貼合面銹蝕問題原因分析如下：①兩個件連接之前未進行除銹、除氧化皮清理，直接鉚接，或螺栓連接后， 車架整體拋丸處理，整體電泳線前處理、電泳、烘烤成膜等，貼合面未進行任何前處理，未進行防銹防護，遇到腐蝕環(huán)境，極易生銹腐蝕；②兩個件連接之前，進行了拋丸，或其它方式的除銹工藝，但未進行貼合面防銹保護處理，連接之后直接整體電泳，貼合面無電泳漆防護層，遇腐蝕環(huán)境，貼合面極易銹蝕；③兩個件連接時貼合面有縫隙，不能完全貼合在一起，前處理液進入縫隙，電泳烘烤時，膨脹擠出不完全，導(dǎo)致貼合面后續(xù)腐蝕加重；④貼合面被隱藏，外觀無法看到，短期內(nèi)不能發(fā)現(xiàn)銹蝕狀態(tài)，這是貼合面防銹防護容易被忽視，不能被重視的重要因素；⑤車架縱副梁、其它工件與縱副梁等貼合面間隙問題因沖壓設(shè)備、鉚接設(shè)備等約束，間隙標準很難規(guī)定，間隙問題不易管理控制，前處理后縫隙積液，導(dǎo)致電泳后貼合面腐蝕，縫隙趟黃水加重。為您推薦水性漆的專業(yè)生產(chǎn)廠家。重慶水性漆涂料

在重卡車架整體電泳涂裝中，泳后工件貼合面生銹問題一直嚴重存在，金屬貼合面生銹是影響車架整體電泳防護質(zhì)量的重要因素之一，但其重視度遠遠不夠。貼合面防銹比較好的解決方式是單件涂裝或其它表面處理防護后，再進行組合裝配。但有些裝配工藝不適合單件表面處理后再行裝配，必須先裝配后整體涂裝，這種裝配工藝下，金屬工件貼合面銹蝕就不可避免。貼合面銹蝕會對重卡整體產(chǎn)生如下不良影響：①工件銹蝕會影響工件的抗拉、抗壓強度等機械性能，對重卡的運行會產(chǎn)生嚴重的安全隱患，甚至?xí)a(chǎn)生重大安全事故；②貼合面銹蝕后，從貼合面縫隙流出黃色液體，留下黃色殘跡，影響整車的外觀；③工件銹蝕會影響工件的使用壽命，甚至?xí)绊懻囀褂脡勖?。湖南公?*水性漆生產(chǎn)威德水性漆效果怎么樣？

隨著工業(yè)的飛速發(fā)展，涂裝工藝及其所使用的涂料也都在迅速更新。涂料經(jīng)歷了由醇酸磁漆到丙烯酸高溫烘干漆，由普通色漆到金屬閃光漆的發(fā)展過程。目前，我國對金屬閃光漆更是情有獨鐘，包括部分農(nóng)用運輸車輛在內(nèi)的許多機動車生產(chǎn)廠家都采用金屬閃光漆以提高漆面的裝飾性、豐滿度、光澤和耐老化等性能，提高了車輛的使用壽命，進而在市場上占有更高的份額。但是，金屬漆涂裝較普通色漆涂裝更易產(chǎn)生漆膜弊病，在生產(chǎn)、檢查中應(yīng)嚴格按工藝規(guī)程進行。

無機富鋅涂料是水性防腐涂料的重要品種，主要用作底漆，具有優(yōu)異的防腐性能。德國的富鋅涂料含鋅 95％，已使用多年，防腐性能極好。國內(nèi)近年開發(fā)的水性高模數(shù)硅酸鉀、 硅酸鋰富鋅涂料已在工程上應(yīng)用， 性能不斷改進， 作為一種零 VOC 的環(huán)保型防腐涂料已被各行各業(yè)接受。水性防腐涂料近年還出現(xiàn)了水性帶銹復(fù)合防銹漆、水性帶銹乳液型防銹漆、底面合一水性帶銹防銹復(fù)合涂料等，用于除銹不完善的鋼基材上，甚至可以在水下施工，這些涂料配合適當(dāng)?shù)乃曰蚋吖腆w分面漆，可以形成非常耐久的防護體系。威德水性漆，****。

   防腐漆種類繁多，按照成分一般可以分為：環(huán)氧防腐漆、聚氨酯防腐漆、丙烯酸防腐漆、 無機防腐漆、過氯乙烯防腐漆、氯化橡膠防腐漆、高氯化聚乙烯防腐漆；按照用途可分為：管道用防腐漆、船舶用防腐漆、金屬用防腐漆、家具用防腐漆、汽車用防腐漆、橡膠用防腐漆；按照溶劑可分為：水性防腐漆、油性防腐漆；能在惡劣的條件下使用，并具有較好的耐久性、耐候性能，能在海洋、地下等惡劣條件下使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上。選擇水性漆應(yīng)該注意什么？綿陽麥思威爾告訴您。山西公路**水性漆試用

水性工業(yè)漆有哪些廠家？重慶水性漆涂料

   防銹漆種類：防銹漆紅丹漆這是一種用紅丹與干性油混合而成的油漆.它滲透性,潤濕性好,漆膜柔軟,附著強,但干燥較慢.另外由于紅丹比重大,容易沉淀,而且貯存過久會變厚,涂刷性也較差.防銹漆鐵紅醇痠漆：由鐵丹,鉛鉻黃等顏料加入醇痠漆料,填充料,溶劑,催干劑調(diào)制而成.附著力好,防銹能力強,硬度大,有彈性,而沖擊,耐硝基性強.此種防銹漆適合印鐵制罐行業(yè)外涂油漆的打底用,它不但適用于一般的外涂油漆打底,而且還適用于硝基漆和氨基烘漆的打底,特別是經(jīng)烘烤后性能更佳.重慶水性漆涂料

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