滾動(dòng)軸承代號(hào)是用字母加數(shù)字來(lái)表示軸承結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等級(jí)、技術(shù)性能等特征的產(chǎn)品符號(hào)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T272-93規(guī)定軸承的代號(hào)由三部分組成:前置代號(hào)、基本代號(hào)、后置代號(hào)?;敬?hào)是軸承代號(hào)的基礎(chǔ)。前置代號(hào)和后置代號(hào)都是軸承代號(hào)的補(bǔ)充,只有在遇到對(duì)軸承結(jié)構(gòu)、形狀、材料、公差等級(jí)、技術(shù)要求等有特殊要求時(shí)才使用,一般情況可部分或全部省略。潤(rùn)滑對(duì)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響,這里向您簡(jiǎn)要介紹選擇潤(rùn)滑脂的一般原則。潤(rùn)滑脂由基礎(chǔ)油、增稠劑及添加劑制成,不同種類和同一種類不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂性能相差很大,允許的旋轉(zhuǎn)極限不同,在選擇時(shí)務(wù)必注意。滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成,內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn)。開福區(qū)質(zhì)量滾動(dòng)軸承作用發(fā)展趨勢(shì)
與滑動(dòng)軸承比較,滾動(dòng)軸承的徑向尺寸較大,減振能力較差,高速時(shí)壽命低,聲響較大。軸承零件加工中,大量采用軸承設(shè)備。如鋼球加工采用磨球機(jī)、研磨機(jī)等設(shè)備。專業(yè)化的特點(diǎn)還體現(xiàn)在軸承零件的生產(chǎn)上,如專業(yè)生產(chǎn)鋼球的鋼球公司、專業(yè)生產(chǎn)微型軸承的微型軸承廠等。由于軸承生產(chǎn)的大批量規(guī)模要求,使得其使用先進(jìn)的機(jī)床、工裝和工藝成為可能。如數(shù)控機(jī)床、三爪浮動(dòng)卡盤及保護(hù)氣氛熱處理等。軸承生產(chǎn)的專業(yè)化為其生產(chǎn)自動(dòng)化提供了條件。在生產(chǎn)中大量采用全自動(dòng)、半自動(dòng)化和非機(jī)床,且生產(chǎn)自動(dòng)線逐步推廣應(yīng)用。寧鄉(xiāng)挑選滾動(dòng)軸承作用經(jīng)驗(yàn)豐富雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸承具有良好的調(diào)心性能。
每一個(gè)軸承產(chǎn)品都會(huì)在軸承產(chǎn)品體上印有其品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。雖然字體非常小,但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都采用了鋼印技術(shù)印字,而且在未經(jīng)過(guò)熱處理之前就進(jìn)行壓字,因此其字體雖然小,但是凹得深,非常清晰。而通常情況下,仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊,由于印字技術(shù)粗糙,字體浮于表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴(yán)重。左手握住軸承體內(nèi)套,右手小幅度的往復(fù)撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn),聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后,完全手工作坊式操作,在生產(chǎn)過(guò)程中軸承體內(nèi)難免會(huì)摻進(jìn)灰塵、沙子一類的雜質(zhì),所以在軸承旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)雜響或者運(yùn)行不順暢的現(xiàn)象。
調(diào)心滾子軸承句有兩列滾子,主要用于承受徑向載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。該種軸承徑向載荷能力高,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷;調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸承誤差。主要用途:造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)齒輪箱座、破碎機(jī)、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)等等。推力球軸承是一種分離型軸承,軸圈"座圈可以和保持架"鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈,坐圈是與軸承座孔相配合的套圈,和軸之間有間隙。推力球軸承只能承受軸向負(fù)荷,單向推力球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷,雙向推力球軸承可以承受兩個(gè)方向的軸向負(fù)荷。雙向軸承可以限制兩個(gè)方向的軸向位移。主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),機(jī)床主軸。
推力球承受不能限制軸的徑向位移,極限轉(zhuǎn)速很低。單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個(gè)方向的軸向位移,雙向軸承可以限制兩個(gè)方向的軸向位移。主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),機(jī)床主軸。推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸,經(jīng)向聯(lián)合載荷,但經(jīng)向載荷不得超過(guò)軸向載荷的55%。與其它推力滾子軸承相比,此種軸承摩擦因數(shù)較低,轉(zhuǎn)速較高,并具有調(diào)心能力。29000型軸承的滾子為非對(duì)稱型球面滾子,能減小棍子和滾道在工作中的相對(duì)滑動(dòng),并且滾子長(zhǎng).直徑大,滾子數(shù)量多載荷容量大,通常采用油潤(rùn)滑,個(gè)別低速情況可用脂潤(rùn)滑。29000型軸承的滾子為非對(duì)稱型球面滾子,能減小棍子和滾道在工作中的相對(duì)滑動(dòng),并且滾子長(zhǎng)。寧鄉(xiāng)立體化滾動(dòng)軸承作用裝飾
推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸,經(jīng)向聯(lián)合載荷,但經(jīng)向載荷不得超過(guò)軸向載荷的55%。開福區(qū)質(zhì)量滾動(dòng)軸承作用發(fā)展趨勢(shì)
圓錐滾子軸承主要適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷,而大錐角圓錐滾子軸承可以用于承受以軸向載荷為主的徑,軸向聯(lián)合載荷。此種軸承為分離型軸承,其內(nèi)圈(含圓錐滾子和保持架)和外圈可以分別安裝。在安裝和使用過(guò)程中可以調(diào)整軸承的經(jīng)向游隙和軸向游隙,也可以預(yù)過(guò)盈安裝用于汽車后橋輪轂,大型機(jī)床主軸,大功率減速器,車軸軸承箱,輸送裝置的滾輪。帶座外球面球軸承由兩面帶密封的外球面球軸承和鑄造的(或鋼板沖壓的)軸承座組成。外球面球軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與深溝球軸承相同,但此種軸承的內(nèi)圈寬于外圈。開福區(qū)質(zhì)量滾動(dòng)軸承作用發(fā)展趨勢(shì)
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