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汽車排氣改裝的幾個(gè)需注意的地方:噪音增大,尾氣排放超標(biāo):排氣系統(tǒng)是指從連接燃燒室的排氣口,經(jīng)由排氣歧管(也就是頭段),排氣管中段(包括觸媒段),至排氣管尾段,排放燃燒廢氣的一個(gè)流程。排氣系統(tǒng)主要有兩個(gè)作用,一是將燃油燃燒過后的高溫廢氣導(dǎo)至車后或車側(cè)排出,以免影響車內(nèi)乘員;二是利用消音器將工作噪音降至可容許的限度,以保護(hù)環(huán)境。初級(jí)改裝簡(jiǎn)便易行:排氣系統(tǒng)的改裝也分初級(jí)改裝和高級(jí)改裝。一般排氣管的改裝只涉及到尾段,即只需加大尾部排氣管的直徑,使得單位面積內(nèi)通過的氣流增加,從而及時(shí)排放廢氣。初級(jí)的改裝只需將排氣管尾段鋸下,焊接加粗的管道即可。汽車行駛中輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,風(fēng)聲以及汽車內(nèi)結(jié)構(gòu)條件。楊浦區(qū)普拉多汽車改裝
民間流轉(zhuǎn)著這么一句話,“思域不改,不如推下海?!笨梢姶蠹覍?duì)于改車也是非常熱衷的,但是對(duì)于國內(nèi)對(duì)于車輛的改裝是非常嚴(yán)格的,改得太過分的話,可能還會(huì)被交警蜀黍請(qǐng)去喝茶。那哪些改裝屬于合法的?比如說輪轂樣式可以改變。新規(guī)放寬了對(duì)于輪轂改裝的規(guī)定,只要輪轂的尺寸大小規(guī)格與登記證書上一致即可更換樣式,就算四個(gè)輪轂樣式不一樣也是可以的。又或者說可以加裝行李架和側(cè)面腳踏板。這條新規(guī)更多是對(duì)于SUV和MPV車型來說的,加裝的行李架高度須控制在300毫米范圍內(nèi),側(cè)面腳踏板安裝寬度不能超過車身側(cè)立面5厘米。本田汽車改裝店內(nèi)飾改裝的合法性,改裝車型有工信部房車改裝公告才能進(jìn)行改裝,否則為非法改裝。
改裝汽車應(yīng)注意的事項(xiàng):亂加音響設(shè)備導(dǎo)致短路:不少改裝發(fā)燒族會(huì)特意把整個(gè)后備箱布局給音響系統(tǒng)。即使前期先用機(jī)頭本身內(nèi)置功放推動(dòng)兩對(duì)喇叭,還要通過外置功放得到更好的聽覺享受。這樣的享受換來了周邊車輛耳中的“噪音”,超過100分貝的音響很大分散了駕駛員的此外,這種“超級(jí)”音響會(huì)干擾周圍30平方米范圍內(nèi)的鳴笛喇叭聲,車輛很容易發(fā)生剮蹭。另外,一些朋友認(rèn)為加裝汽車音響可以提升音響效果,而實(shí)際上過多的喇叭和音箱不但不能明顯提高整體效果,不恰當(dāng)?shù)陌惭b還會(huì)造成車輛短路,引發(fā)火災(zāi)。
汽車改裝注意事項(xiàng):為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火能量,零件制造商專為改裝提供一款高能量高壓點(diǎn)火線。這種高壓點(diǎn)火線比普通高壓點(diǎn)火線內(nèi)阻要低很多,點(diǎn)火電量通過性好;為了克服對(duì)其他設(shè)備的影響,線體外殼采用高技術(shù)材料屏蔽,外觀好看,耐用性提高;線芯采用多芯制,保證線路暢通無阻。改裝用高壓點(diǎn)火線使用專業(yè)火花塞。市場(chǎng)比較流行日本NGK和產(chǎn)品,這些火花塞點(diǎn)火正極是針狀,可以提高點(diǎn)火能量。使用白金、銥金等貴金屬材料使火花塞能夠承受2000℃以上的高溫,激光焊接技術(shù)也使火花塞的放電點(diǎn)更加精確。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要大量空氣,空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)肯定都是需要先經(jīng)過空氣濾清器。
汽車改裝進(jìn)氣需要注意什么:看不見的溫度影響:空氣因?yàn)橛蓄A(yù)熱膨脹的特性,所以進(jìn)氣溫度越高,相應(yīng)的同體積的空氣中含氧量就會(huì)相對(duì)更少,而發(fā)動(dòng)機(jī)功燃燒是需要依靠氧氣的,所以要保證進(jìn)氣系統(tǒng)吸入的空氣溫度越低越好,而原廠的車型的風(fēng)箱的進(jìn)風(fēng)口大小與安放位置因?yàn)橐疹櫟匠杀竞透鱾€(gè)部件的位置,還是有不少提升的空間。因此改裝的時(shí)候也可以針對(duì)這點(diǎn)進(jìn)行改裝,比如材質(zhì)上選擇隔熱材質(zhì)、選擇遠(yuǎn)離高溫部位(排氣歧管)等方法可以進(jìn)一步提高進(jìn)氣性能。汽車改裝技巧:汽車改裝可以分為外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動(dòng)力改裝等。本田汽車改裝需要多少錢
汽車輪胎改裝能起到什么作用:提高汽車的穩(wěn)定性。楊浦區(qū)普拉多汽車改裝
汽車改裝現(xiàn)在是比較普遍的,在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),對(duì)于花費(fèi)大量精力設(shè)計(jì)汽車外觀的制造商來說,車輛內(nèi)飾只是一個(gè)缺少重視的后續(xù)問題。根據(jù)調(diào)查,普通消費(fèi)者平均每天約花費(fèi)46分鐘用于上下班的路程,用于游玩等出行活動(dòng)的時(shí)間更長(zhǎng)。這對(duì)汽車制造商提出更高要求,他們認(rèn)識(shí)到,汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該靈活一些,要符合人們的生活習(xí)慣。而不是以一種固化的模式,面向所有消費(fèi)者。目前,汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)出現(xiàn)一些新趨勢(shì),當(dāng)然,提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性****。在燃料價(jià)格不斷上漲的情況下,車內(nèi)飾既要節(jié)能環(huán)保,又要使有限的車內(nèi)空間得到充分利用。例如有些車型增加了娛樂、通訊設(shè)施,這自然需要在相應(yīng)位置設(shè)置一些插孔和插座。楊浦區(qū)普拉多汽車改裝
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