總的來(lái)說(shuō)，一個(gè)成功的自助值機(jī)柜臺(tái)布局計(jì)劃要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)整和努力才能逐漸形成，必須根據(jù)航班和旅客的情況不斷做出調(diào)整，直至較合適為止。由于特用值機(jī)柜臺(tái)需要單個(gè)航空公司購(gòu)買，所以投入成本較大。值機(jī)柜臺(tái)是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。值機(jī)柜臺(tái)怎么找？一般機(jī)場(chǎng)分為國(guó)內(nèi)及國(guó)際航站樓，未購(gòu)票乘客可根據(jù)自己行程網(wǎng)上查詢所需去往的具體機(jī)場(chǎng)航站樓。對(duì)于已經(jīng)網(wǎng)上購(gòu)票的乘客可以查看購(gòu)票信息上所顯示具體出發(fā)的航站樓。國(guó)內(nèi)航班提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)。在未來(lái)一到兩年，機(jī)場(chǎng)可以開(kāi)始推動(dòng)基地航空公司購(gòu)買的自助值機(jī)柜臺(tái)。江蘇問(wèn)詢柜臺(tái)供應(yīng)價(jià)格

特用值機(jī)柜臺(tái)可以專門顯示該航空公司的標(biāo)簽，有利于提升航空公司的品牌。柜臺(tái)值機(jī)旅客將選取座位、登機(jī)牌換取和行李托運(yùn)綜合在機(jī)場(chǎng)的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場(chǎng)或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。網(wǎng)上值機(jī)的時(shí)間一般是航班起飛天下午14點(diǎn)以后就可以在網(wǎng)上辦理值機(jī)了。柜臺(tái)值機(jī)關(guān)閉值機(jī)時(shí)間是起飛前至45分鐘，考慮到安檢升級(jí)及截辦乘機(jī)手續(xù)時(shí)間提前的原因，即使在飛機(jī)起飛前45分鐘辦完值機(jī)，也可能因?yàn)榘矙z耗時(shí)太長(zhǎng)而錯(cuò)過(guò)晚登機(jī)時(shí)間。因此，乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，乘坐國(guó)際航班的旅客提前近三個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)，以免耽誤出行。浙江值機(jī)柜臺(tái)生產(chǎn)廠家安檢，憑登機(jī)牌和身份證過(guò)安檢，有違禁物品是不能登機(jī)的。

相較于航空公司大力推廣的網(wǎng)上值機(jī)，對(duì)于機(jī)場(chǎng)而言，自助柜臺(tái)能夠給消費(fèi)者和機(jī)場(chǎng)都帶來(lái)便利和成本的節(jié)約。本文介紹了自助值機(jī)的應(yīng)用情況，并對(duì)自助值機(jī)柜臺(tái)的種類、擺放和投入方式等進(jìn)行了一定探究。值機(jī)柜臺(tái)分類：依照值機(jī)流程分離程度的不同，可以將值機(jī)方式分為兩大類：一步值機(jī)，即普通的傳統(tǒng)值機(jī)方式。傳統(tǒng)值機(jī)方式較大的特征是：旅客將登機(jī)牌換取和行李登記綜合在機(jī)場(chǎng)的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場(chǎng)或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。兩/多步值機(jī)，也即自助值機(jī)方式。該種方式將值機(jī)過(guò)程分離，旅客可在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)完成值機(jī)過(guò)程中的不同環(huán)節(jié)。

自助值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。值機(jī)柜臺(tái)是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。自助值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。目前，人工值機(jī)仍舊是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的主流值機(jī)方式。而在國(guó)外，在近十年的時(shí)間里，無(wú)論是航空公司還是機(jī)場(chǎng)，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式。自助值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。

柜臺(tái)值機(jī)關(guān)閉值機(jī)時(shí)間是起飛前至45分鐘，考慮到安檢升級(jí)及截辦乘機(jī)手續(xù)時(shí)間提前的原因，即使在飛機(jī)起飛前45分鐘辦完值機(jī)，也可能因?yàn)榘矙z耗時(shí)太長(zhǎng)而錯(cuò)過(guò)晚登機(jī)時(shí)間。因此，乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，乘坐國(guó)際航班的旅客提前近三個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)，以免耽誤出行。機(jī)場(chǎng)功能性柜臺(tái)具有良好的安全性，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，具有良好的防盜和防破壞性能；開(kāi)啟方式滿足布置和安保需求，維護(hù)方便。柜臺(tái)具有良好的密閉性、濕度、污染物濃度、照明等環(huán)境質(zhì)量須滿足規(guī)定要求。值機(jī)柜臺(tái)并不是隨便一個(gè)都可以的，需要根據(jù)自己的航班信息對(duì)應(yīng)相應(yīng)的柜臺(tái)辦理值機(jī)即可。江蘇問(wèn)詢柜臺(tái)供應(yīng)價(jià)格

一步值機(jī)，即普通的傳統(tǒng)值機(jī)方式。江蘇問(wèn)詢柜臺(tái)供應(yīng)價(jià)格

網(wǎng)上值機(jī)目前應(yīng)用較為普遍，有很多航空公司都開(kāi)通了網(wǎng)上值機(jī)服務(wù)，目前國(guó)內(nèi)如國(guó)航、東航等對(duì)某些航線都開(kāi)通了網(wǎng)上值機(jī)，國(guó)外如英航（BritishAirways）等的網(wǎng)上值機(jī)很具標(biāo)志性。自助值機(jī)柜臺(tái)，接受第二代身份證、護(hù)照、電子客票等輸入方式，旅客可選擇座位，機(jī)器直接將登機(jī)牌打印給旅客。對(duì)于攜帶托運(yùn)行李的旅客，目前辦理行李托運(yùn)都需要另外在機(jī)場(chǎng)完成。而且，行李托運(yùn)目前一般只提供傳統(tǒng)人工服務(wù)、半自助方式。傳統(tǒng)人工服務(wù)即像傳統(tǒng)方式一樣到人工柜臺(tái)辦理。江蘇問(wèn)詢柜臺(tái)供應(yīng)價(jià)格