目前,鐵路運(yùn)輸平板玻璃的主要包裝形式為木箱包裝,包裝效率低、成本高昂且不環(huán)保,因此結(jié)合集裝箱內(nèi)部結(jié)構(gòu),根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》及《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》研制了一種"安全穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)簡單、可重復(fù)循環(huán)利用、可拆解、便于回送"的集裝箱裸裝玻璃的運(yùn)輸架(A字架)。使用SolidWorks軟件設(shè)計(jì)出A字架的三維動態(tài)仿真圖,并對A字架進(jìn)行有限元分析,驗(yàn)證A字架設(shè)計(jì)的科學(xué)性,市場前景可觀,提高了鐵路貨物運(yùn)輸?shù)母偁幜?。公司秉持“服?wù)好每一位客戶,成就每一位員工”的價(jià)值觀,致力于做行業(yè)中的**者。尊崇“用真誠服務(wù)客戶,用品質(zhì)成就自己”的企業(yè)精神,創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境,以全新的管理模式,完善的工藝技術(shù),周到的服務(wù)和優(yōu)越的品質(zhì)來滿足每一位客戶的需求。 無錫市孟衛(wèi)達(dá)五金機(jī)電有限公司是一家集工貿(mào)一體的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),買運(yùn)輸架選我們肯定沒錯。張家口汽車零部件運(yùn)輸架廠商
斜面玻璃運(yùn)送架,包含架構(gòu)、側(cè)夾持桿、軟齒輪齒條、上橫桿和上壓桿組成;上述架構(gòu)是由型材電焊焊接而成,用以支撐整個運(yùn)送架;上述側(cè)夾持桿安裝在架構(gòu)中橫梁上,用以上下定位玻璃;上述軟齒輪齒條是由橡膠等軟性原材料做成,裝在架構(gòu)下橫梁上,用以前后左右定位玻璃;上述上橫桿安裝在架構(gòu)的立柱上,裝有軟齒輪齒條,和下橫梁軟齒輪齒條相對應(yīng),用以上下定位玻璃;上述上壓桿用以固定上橫桿;上述架構(gòu)的四角可改裝滾輪。上述的一種斜面玻璃運(yùn)送架,能夠?qū)㈦p片斜面玻璃平穩(wěn)立在運(yùn)送架上,軟性原材料做成的齒輪齒條不僅夾持玻璃平穩(wěn)靠譜,還能夠合理的避免玻璃的毀壞。鹽城汽車零部件運(yùn)輸架哪家好關(guān)于運(yùn)輸架怎樣的運(yùn)送玻璃,相信您早已擁有新的掌握。
本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種運(yùn)輸架,包括機(jī)架、傳送帶、主動輪、從動輪、斗提和電機(jī),所述主動輪設(shè)置在機(jī)架的上端,所述從動輪設(shè)置在機(jī)架的下端,所述傳送帶套設(shè)在主動輪和從動輪上,所述電機(jī)設(shè)置在機(jī)架上端并與主動輪傳動連接,所述斗提的兩側(cè)均設(shè)置有固定柱,所述固定柱上同軸設(shè)置有滾輪,所述傳送帶與固定柱轉(zhuǎn)動連接,所述機(jī)架上設(shè)置有供滾輪滾動且不會左右晃動的滑動機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:滑動機(jī)構(gòu)包括兩根平行設(shè)置的滑動桿,兩個滑動桿相對的一側(cè)均設(shè)置有凸條,所述滾輪上設(shè)置有環(huán)槽,所述凸條設(shè)置在環(huán)槽內(nèi),所述滑動桿與傳動帶傳輸方向平行。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑動桿的兩端均設(shè)置有平滑倒角,所述平滑倒角設(shè)置在兩個滑動桿相對的一側(cè)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滾輪為橡膠輪。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述斗提的下方設(shè)置有套筒,所述傳送帶上設(shè)置有平行的驅(qū)動桿,所述套筒套設(shè)在驅(qū)動桿上。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過在機(jī)架上設(shè)置兩根平行的滑動桿,并且在滑動桿上設(shè)置有凸條,使得滾輪能夠在凸條上滾動,且受到凸條嵌設(shè)在環(huán)槽內(nèi)的作用,使得傳送帶不會發(fā)生晃動。
本實(shí)用新型涉及預(yù)制疊合板運(yùn)輸領(lǐng)域,特別是一種新型超限預(yù)制疊合板運(yùn)輸架。疊合樓板是預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土相結(jié)合的一種較好結(jié)構(gòu)形式。預(yù)制預(yù)應(yīng)力薄板(厚5~8厘米)與上部現(xiàn)澆混凝土層結(jié)合成為一個整體,共同工作。薄板的預(yù)應(yīng)力主筋即是疊合樓板的主筋,上部混凝土現(xiàn)澆層*配置負(fù)彎矩鋼筋和構(gòu)造鋼筋。目前,在現(xiàn)有的技術(shù)中,預(yù)制疊合板一般都是放在車上,然后在放置木塊用來間隔板與板之間,但是這樣在放置板的時(shí)候需要在另外拿取木塊,非常不方便,也不能保證板在震動的時(shí)候不損壞疊合板。為了解決上述問題,可以不需要另外再放置木塊來間隔板與板之間,并且可以放置各種厚度的疊合板,可以調(diào)節(jié)支撐板的間距,并且可以在移動的時(shí)候不損害疊合板,因此,設(shè)計(jì)一種新型超限預(yù)制疊合板運(yùn)輸架很有必要。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題,設(shè)計(jì)了一種新型超限預(yù)制疊合板運(yùn)輸架。實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為,一種新型超限預(yù)制疊合板運(yùn)輸架,包括底板,所述底板上表面左側(cè)設(shè)有一號擋板,所述一號擋板右側(cè)表面加工有一對一號凹槽,一對所述一號凹槽內(nèi)左側(cè)表面均設(shè)有一號滑軌,每個所述一號滑軌上均設(shè)有若干個一號滑塊。
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堆垛架具備托盤的功能,不僅能對**使用,而且可以和配合各種貨架一起使用,可配合鋼托盤、塑料托盤、木托盤等使用,而且滿足叉車四向進(jìn)叉,搬運(yùn)便捷自由。堆垛架可根據(jù)場地狀況自由布置,適用范圍更多,適用任何行業(yè)的產(chǎn)品存儲,可以用于電商倉庫、保稅倉庫、第三方物流倉庫等,不僅適合常溫庫,也可以存放于冷庫使用。堆垛架滿足機(jī)械化搬運(yùn)設(shè)備要求,可用于運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、存儲保管等多個環(huán)節(jié)中,運(yùn)輸途中堆垛架能有效保護(hù)貨物不受損壞,貨物安全得到保障。方便可靠,不用時(shí)可以套在一起,節(jié)省倉庫空間。來無錫市孟衛(wèi)達(dá)五金機(jī)電有限公司選您想要的運(yùn)輸架。六安布匹運(yùn)輸架生產(chǎn)廠家
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運(yùn)輸架的制作方法新型公開了一種運(yùn)輸架,包括拉車手把、底板、后擋板、側(cè)擋板,底板包括向上彎曲呈圓弧面形的前底板、與前底板連為一體并呈平面形的后底板,拉車手把后端連接在前底板上。本實(shí)用新型采用手拉式運(yùn)輸架取代帶滾輪的手推車,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)樓層未設(shè)置電梯或電梯出現(xiàn)故障等情況下依然能將桶裝水或重物等被運(yùn)送的物品及時(shí)運(yùn)送到樓層上,通過將前底板設(shè)置成向上彎曲呈圓弧面形,既能有效的防止在拉動底板逐級爬上樓梯過程中磕碰到臺階,降低了磕壞底板的程度,提高了使用壽命,又減小了拉動阻力,使得工作更省力,也避免了放置于后底板上的桶裝水或重物向前方傾倒甚至翻倒,且該運(yùn)輸架結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,操作便利,攜帶方便,適合推廣應(yīng)用。 張家口汽車零部件運(yùn)輸架廠商
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