導(dǎo)熱灌封膠選型注意什么？

2. 粘度，粘度是流體粘滯性的一種量度，指流體外部抵御活動(dòng)的阻力，用對(duì)流體的剪切應(yīng)力與剪切速率之比表現(xiàn)，粘度的測(cè)定辦法，表現(xiàn)辦法許多，如能源粘度的單元為泊(poise)或帕.秒。導(dǎo)熱膠擁有很好的平鋪性，能夠輕易地在必定壓力下平鋪到芯片名義四周，并且保障必定的粘滯性，不至于在擠壓后多余的膠水溢出。

3. 介電常數(shù)，介電常數(shù)用于權(quán)衡絕緣體貯存電能的機(jī)能，指兩塊金屬板之間以絕緣資料為介質(zhì)時(shí)的電容量與同樣的兩塊板之間以氛圍為介質(zhì)或真空時(shí)的電容量之比。介電常數(shù)表示電介質(zhì)的極化水平，也就是對(duì)電荷的約束才能，介電常數(shù)越大，對(duì)電荷的約束才能越強(qiáng)。 導(dǎo)熱灌封膠，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴之選。北京專業(yè)導(dǎo)熱灌封膠歡迎選購

現(xiàn)如今，新能源汽車發(fā)展方向主要是以電池作為主要能量供給的驅(qū)動(dòng)方式，并且在新能源汽車中，電池組件屬于整個(gè)新能源汽車的**組件，只有確保動(dòng)力電池的安全才能保證汽車的安全行駛，這便對(duì)動(dòng)力電池在配套安裝中膠粘劑的使用提出了更為嚴(yán)格的要求，以確保動(dòng)力電池安全，耐用。 動(dòng)力電池模組內(nèi)部，傳熱、減震、密封、焊點(diǎn)保護(hù)等等，應(yīng)用膠的地方不止一兩處，***從導(dǎo)熱灌封膠的角度來說說——圓柱電芯聚氨酯發(fā)泡灌封膠和其工藝。這款聚氨酯發(fā)泡灌封膠是高分子精細(xì)復(fù)合型特殊灌封材料。通過灌封工藝固化后可以減少器件受外界環(huán)境條件影響，確保器件在標(biāo)準(zhǔn)工作環(huán)境下良好運(yùn)行，提高元器件正常穩(wěn)定性與使用壽命。具有絕緣、防潮、防塵、防霉、防震、防漏電、防電暈、防腐蝕、防鹽霧、防酸堿、防硫化、防老化、耐高低溫沖擊、耐高濕高溫、阻燃等環(huán)保性能優(yōu)越。上海耐高低溫導(dǎo)熱灌封膠服務(wù)熱線正和鋁業(yè)為您提供導(dǎo)熱灌封膠，有想法的可以來電咨詢！

填料對(duì)灌封膠耐開裂性能的影響：

環(huán)氧樹脂在固化過程中會(huì)產(chǎn)生一定的收縮，若使用單純的環(huán)氧樹脂用作電機(jī)灌封，當(dāng)灌封膠固化收縮產(chǎn)生的應(yīng)力大于灌封膠與機(jī)殼間的粘結(jié)力時(shí)，會(huì)造成脫殼現(xiàn)象；而當(dāng)灌封膠固化收縮產(chǎn)生的應(yīng)力小于灌封膠與機(jī)殼間的粘結(jié)力且灌封膠強(qiáng)度較差時(shí)，會(huì)造成灌封膠開裂現(xiàn)象。所以，為了避免這些現(xiàn)象的出現(xiàn)，需要降低灌封膠的固化收縮率，增加灌封膠的強(qiáng)度，而往灌封膠中加入一定量的填料可以有效降低灌封膠的固化收縮率。但是填料的添加量不可過多也不可太少。填料用量太少灌封膠的固化收縮率高，加多了雖然可以繼續(xù)降低灌封膠的固化收縮率，但是隨著填料的增加，灌封膠的黏度也會(huì)大幅增長。

在節(jié)能減排的大趨勢(shì)下，新能源汽車行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。其中，新能源電動(dòng)汽車使用電池、電機(jī)和能源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)取代了過去燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置，因此可有效減少對(duì)石油等非可再生能源的依賴，成為了它這幾年發(fā)展特別猛的主要原因。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，由于重要部件組成及設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車有很大不同，相對(duì)應(yīng)的材料需求也大不一樣，尤其在一些新的重要部件，產(chǎn)生了良多新的需求，如：新型粘結(jié)劑、密封膠、導(dǎo)熱材料等等。正和鋁業(yè)為您提供導(dǎo)熱灌封膠，有想法可以來我司咨詢！

適用于電動(dòng)車?yán)锝o電子元器件和動(dòng)力電池模組的灌封膠材料可分為：環(huán)氧樹脂灌封膠；硅橡膠灌封膠（有機(jī)硅灌封膠）；聚氨酯灌封膠。但無論是以何種高分子材料為基材制備的灌封膠，要制備出兼顧高導(dǎo)熱與低黏度的新能源汽車電機(jī)用灌封膠，填料種類、填料用量、阻燃填料、硅烷偶聯(lián)劑改性等都必須要到位。下面就以環(huán)氧樹脂灌封膠為例，分項(xiàng)列舉一下各個(gè)因素對(duì)灌封膠性能的影響。填料對(duì)灌封膠耐開裂性能的影響：環(huán)氧樹脂在固化過程中會(huì)產(chǎn)生一定的收縮，若使用單純的環(huán)氧樹脂用作電機(jī)灌封，當(dāng)灌封膠固化收縮產(chǎn)生的應(yīng)力大于灌封膠與機(jī)殼間的粘結(jié)力時(shí)，會(huì)造成脫殼現(xiàn)象；正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供導(dǎo)熱灌封膠的公司。上海耐高低溫導(dǎo)熱灌封膠服務(wù)熱線

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影響灌封工藝性的因素:

溫度很高時(shí),灌封工藝性也不好。固化溫度過高,固化體系固化反應(yīng)速度太快,雖然填料不會(huì)產(chǎn)生沉降,但膠液凝膠時(shí)間很短,粘度增長速度很快,會(huì)產(chǎn)生較大的固化內(nèi)應(yīng)力,導(dǎo)致材料綜合性能的下降。填料添加量對(duì)粘度的影響，以氧化鋁填料為例，添加量對(duì)澆注體系粘度的影響，在80℃下隨時(shí)間的變化情況。可以看出隨著氧化鋁填料用量增多,澆注體系的起始粘度不斷增大，同時(shí)在80℃下從起始粘度升致10000cps時(shí)填料420份比200份所需的時(shí)間要短。這不利于灌封材料的工藝性。 北京專業(yè)導(dǎo)熱灌封膠歡迎選購