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徐匯區(qū)衡器校準(zhǔn)公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-18

電子天平是否需要校準(zhǔn)的方法:

從測量結(jié)果的準(zhǔn)確性判斷


  1. 零點(diǎn)漂移
    • 在天平空載且已預(yù)熱穩(wěn)定的情況下,如果顯示值不為零,且這種偏差不是由于環(huán)境因素(如輕微氣流)造成的臨時(shí)性波動(dòng),而是持續(xù)存在的零點(diǎn)偏移,就表明天平可能需要校準(zhǔn)。例如,天平空載時(shí)顯示值為 0.005g,而正常情況下應(yīng)該為 0.000g,這就可能是零點(diǎn)漂移,需要通過校準(zhǔn)來修正。
  2. 測量重復(fù)性差
    • 對(duì)同一物體進(jìn)行多次稱量,如果每次得到的測量結(jié)果波動(dòng)較大,超出了天平本身精度所允許的誤差范圍,這可能是天平內(nèi)部的傳感器、電路等部件出現(xiàn)問題,或者是天平未校準(zhǔn)導(dǎo)致的。例如,對(duì)一個(gè)已知重量為 10.000g 的標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行稱量,多次測量結(jié)果在 9.990g - 10.010g 之間波動(dòng),而該天平的精度為 ±0.005g,這種較大的波動(dòng)就可能需要進(jìn)行校準(zhǔn)或者對(duì)天平進(jìn)行故障排查。
  3. 與已知重量偏差較大
    • 當(dāng)使用電子天平稱量已知重量的物體(如標(biāo)準(zhǔn)砝碼)時(shí),如果測量結(jié)果與物體的實(shí)際重量相差較大,超出了天平的精度范圍,這是天平需要校準(zhǔn)的明顯信號(hào)。例如,用精度為 ±0.1mg 的電子天平稱量一個(gè) 100.000g 的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,測量結(jié)果為 99.980g 或 100.020g 以上,就可能需要對(duì)天平進(jìn)行校準(zhǔn)。
航空、鐵路運(yùn)輸,也有專門的衡器用于稱量行李、貨物的重量。徐匯區(qū)衡器校準(zhǔn)公司

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電子汽車衡有的使用場景,以下是一些主要的方面:


交通運(yùn)輸與物流
  1. 貨運(yùn)物流
    • 在貨物運(yùn)輸過程中,電子汽車衡用于確定貨物重量以便進(jìn)行運(yùn)費(fèi)計(jì)算。無論是公路運(yùn)輸中的長途貨運(yùn)卡車,還是短途的市內(nèi)配送車輛,在貨物裝卸前后進(jìn)行稱重,可以準(zhǔn)確得知貨物的實(shí)際重量。例如,在快遞物流中心,大型貨車運(yùn)輸大量包裹時(shí),通過電子汽車衡稱重來核實(shí)貨物重量,從而向客戶收取合理的運(yùn)費(fèi),同時(shí)也有助于物流企業(yè)優(yōu)化車輛裝載方案,提高運(yùn)輸效率。
  2. 港口碼頭
    • 港口是貨物的重要集散地,電子汽車衡在這里發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在進(jìn)口貨物方面,運(yùn)抵港口的集裝箱卡車或散貨車輛需要稱重,以核對(duì)貨物重量是否與提單等文件一致。對(duì)于出口貨物,同樣需要精確稱重,確保貨物符合運(yùn)輸和貿(mào)易要求。例如,在煤炭出口港口,運(yùn)煤車輛通過電子汽車衡稱重后將煤炭卸載到船舶上,這有助于港口對(duì)貨物的管理和貿(mào)易結(jié)算。
泰州吊秤衡器校準(zhǔn)價(jià)格衡器在商業(yè)貿(mào)易領(lǐng)域的應(yīng)用有零售行業(yè)、農(nóng)貿(mào)市場和商業(yè)批發(fā)與進(jìn)出口貿(mào)易。

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電子天平是否需要校準(zhǔn)的方法:

一、根據(jù)環(huán)境因素判斷


  1. 溫度變化
    • 如果電子天平使用環(huán)境的溫度發(fā)生了較大的變化(例如,溫度變化超過 ±5°C),天平的稱量精度可能會(huì)受到影響。因?yàn)闇囟茸兓瘯?huì)導(dǎo)致天平內(nèi)部的金屬部件熱脹冷縮,從而改變傳感器的特性和天平的零點(diǎn)平衡。在這種情況下,即使天平之前校準(zhǔn)正常,也可能需要重新校準(zhǔn)。
  2. 濕度變化
    • 當(dāng)環(huán)境濕度變化較大(如從干燥環(huán)境突然進(jìn)入高濕度環(huán)境,濕度變化超過 20%)時(shí),濕度可能會(huì)影響天平的電子元件性能或者導(dǎo)致天平內(nèi)部出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象,進(jìn)而影響稱量準(zhǔn)確性。如果發(fā)現(xiàn)天平在濕度變化后稱量結(jié)果出現(xiàn)偏差,就需要考慮校準(zhǔn)。
  3. 震動(dòng)、電磁干擾或移動(dòng)
    • 如果電子天平受到震動(dòng)(如附近有大型設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn))、電磁干擾(如靠近變壓器、電機(jī)等設(shè)備)或者被移動(dòng)了位置,天平的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電子線路可能會(huì)受到影響,導(dǎo)致零點(diǎn)偏移或者稱量不準(zhǔn)確。在這種情況下,需要對(duì)天平進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)測量結(jié)果有偏差,應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)。

汽車衡校準(zhǔn)步驟
  1. 外觀檢查與清潔
  2. 秤臺(tái)水平度檢查與調(diào)整
  3. 傳感器檢查與連接確認(rèn)
  4. 零點(diǎn)校準(zhǔn)
    • 在秤臺(tái)上無負(fù)載的情況下,打開稱重顯示儀表,進(jìn)入零點(diǎn)校準(zhǔn)程序。按照儀表的操作說明,調(diào)整零點(diǎn),使儀表顯示為零。這一步驟可能需要多次操作,直到顯示穩(wěn)定為零。零點(diǎn)校準(zhǔn)是確保汽車衡在空載時(shí)能夠準(zhǔn)確顯示零重量的基礎(chǔ),任何偏差都可能影響后續(xù)的稱重準(zhǔn)確性。
  5. 加載校準(zhǔn)
    • 按照汽車衡最大稱量的一定比例加載標(biāo)準(zhǔn)砝碼或已知重量的車輛,例如,可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例進(jìn)行加載。在每次加載后,等待秤臺(tái)穩(wěn)定(穩(wěn)定時(shí)間根據(jù)汽車衡的性能而定,一般為幾秒到幾十秒),記錄稱重顯示儀表的讀數(shù)。將讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)砝碼或車輛的實(shí)際重量進(jìn)行對(duì)比,計(jì)算誤差。
  6. 角差校準(zhǔn)
    • 在秤臺(tái)的四個(gè)角分別加載相同重量(如 1 噸)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,記錄每個(gè)角的稱重顯示儀表讀數(shù)。比較四個(gè)角的讀數(shù)差異,如果角差超出允許范圍(通常為分度值的一定倍數(shù)),則需要調(diào)整角差
  7. 線性度校準(zhǔn)
    • 根據(jù)加載校準(zhǔn)過程中不同加載量下的誤差情況,判斷汽車衡的線性度。如果線性度不符合要求,可能需要對(duì)傳感器的線性度進(jìn)行調(diào)整(對(duì)于模擬傳感器,可通過調(diào)整傳感器的線性補(bǔ)償電路;

電子吊秤在潮濕、腐蝕性環(huán)境(如海邊的漁業(yè)碼頭)下工作,或吊裝重物的頻次很高(鋼鐵廠內(nèi)頻繁吊運(yùn)鋼坯)。

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數(shù)字指示秤校準(zhǔn)步驟

  1. 外觀檢查與清潔
    • 仔細(xì)檢查數(shù)字指示秤的外觀,包括秤盤是否有損壞、變形或異物附著;秤體的外殼是否完整,有無裂縫或破損;顯示屏是否清晰,無損壞跡象。
  2. 水平調(diào)整
    • 將水平儀放置在秤盤上或按照秤體上的水平指示標(biāo)記,檢查秤是否水平。如果不水平,通過調(diào)整秤體底部的地腳螺絲使秤達(dá)到水平狀態(tài)。
  3. 預(yù)熱
    • 對(duì)于某些高精度數(shù)字指示秤或電子秤,在使用前需要預(yù)熱一段時(shí)間,以使電子元件達(dá)到穩(wěn)定的工作狀態(tài)。按照秤的使用說明書,確定是否需要預(yù)熱以及預(yù)熱的時(shí)間,一般預(yù)熱時(shí)間在 15 - 30 分鐘不等。
  4. 零點(diǎn)校準(zhǔn)
    • 在秤盤空載的情況下,打開秤的電源,等待秤穩(wěn)定(通常顯示屏上的數(shù)值穩(wěn)定不變或在很小的波動(dòng)范圍內(nèi))。按照秤的操作手冊(cè)進(jìn)入零點(diǎn)校準(zhǔn)模式,進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)操作,使顯示屏顯示為零。
  5. 加載校準(zhǔn)
    • 按照預(yù)定的校準(zhǔn)點(diǎn),從小校準(zhǔn)點(diǎn)開始,使用鑷子或其他合適的工具將標(biāo)準(zhǔn)砝碼輕輕放置在秤盤,避免砝碼碰撞秤盤造成沖擊。例如,先放置量程 20% 對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,等待秤穩(wěn)定后(穩(wěn)定時(shí)間根據(jù)秤的性能而定,一般為幾秒鐘到十幾秒鐘),記錄秤顯示屏上的讀數(shù)。
    • 按照上述步驟,依次對(duì)其他校準(zhǔn)點(diǎn)(如 40%、60%、80%、100% 量程等)進(jìn)行加載校準(zhǔn)操作,記錄每個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)的測量值和誤差情況。
普通機(jī)械秤(如案秤、臺(tái)秤)在一些小型雜貨店、傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)市場攤位等場所使用。浙江電子天平衡器

衡器校準(zhǔn)的好處是保障安全與可靠性(確保交通運(yùn)輸安全和維護(hù)工業(yè)設(shè)備安全與正常運(yùn)行)。徐匯區(qū)衡器校準(zhǔn)公司

汽車衡校準(zhǔn)前準(zhǔn)備


  1. 標(biāo)準(zhǔn)砝碼準(zhǔn)備
    • 根據(jù)汽車衡的最大稱量值,準(zhǔn)備足夠的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。對(duì)于大型汽車衡(如最大稱量 100 噸以上),要準(zhǔn)備相應(yīng)大量級(jí)的砝碼。如果沒有足夠數(shù)量的砝碼,也可采用替代法,使用已知準(zhǔn)確重量的載重車輛代替部分砝碼,但這種方法需要更精確的計(jì)算和操作。標(biāo)準(zhǔn)砝碼應(yīng)具有可追溯性,即其重量值能夠溯源到國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。
  2. 工具和設(shè)備檢查
    • 準(zhǔn)備好水平儀、萬用表等工具。水平儀用于檢查秤臺(tái)的水平度,萬用表可用于檢測傳感器和電路的電氣參數(shù)。同時(shí),檢查搬運(yùn)砝碼的設(shè)備(如叉車、吊車)是否正常工作,確保能夠安全、準(zhǔn)確地搬運(yùn)砝碼。
  3. 環(huán)境檢查
    • 汽車衡周圍應(yīng)無強(qiáng)烈震動(dòng)源,如大型沖壓機(jī)、破碎機(jī)等設(shè)備,因?yàn)檎饎?dòng)可能會(huì)影響稱重的準(zhǔn)確性。檢查周圍是否存在強(qiáng)電磁干擾源,如大型變壓器、電焊機(jī)等,如有,需要采取屏蔽或遠(yuǎn)離措施。此外,確保汽車衡基礎(chǔ)牢固,秤臺(tái)周圍排水良好,無積水現(xiàn)象。
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