導(dǎo)熱凝膠是一款雙組分的導(dǎo)熱凝膠填縫材料，不流淌，低揮發(fā)，可塑性極好，具有高導(dǎo)熱率、低界面熱阻以及良好的觸變性等特點(diǎn)，常與自動點(diǎn)膠機(jī)配合使用，可無限壓縮，薄可壓縮至0.1mm，主要用于需冷卻的電子元件與散熱器殼體等之間，使其緊密接觸、減小熱阻，可很快降低電子元件的溫度，從而延長電子元件的使用壽命并提高其可靠性。同時(shí)，導(dǎo)熱填縫劑采用有機(jī)硅配方體系，無毒無味無腐蝕性，符合RoHS指令及相關(guān)要求。 產(chǎn)品特性：1.高導(dǎo)熱率、低熱阻、表面潤濕性好。 2. 良好的絕緣性與耐高低溫性。3.阻燃等級UL94V0。4. 使用溫度：-40℃-200℃導(dǎo)熱凝膠的參考價(jià)格大概是多少？浙江耐高低溫導(dǎo)熱凝膠服務(wù)熱線

導(dǎo)熱凝膠另一個(gè)典型的應(yīng)用是在LED日光燈管中，對于電源放在兩頭的設(shè)計(jì)，為了不太多地占用燈管的尺寸，兩頭電源的空間比較小，，而1.2米LED日光燈的功率通常會設(shè)計(jì)到18w到20w，這樣驅(qū)動電源的發(fā)熱量變得比較大?？蓪?dǎo)熱泥填進(jìn)電源的縫隙，尤其是附著在功率器件上以幫助散熱延長燈管的壽命。對于一些密封的模塊電源，可以用導(dǎo)熱泥進(jìn)行局部填充以達(dá)到導(dǎo)熱的效果。接著是芯片的散熱，關(guān)于這種方式，大家應(yīng)該也是比較熟悉的，類似的處理器和散熱器中間的那種硅脂層是一個(gè)原理，其作用是讓處理器散發(fā)的熱量能夠更快的傳遞到散熱器上從而散發(fā)出去。同樣的，導(dǎo)熱凝膠也可應(yīng)用在手機(jī)處理器當(dāng)中，在華為手機(jī)的處理器上便采用了類似于硅脂的導(dǎo)熱凝膠散熱劑，這樣做比只貼有石墨散熱膜的接觸效果更好，熱傳導(dǎo)會更加迅速。創(chuàng)新導(dǎo)熱凝膠正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供導(dǎo)熱凝膠的公司，有需求可以來電咨詢！

導(dǎo)熱凝膠在測井儀熱管理中的應(yīng)用：近年來，高溫、高壓井的勘探及開發(fā)愈加受到石油企業(yè)的重視，要讓測井儀在井下溫度超過200℃的高溫、高壓井內(nèi)正常工作，不出現(xiàn)信噪比下降、工作壽命降低甚至儀器被燒毀等問題，就需要采用特殊的熱管理方法對測井儀進(jìn)行必要的熱保護(hù)。田志賓等從溫度和熱流兩個(gè)方面采用仿真模擬法，對導(dǎo)熱硅凝膠填充型測井儀和常規(guī)測井儀的熱管理效果進(jìn)行了比較。模擬結(jié)果表明，導(dǎo)熱硅凝膠增加了熱源至吸熱體間的換熱路徑，降低了界面熱阻，熱源至吸熱體間的溫差從常規(guī)測井儀的33.0℃下降至24.0℃。同時(shí)，導(dǎo)熱硅凝膠自身也以顯熱形式吸收了近20%的熱源自發(fā)總熱量，具有一定的蓄熱作用。在強(qiáng)化換熱及顯熱蓄熱的共同作用下，導(dǎo)熱硅凝膠填充型測井儀的熱源最高溫度相比常規(guī)測井儀下降了43.7℃。實(shí)測結(jié)果顯示熱源最高溫度從165.2℃下降至117.8℃，其與吸熱體的溫差從39.7℃下降至28.0℃，驗(yàn)證了導(dǎo)熱硅凝膠的熱管理效果。

導(dǎo)熱硅凝膠則是一種凝膠狀態(tài)的導(dǎo)熱材料，通過把有機(jī)硅凝膠和導(dǎo)熱填料復(fù)合在一起形成的一種具有導(dǎo)熱性能的有機(jī)硅凝膠。它具有較高的導(dǎo)熱系數(shù)和較低的壓縮變形應(yīng)力，容易操作，可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用時(shí)的可連續(xù)性自動化生產(chǎn)。它能解決導(dǎo)熱硅脂性能可靠性差的問題，起到導(dǎo)熱墊片的作用，且在某些性能方面，更優(yōu)于導(dǎo)熱墊片。其主要特性有：（1）物理化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，基本不受溫度影響，可在50~250℃的溫度范圍內(nèi)使用，電氣絕緣性能和耐高低溫性能（-50~250℃）都很優(yōu)異。正和鋁業(yè)致力于提供導(dǎo)熱凝膠，有需求可以來電咨詢！

導(dǎo)熱凝膠在動力電池上的應(yīng)用：動力電池絕大部分都采用鋰離子電芯，具有能量密度高和使用壽命長等優(yōu)勢，但也存在較大的安全隱患。當(dāng)遇到水分侵入、短路、過載、外殼破損和溫度過高等情形時(shí)，鋰電池有發(fā)生燃燒的風(fēng)險(xiǎn)，這也為鋰離子電池的安全使用帶來了挑戰(zhàn)。當(dāng)用于電動汽車時(shí)，鋰電池還要經(jīng)歷更為嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境。在電動汽車正常行駛過程中，鋰電池可能承受的沖擊包括持續(xù)振動、大幅溫度變化、雨水浸泡等，而在電池故障及交通意外條件下（如撞擊、墜河），可能承受的沖擊還包括局部短路、過載、強(qiáng)機(jī)械沖擊、水或其他液體浸泡、火災(zāi)等。因此，在復(fù)雜甚至意外環(huán)境下維持鋰電池的安全運(yùn)行，保護(hù)電動車內(nèi)駕乘人員的安全，是各方都追求的目標(biāo)。若采用導(dǎo)熱阻燃型硅凝膠來封裝動力電池電芯，則能提升動力電池組的安全性能，導(dǎo)熱硅凝膠能起到防水密封、阻燃密封、散熱以及減震固定的作用。導(dǎo)熱凝膠，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！創(chuàng)新導(dǎo)熱凝膠

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什么是導(dǎo)熱凝膠？導(dǎo)熱凝膠是以硅樹脂為基材，添加導(dǎo)熱填料及粘結(jié)材料按一定比例配置而成，并通過特殊工藝加工而成的膏狀間隙填充材料，按1:1（質(zhì)量比）混合后固化成高性能彈性體，隨結(jié)構(gòu)形狀成型，具備優(yōu)異的結(jié)構(gòu)適用性和結(jié)構(gòu)件表面貼服特性。這種材料同時(shí)具有導(dǎo)熱墊片和導(dǎo)熱硅脂的某些優(yōu)點(diǎn)，較好的彌補(bǔ)了二者的弱點(diǎn)，特別適合空間受限的熱傳導(dǎo)需求。導(dǎo)熱凝膠的優(yōu)點(diǎn)？1、優(yōu)異的導(dǎo)熱性能。導(dǎo)熱凝膠相對于導(dǎo)熱墊片，更柔軟且具有更好的表面親和性，可以壓縮至非常小的厚度，薄至0.1mm，使傳熱效率提升。浙江耐高低溫導(dǎo)熱凝膠服務(wù)熱線