產(chǎn)品經(jīng)過了大量的試驗(yàn)和工程使用，在高速公路、國(guó)省干線公路以及市政道路的日常養(yǎng)護(hù)與交通管制期間，該設(shè)備通過優(yōu)異的表現(xiàn)獲得了使用單位和管理部門的高度評(píng)價(jià)，交通錐自動(dòng)收放車是高遠(yuǎn)圣工在國(guó)內(nèi)早推出的公路養(yǎng)護(hù)施工安全作業(yè)技術(shù)裝備，是公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域里程碑式的科學(xué)技術(shù)成果。該設(shè)備的推出極大地提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率，大幅降低了養(yǎng)護(hù)安全成本，有效地保障了養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的生命安全。該產(chǎn)品憑借創(chuàng)新技術(shù)和的性能獲得了行業(yè)**的高度認(rèn)可.

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一直以來，道路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)是各級(jí)道路養(yǎng)護(hù)及管理單位特別重視的工作，為確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全，往往需要擺放大量的交通錐用于作業(yè)區(qū)域和行車區(qū)的隔離。交通錐傳統(tǒng)的擺放與回收方法主要是依靠人工在高速行駛的過往車輛旁邊進(jìn)行擺錐和收錐，作業(yè)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、危險(xiǎn)系數(shù)高，常常會(huì)發(fā)生一些意外，引發(fā)交通事故，甚至危及作業(yè)人員的生命安全，這些安全隱患一直困擾著廣大的施工單位。性能及特點(diǎn)設(shè)備車載“零”占用。在輕型卡車車廂底部加裝即可投入運(yùn)行，同時(shí)可減少重復(fù)購車的費(fèi)用。加裝后不占用車輛空間和其他用途。操作快捷靈活，收放自如，安全高效。啟動(dòng)電流低。電機(jī)低速驅(qū)動(dòng)，對(duì)電路沖擊小，保護(hù)車輛電路安全?？焖倬?xì)捕捉錐筒。采用先進(jìn)數(shù)字化程序控制，能通過操控中心運(yùn)動(dòng)軌跡計(jì)算后置處理，自動(dòng)生成數(shù)控操作程序的過程，達(dá)到國(guó)內(nèi)外水平。

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“這臺(tái)車自動(dòng)化程度高、作業(yè)效率高，全省有這一臺(tái)。這臺(tái)安全錐全自動(dòng)收放車主要用于高速路應(yīng)急改道作業(yè)，根據(jù)道路的實(shí)際情況，通過車內(nèi)控制系統(tǒng)設(shè)置安全錐間隔距離。“傳統(tǒng)的錐形筒擺放，6公里的道路，需要耗時(shí)4個(gè)小時(shí)左右。而這臺(tái)全自動(dòng)收放車，需要一個(gè)小時(shí)就能完成?！霸摴ぷ魅藛T說，車內(nèi)放置的400個(gè)安全錐，完全能滿足應(yīng)急改道作業(yè)?！斑@臺(tái)車自動(dòng)化程度高、作業(yè)效率高，全省有這一臺(tái)。這臺(tái)安全錐全自動(dòng)收放車主要用于高速路應(yīng)急改道作業(yè)，根據(jù)道路的實(shí)際情況，通過車內(nèi)控制系統(tǒng)設(shè)置安全錐間隔距離?！皞鹘y(tǒng)的錐形筒擺放，6公里的道路，需要耗時(shí)4個(gè)小時(shí)左右。而這臺(tái)全自動(dòng)收放車，需要一個(gè)小時(shí)就能完成。“該工作人員說，車內(nèi)放置的400個(gè)安全錐，完全能滿足應(yīng)急改道作業(yè)。山東路錐收放機(jī)設(shè)計(jì)

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