公共充電樁廠家有哪些
電動(dòng)汽車(chē)作為一種新型汽車(chē),由電池驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)零排放。它在緩解能源危機(jī)和保護(hù)環(huán)境方面具有傳統(tǒng)汽油車(chē)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。由于電動(dòng)汽車(chē)是由電池驅(qū)動(dòng)的,當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)電池的電能消耗達(dá)到一定水平時(shí),有必要依靠充電裝置對(duì)電動(dòng)汽車(chē)中的動(dòng)力電池進(jìn)行充電,以滿足電動(dòng)汽車(chē)的循環(huán)使用。這樣,充電裝置就成為電動(dòng)汽車(chē)使用的重要組成部分。由于充電裝置比其他家用電器具有更大的功率和電流,大多數(shù)充電裝置安裝在公共場(chǎng)所。充電樁觸電保護(hù)要求是什么?結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)分析充電樁的防觸電保護(hù)要求:由于電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠家的充電樁在工作時(shí)需要連接到電動(dòng)汽車(chē)上,充電樁不只應(yīng)該有自己的防觸電保護(hù)措施,還需要測(cè)試電動(dòng)汽車(chē)的安全性和穩(wěn)定性。一旦發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的絕緣層損壞,應(yīng)立即切斷電源。因此,在充電樁的充電電纜與電動(dòng)汽車(chē)的充電接口連接后,需要確認(rèn)其已完全連接,并繼續(xù)檢測(cè)電動(dòng)汽車(chē)的接地線是否與充電樁的接地保護(hù)線可靠連接。上海慢充充電樁一般多少錢(qián)安裝交流充電樁時(shí),樁體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。
電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁,有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。
新能源充電樁相比傳統(tǒng)燃油加油站具有多個(gè)優(yōu)勢(shì),以下是一些常見(jiàn)的優(yōu)勢(shì):環(huán)保:新能源充電樁主要用于給電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等新能源汽車(chē)充電,使用電能作為驅(qū)動(dòng)力,減少了對(duì)石油和化石燃料的依賴。相比傳統(tǒng)燃油加油站,使用新能源充電樁可以減少空氣污染和溫室氣體排放。能源高效利用:新能源充電樁將可再生能源(如太陽(yáng)能、風(fēng)能等)與儲(chǔ)存技術(shù)結(jié)合起來(lái),可以更高效地利用清潔的可再生資源進(jìn)行充電。這有助于提高整體的能源利用效率。經(jīng)濟(jì)性:相對(duì)于傳統(tǒng)燃油加油站來(lái)說(shuō),建設(shè)和運(yùn)營(yíng)新能源充電樁通常成本較低。同時(shí),在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)中,使用新能源汽車(chē)并通過(guò)充電方式獲取驅(qū)動(dòng)力也可能帶來(lái)更低的運(yùn)營(yíng)成本。多樣化服務(wù):除了提供基本的快速或慢速充電功能外,一些先進(jìn)的新能源充電樁還可以提供其他服務(wù)功能。例如,在充電過(guò)程中可以進(jìn)行支付、充電狀態(tài)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制和預(yù)約等,為用戶提供更便捷的充電體驗(yàn)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè):新能源充電樁的建設(shè)可以促進(jìn)新能源汽車(chē)的普及和推廣,進(jìn)一步發(fā)展清潔能源市場(chǎng)。同時(shí),這也為城市和社區(qū)提供了更完善的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施??稍偕茉蠢茫盒履茉闯潆姌犊梢耘c可再生能源系統(tǒng)結(jié)合使用,例如太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)或風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。智能充電樁在充電過(guò)程中如有異常,會(huì)在你的微信中收到相關(guān)信息,讓你了解充電時(shí)的狀態(tài)。
交流充電樁(栓)技術(shù)要求1、防銹(防氧化)保護(hù):充電樁(栓)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理;2、防風(fēng)保護(hù):安裝在平臺(tái)上的充電機(jī)以及暴露在外的部件應(yīng)能承受GB/T4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對(duì)風(fēng)速的侵襲;3、防盜保護(hù):電樁(栓)外殼門(mén)應(yīng)裝防盜鎖,固定交流充電樁(栓)的螺栓必須在打開(kāi)外殼門(mén)后方能安裝或拆卸。4、溫升要求:交流充電樁(栓)在額定負(fù)載長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行,內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過(guò)Q/GDW397\2009中表2規(guī)定;5、平均故障間隔時(shí)間(MTBF):MTBF應(yīng)不小于8760h;6、安裝垂直傾斜度不超過(guò)5%;4、設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有易爆危險(xiǎn)介質(zhì),周?chē)橘|(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)。充電樁顯示屏可以顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。武漢移動(dòng)充電樁安裝服務(wù)公司
智能充電樁可以在電瓶車(chē)剛充電時(shí)及時(shí)檢測(cè)剩余電量,并搭配合適的充電方案。深圳公共充電樁廠家有哪些
截至2017年12月,據(jù)測(cè)算全國(guó)新能源汽車(chē)保有量約172.9萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量量接近150萬(wàn)輛,純電動(dòng)乘用車(chē)保有量約80.1萬(wàn)輛。而全國(guó)公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量213903個(gè),其中交流充電基礎(chǔ)設(shè)施86469個(gè)、直流充電基礎(chǔ)設(shè)施61375個(gè)、交直流一體充電基礎(chǔ)設(shè)施66059個(gè)。2017年度,月均新增公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施約6054個(gè),2017年12月同比增長(zhǎng)51.4%,全國(guó)隨車(chē)配建私人類充電基礎(chǔ)設(shè)施約231820個(gè),新能源汽車(chē)車(chē)樁比約為3.8:1,純電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)樁比約為1.8:1。根據(jù)國(guó)家的規(guī)劃,到2020年我國(guó)充電樁數(shù)量達(dá)到480萬(wàn)個(gè),電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1∶1??梢哉f(shuō),目前充電樁行業(yè)前景巨大。深圳公共充電樁廠家有哪些