冰漿蓄冷制冰機(jī)組可實(shí)現(xiàn)四很大方面基本功能：制冰運(yùn)行、融冰放冷運(yùn)行、制冰放冷聯(lián)合運(yùn)行、直供放冷運(yùn)行（安裝直供板換才可實(shí)現(xiàn)）。制冷運(yùn)行是在晚上低谷電價(jià)運(yùn)行，把水制成冰儲(chǔ)藏在蓄冰槽里。融冰放冷運(yùn)行是把冰槽里的冷量釋放到工藝生產(chǎn)線上，而無(wú)需開(kāi)冷凍主機(jī)。融冰放冷工況在所有運(yùn)行工況中耗電少，適合在電價(jià)高峰期使用。直供放冷運(yùn)行是雙工況主機(jī)運(yùn)行制冷通過(guò)直供板換使空調(diào)冷凍水降溫。直供工況實(shí)在融冰放冷不能滿足空調(diào)負(fù)荷的情況下運(yùn)行。動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷控制系統(tǒng)由低壓動(dòng)力柜、控制柜、人機(jī)界面、PLC控制器、溫度傳感器、壓力傳感器等組成。人機(jī)界面讀取PLC控制器，能顯示所有運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)和水泵，閥門等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。PLC控制器通過(guò)接收人機(jī)界面的命令，執(zhí)行相應(yīng)的運(yùn)行工況（如制冰運(yùn)行、融冰運(yùn)行）。冰漿蓄冷進(jìn)一步提升了空調(diào)主機(jī)的COP。一體式冰漿蓄冷適用范圍

冰漿蓄冷系統(tǒng)有兩種形式：全蓄冷系統(tǒng)和部分蓄冷系統(tǒng)。全蓄冷系統(tǒng)：即建筑物在電力高峰期所需要的全部冷負(fù)荷，在夜間低谷期全部?jī)?chǔ)存起來(lái)，從而避免制冷機(jī)在電力高峰期的運(yùn)行，運(yùn)行費(fèi)用降到低。部分蓄冷系統(tǒng)：即在夜間電力低谷期只儲(chǔ)存一部分冷量，在白天用電高峰期(或平谷期)，電制冷機(jī)和蓄冷設(shè)備聯(lián)合供應(yīng)建筑其余部分冷負(fù)荷。這種部分蓄冷方案可以減少初投資和縮短投資回收期。蓄冰裝置一般分靜態(tài)制冰和動(dòng)態(tài)制冰兩類。靜態(tài)制冰的形式有內(nèi)、外融冰冰盎管式，封裝式(冰球、冰板式)等；動(dòng)態(tài)制冰的形式有冰片滑落式，冰晶(冰漿)式等。系統(tǒng)制冰漿蓄冷時(shí)，如有連續(xù)且較大的空調(diào)負(fù)荷時(shí)，宜另設(shè)基載主機(jī)單獨(dú)向空調(diào)系統(tǒng)供冷，以獲取較高的制冷效率，降低能耗。湖南冰漿蓄冷裝置的基本組成是以制冰機(jī)作為制冷設(shè)備。

冰漿蓄冷系統(tǒng)組成形式的合適與否直接關(guān)系到系統(tǒng)的運(yùn)行效果。合理可行的組成形式將會(huì)得到穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)工作性能，終保障建筑物空調(diào)系統(tǒng)的正常供冷要求。蓄冰系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、蓄冰設(shè)備、動(dòng)力裝置、自控系統(tǒng)、換熱裝置等組成。系統(tǒng)根據(jù)水結(jié)晶過(guò)程的能量需要?jiǎng)討B(tài)調(diào)節(jié)低溫水流量與溫度，增強(qiáng)系統(tǒng)的安全性與可靠性，提高蓄冰效率，降低蓄冰能耗。同時(shí)，降低了蓄冷項(xiàng)目的工程量，減少了蓄冷項(xiàng)目的初投資，增大了節(jié)能節(jié)費(fèi)空間，是蓄冷蓄冷項(xiàng)目的關(guān)鍵系統(tǒng)之一，如果有可能在乙二醇溶液充注前進(jìn)行水溶液的試運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；及自控系統(tǒng)的測(cè)點(diǎn)及電動(dòng)閥門的動(dòng)作配合。

流態(tài)化動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷技術(shù)的先進(jìn)之處在于改進(jìn)了傳統(tǒng)制冰過(guò)程中的主要缺點(diǎn)，而且制出的冰以流態(tài)化冰漿的形式存在。傳統(tǒng)靜態(tài)制冰過(guò)程中，水通過(guò)自然對(duì)流換熱，冰層首先在換熱壁面上形成，然后逐漸變厚。這樣就導(dǎo)致形成新的冰層所需的熱量傳遞必須以導(dǎo)熱的形式穿過(guò)越積越厚的原有冰層，從而嚴(yán)重的惡化了傳熱效率，致使結(jié)冰越來(lái)越困難，制冷劑提供的冷卻溫度也必須越來(lái)越低。流態(tài)化動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷技術(shù)制冰過(guò)程的大特點(diǎn)在于首先在傳熱壁面附近制取過(guò)冷水，然后把過(guò)冷水轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)離傳熱壁面的空間里解除過(guò)冷、生成冰漿。這樣就徹底避免了冰在傳熱壁面上形成的可能性，既消除了固態(tài)冰層導(dǎo)熱熱阻的存在，同時(shí)在液體和傳熱壁面之間又始終保持著強(qiáng)制對(duì)流的高效率換熱模式，因此整個(gè)制冰環(huán)節(jié)的傳熱系數(shù)得到大幅度提高。冰漿蓄冷利用夜間用電負(fù)荷較低并且電價(jià)偏低的低價(jià)電打開(kāi)主機(jī)制冷蓄冰。

冰漿蓄冷選擇哪類載冷劑好？現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的冷庫(kù)設(shè)計(jì)總體分為直接制冷與間接制冷。其中直接制冷是通過(guò)氟利昂、氨、二氧化碳直接在機(jī)房?jī)?nèi)制冷。這樣的體系在前提投入比較小、國(guó)內(nèi)技術(shù)比較成熟等長(zhǎng)處而被我們承受并采用?？墒怯捎诮鼛啄陣?guó)際關(guān)于環(huán)境的監(jiān)管力度進(jìn)步，針對(duì)氟利昂等制冷劑使用量的限制，所以導(dǎo)致直接制冷逐步的被間接制冷被替代。而直接制冷的長(zhǎng)處在于體系簡(jiǎn)略、安全性高、環(huán)境友好、溫度操控精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)好、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低等長(zhǎng)處，而現(xiàn)在冷庫(kù)專業(yè)載冷劑的使用尤為重要。冰漿蓄冷技術(shù)是利用夜間電網(wǎng)低谷時(shí)間，將冷媒制成冰將冷量?jī)?chǔ)存起來(lái)。湖南冰漿蓄冷裝置

冰漿蓄冷在白天用電高峰時(shí)段使用儲(chǔ)存的低溫冷凍水提供空調(diào)用冷。一體式冰漿蓄冷適用范圍

冰漿蓄冷系統(tǒng)運(yùn)行控制往往采用兩種比較簡(jiǎn)單的控制策略，一種以制冷機(jī)組優(yōu)先供冷為主，另一種以蓄冰裝置優(yōu)先放冷為主，其他不足部分互為補(bǔ)充。以制冷機(jī)組優(yōu)先供冷為主的控制策略無(wú)法充分發(fā)揮冰漿蓄冷系統(tǒng)的“轉(zhuǎn)移負(fù)荷”能力；蓄冰優(yōu)先供冷控制策略不光蓄冰裝置中的冰存在提前用盡的可能，而且制冷機(jī)組負(fù)荷會(huì)長(zhǎng)時(shí)間工作于低負(fù)荷狀態(tài)，這些因素均致使系統(tǒng)運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)、不合理。目前有冰漿蓄冷廠家采用負(fù)荷預(yù)測(cè)軟件對(duì)當(dāng)前負(fù)荷進(jìn)行分析，結(jié)合系列控制算法確定冰漿蓄冷系統(tǒng)運(yùn)行工況的佳組合方式，同時(shí)根據(jù)系統(tǒng)溫度及壓力等參數(shù)，調(diào)整系統(tǒng)內(nèi)不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)（電動(dòng)閥門以及變頻器）等及時(shí)動(dòng)作，確保系統(tǒng)能夠及時(shí)跟隨空調(diào)負(fù)荷的變化，保證空調(diào)供冷效果，并以可靠、穩(wěn)定的方式運(yùn)行，整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，提高系統(tǒng)的自動(dòng)化水平，提高系統(tǒng)的管理效率和降低管理勞動(dòng)強(qiáng)度。一體式冰漿蓄冷適用范圍