本實用新型涉及預制疊合板運輸領(lǐng)域，特別是一種新型超限預制疊合板運輸架。疊合樓板是預制和現(xiàn)澆混凝土相結(jié)合的一種較好結(jié)構(gòu)形式。預制預應力薄板(厚5～8厘米)與上部現(xiàn)澆混凝土層結(jié)合成為一個整體，共同工作。薄板的預應力主筋即是疊合樓板的主筋，上部混凝土現(xiàn)澆層*配置負彎矩鋼筋和構(gòu)造鋼筋。目前，在現(xiàn)有的技術(shù)中，預制疊合板一般都是放在車上，然后在放置木塊用來間隔板與板之間，但是這樣在放置板的時候需要在另外拿取木塊，非常不方便，也不能保證板在震動的時候不損壞疊合板。為了解決上述問題，可以不需要另外再放置木塊來間隔板與板之間，并且可以放置各種厚度的疊合板，可以調(diào)節(jié)支撐板的間距，并且可以在移動的時候不損害疊合板，因此，設(shè)計一種新型超限預制疊合板運輸架很有必要。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種新型超限預制疊合板運輸架。實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術(shù)方案為，一種新型超限預制疊合板運輸架，包括底板，所述底板上表面左側(cè)設(shè)有一號擋板，所述一號擋板右側(cè)表面加工有一對一號凹槽，一對所述一號凹槽內(nèi)左側(cè)表面均設(shè)有一號滑軌，每個所述一號滑軌上均設(shè)有若干個一號滑塊。
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    斜面玻璃運送架，包含架構(gòu)、側(cè)夾持桿、軟齒輪齒條、上橫桿和上壓桿組成；上述架構(gòu)是由型材電焊焊接而成，用以支撐整個運送架；上述側(cè)夾持桿安裝在架構(gòu)中橫梁上，用以上下定位玻璃；上述軟齒輪齒條是由橡膠等軟性原材料做成，裝在架構(gòu)下橫梁上，用以前后左右定位玻璃；上述上橫桿安裝在架構(gòu)的立柱上，裝有軟齒輪齒條，和下橫梁軟齒輪齒條相對應，用以上下定位玻璃；上述上壓桿用以固定上橫桿；上述架構(gòu)的四角可改裝滾輪。上述的一種斜面玻璃運送架，能夠?qū)㈦p片斜面玻璃平穩(wěn)立在運送架上，軟性原材料做成的齒輪齒條不僅夾持玻璃平穩(wěn)靠譜，還能夠合理的避免玻璃的毀壞。無錫市孟衛(wèi)達五金機電有限公司是一家集工貿(mào)一體的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，買運輸架選我們肯定沒錯。紹興玻璃運輸架多少錢

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    玻璃運送的運輸架，其特點取決于：包含基座、靠架和玻璃定位設(shè)備，基座底端四邊部位設(shè)定有移動輪，底座上表層正中間部位垂直于開設(shè)有兩個相對性于基座管理中心互相對稱性的靠架，兩個靠架中間的間距由上而下慢慢擴大，兩靠架中間設(shè)定有提升支架，靠架頂端連接有頂端支架，玻璃定位設(shè)備包含設(shè)定在頂端支架上邊的相對性于基座中心對稱設(shè)定上定位設(shè)備和設(shè)定在基座表層的定位塊，上定位設(shè)備包含設(shè)定在頂端支架上邊的軸承座、軸承座上安裝的驅(qū)動軸和安裝在驅(qū)動軸頂端的棘輪，驅(qū)動軸上固定安裝有旋轉(zhuǎn)桿體，旋轉(zhuǎn)桿體頂端連接有離合器壓盤，離合器壓盤與旋轉(zhuǎn)桿體中間相鉸接，頂端支架上邊設(shè)定有棘輪機構(gòu)安裝架，棘輪機構(gòu)安裝墻上根據(jù)彈簧連接有棘輪機構(gòu)，棘爪尾端與棘輪相觸碰。 溫州大理石運輸架

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