TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列

GCH系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組同時外部增加了負(fù)壓接頭，外接真空源，可有負(fù)壓接頭抽走模組內(nèi)部灰塵，達(dá)到CLASS 1的潔凈度。

TOYO-GCH系列模組具有體積小，精度高等特點(diǎn)，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問題?？蛇x用不同品牌的伺服電機(jī)（三菱、松下、安川、臺達(dá)、匯川等），電機(jī)的安裝方式分為：外露、左折、右折、下折。

TOYO-GCH全系列模組均可外部注油，無需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。

TOYO-GCH系列模組采用特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可減少發(fā)塵，廣泛應(yīng)用于無塵環(huán)境。

TOYO-GCH系列模組軌道嵌入本體后研磨行走等高直線度可達(dá)±0.02mm。

TOYO-GCH系列模組組裝省時、方便：

1、不需拆卸鋼帶，即可由上往下固定或由下往上固定。

2、本體側(cè)面增加安裝基準(zhǔn)承靠面。

3、本體底部有定位PIN孔。 TOYO絲桿模組位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm。皮帶TOYO模組小體積模組

TOYO GCH系列模組可分為:

GCH4，本體寬度44mm，最大行程1000mm，可承受負(fù)載25KG

GCH5，本體寬度54mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載40KG

GCH8，本體寬度82mm，最大行程1250mm，可承受負(fù)載110KG

GCH12，本體寬度120mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載110KG

GCH5S(反向同動雙滑座)，本體寬度54mm，最大行程400mm，可承受負(fù)載30KG

GCH8S(反向同動雙滑座)，本體寬度82mm，最大行程525mm，可承受負(fù)載110KG

以上模組為TOYO GCH無塵系列模組，無塵等級CLASS 10，使用C7級別轉(zhuǎn)造絲桿，位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm 皮帶TOYO模組UL認(rèn)證TOYO-G系列模組是內(nèi)嵌式模組開創(chuàng)者！

TOYO ETB系列模組可分為:

ETB5，本體寬度50mm，最大行程800mm，可承受負(fù)載10KG

ETB6，本體寬度65mm，最大行程800mm，可承受負(fù)載15KG

ETB10，本體寬度102mm，最大行程2550mm，可承受負(fù)載10KG

ETB14M，本體寬度135mm，最大行程3050mm，可承受負(fù)載25KG

ETB17M，本體寬度170mm，最大行程3050mm，可承受負(fù)載45KG

ETB22M，本體寬度220mm，最大行程3500mm，可承受負(fù)載85KG

以上為TOYO皮帶模組，位置重復(fù)精度為±0.04mm，不可垂直使用

TOYO M系列模組可分為:

MH65，本體寬度65mm，最大行程3000mm，可承受負(fù)載15KG

MH80，本體寬度80mm，最大行程3000mm，可承受負(fù)載25KG

MK65，本體寬度65mm，最大行程5000mm，可承受負(fù)載60KG

MK85，本體寬度85mm，最大行程5000mm，可承受負(fù)載100KG

MK110，本體寬度110mm，最大行程4800mm，可承受負(fù)載200KG

MG65，本體寬度65mm，最大行程3700mm，可承受負(fù)載52KG

以上為TOYOI歐規(guī)皮帶模組，位置重復(fù)精度為±0.1mm，可以垂直使用

    智能裝備行業(yè)作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級之關(guān)鍵，發(fā)展受到高度重視。近年來國家出臺多項(xiàng)國策，支持國內(nèi)智能裝備行業(yè)發(fā)展，如《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》明確提出2035年前，推進(jìn)智能制造發(fā)展實(shí)施“兩步走”戰(zhàn)略：一是到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)大部分實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)初步應(yīng)用智能化；二是到2035年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)普及數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)智能化。直線模組發(fā)展至今，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到各種各樣的設(shè)備當(dāng)中。為我國的設(shè)備制造發(fā)展貢獻(xiàn)了不可缺少的功勞，減少對外成套設(shè)備進(jìn)口的依賴，為熱衷于設(shè)備研發(fā)和制造的工程師帶來了更多的機(jī)會。直線模組當(dāng)前已普遍運(yùn)用于測量、激光焊接、激光切割、涂膠機(jī)、噴涂機(jī)、打孔機(jī)、點(diǎn)膠機(jī)、小型數(shù)控機(jī)床、雕銑機(jī)、樣本繪圖機(jī)、裁床、移載機(jī)、分類機(jī)、試驗(yàn)機(jī)及適用教育等場所。 Toyo模組，助力企業(yè)降本增效，提升利潤空間。

TOYO絲桿模組中的絲桿介紹：絲杠作為東佑達(dá)螺桿系列模組中重要組成部分，是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動的機(jī)構(gòu)。主要特點(diǎn)①摩擦損失小、傳動效率高②精度高③精確微進(jìn)給④軸向剛度高⑤不能自鎖、具有傳動的可逆性。絲桿精度：按國內(nèi)分類，中國大陸精度等級為P1、P2、P3、P4、P5、P7、P10，中國臺灣省采用JIS等級，精度等級為C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10；日本、韓國采用JIS等級，即C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10；歐洲國家的標(biāo)準(zhǔn)采用的是IT0、IT1、IT2、IT3、IT4、IT5、IT7、IT10。一般來說，普通機(jī)械采用C7、C10級，數(shù)控設(shè)備一般采用C5、C3級。航空制造設(shè)備，精密投影及三坐標(biāo)測量設(shè)備等一般采用C3、C2精度。東佑達(dá)的絲桿模組一般采用C7級轉(zhuǎn)造絲桿，根據(jù)客戶定制需求可采用C5級研磨絲桿。TOYO模組種類多，可根據(jù)客戶需求選擇不同的產(chǎn)品規(guī)格！鋰電行業(yè)TOYO模組推桿模組

TOYO是中國臺灣的品牌，但是有著日本的品質(zhì)！皮帶TOYO模組小體積模組

TOYO模組分為絲桿模組與皮帶模組。

絲桿模組和皮帶模組都是用于實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動的機(jī)械裝置，但它們在結(jié)構(gòu)、工作原理和應(yīng)用場景上存在差異：

結(jié)構(gòu)與工作原理：

絲桿模組：由絲桿、螺帽、滑塊、支撐結(jié)構(gòu)、軸承和密封裝置組成。絲桿模組通過旋轉(zhuǎn)絲桿來推動螺母和滑塊沿著絲桿軸線進(jìn)行直線運(yùn)動。

皮帶模組：由皮帶、皮帶輪、驅(qū)動電機(jī)和滑塊組成。皮帶模組通過驅(qū)動電機(jī)帶動皮帶輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動皮帶和滑塊進(jìn)行直線運(yùn)動。

精度與剛性：

絲桿模組：通常具有較高的精度和剛性，適用于需要高精度定位的應(yīng)用場景。

皮帶模組：相對較低的精度和剛性，適用于速度變化大、需要頻繁啟停的場合。

速度與響應(yīng)：

絲桿模組：提供較高的速度和快速響應(yīng)，適用于需要高速運(yùn)動的場合。

皮帶模組：提供較高的速度變化范圍和響應(yīng)性，適用于需要速度調(diào)節(jié)的應(yīng)用場景。

維護(hù)與成本：

絲桿模組：維護(hù)成本較高，需要定期潤滑和維護(hù)，但長期使用成本相對較低。

皮帶模組：維護(hù)成本較低，但長期使用成本較高，可能需要更換皮帶。

應(yīng)用場景：

絲桿模組：適用于需要高精度定位和穩(wěn)定運(yùn)動的場合，如精密機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等。

皮帶模組：適用于速度變化大、需要頻繁啟停的場合，如自動化生產(chǎn)線、物流系統(tǒng)等。 皮帶TOYO模組小體積模組