為了更好地服務(wù)于廣大用戶，柳工小型裝載機(jī)各型號均有低、中、高三種配置以滿足不同用戶的需求，用戶覆蓋面廣。針對不同卸載高度有標(biāo)準(zhǔn)臂、加長臂和超長臂三種設(shè)計，滿足高位卸載工況需求。同時一機(jī)多用，可搭配抱叉斗、推雪鏟、貨叉等多種屬具，滿足農(nóng)業(yè)、市政建設(shè)、小型采石場等多種作業(yè)工況。另外還有針對特殊工況而設(shè)計制造的井下機(jī)、集裝箱作業(yè)機(jī)，它的使用表現(xiàn)從用戶實例已經(jīng)可見一斑！柳工致力于為客戶提供***的工程機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù)。這一理念不僅體現(xiàn)在小型裝載機(jī)差異化設(shè)計上，更體現(xiàn)在柳工產(chǎn)品質(zhì)量過硬，性能強(qiáng)悍方面，這是萬千用戶實實在在的使用感受。柳工小型裝載機(jī)高效可靠的產(chǎn)品性能，細(xì)致周到的差異化設(shè)計，能更好地解決用戶需求，給予用戶比較好質(zhì)的服務(wù)。不再猶豫，把柳工致富好伙伴帶回家！配備的作業(yè)機(jī)具的多樣化，并且具備各種不同類型機(jī)具的快速更換功能。購買二手柳工全新庫存兩頭忙

國內(nèi)二手挖掘機(jī)市場：水已成池渠道未暢2009-2013年，二手工程機(jī)械交易額由600億升到1500多億，年增長速度超過20%。目前，國內(nèi)二手挖掘機(jī)保有量已超越500萬臺，2016年二手挖掘機(jī)年銷量將到達(dá)100萬臺以上。預(yù)計2016年后中國二手挖掘機(jī)設(shè)備交易額將超過2000億，年均增長率將達(dá)到30%。未來十年，二手設(shè)備的年度規(guī)模交易臺次量將超過300萬臺次量，市場總?cè)萘繉⒈３衷?00萬臺左右，新機(jī)和二手機(jī)交易量1:1的成熟設(shè)備市場標(biāo)志將在全國顯現(xiàn)盡管二手工程機(jī)械市場數(shù)量巨大，可卻面臨著規(guī)則混亂、商業(yè)模式單一、二手機(jī)運(yùn)營公司管理機(jī)制落后、灰色交易成為市場主流、專業(yè)技術(shù)人才匱乏使得企業(yè)轉(zhuǎn)型升級缺乏技術(shù)支撐、認(rèn)知程度不足而導(dǎo)致的六大挑戰(zhàn)。中國的二手工程機(jī)械市場主要由二手商販主導(dǎo)，充斥著雜亂、無序、充滿著不正當(dāng)競爭和信息不對稱等問題，導(dǎo)致金融企業(yè)對這一巨大銷售市場充滿不信任，以至于無法進(jìn)行有效金融滲透。閑置二手叉車高價回收二手1-3噸電動叉車。

四驅(qū)越野叉車的離地間隙，橡膠成分高的越野輪胎。前四輪驅(qū)動。使發(fā)動機(jī)與變速箱之間設(shè)計的緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)四驅(qū)叉車越野叉車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動、牽引力大、使其車身穩(wěn)定；鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑??；配置格拉莫座椅。四驅(qū)越野叉車其性能適用于惡劣路況，如：軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸，碼垛、短途運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設(shè)備，進(jìn)行大型礦山機(jī)械輪胎的換還可配置異型屬具。

    輪胎式壓路機(jī)特點(diǎn)是利用充氣輪胎的特性來對被施壓材料進(jìn)行壓實的機(jī)械。它除有垂直壓實力外，還有水平壓實力，這些水平壓實力，不但作用于沿行駛的方向，而且也作用于沿機(jī)械的橫向。由于壓實力能沿各個方向移動材料粒子，所以可得到**1大的密實度。這些力的作用加上橡膠輪胎所產(chǎn)生的一種“揉壓作用”，產(chǎn)生了極好的壓實效果。如果用鋼輪壓路機(jī)壓實瀝青混合料，鋼輪的接觸在瀝青混合料的大顆粒之間就形成了“過橋”現(xiàn)象，這種“過橋”留下的空隙，就會產(chǎn)生不均勻的壓實。相反，由于輪胎的柔性，不是將瀝青混合料推在它的前面，而是給混合料覆蓋上**初的接觸點(diǎn)，給材料以很大的垂直力，這樣就會避免鋼輪壓路機(jī)經(jīng)常產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象，另外，輪胎壓路機(jī)在對兩側(cè)邊做壓實時，能使整個鋪層表面均勻一致，而對路緣石的擦邊碰撞破壞比鋼輪壓路機(jī)要小得多。輪胎壓路機(jī)還具有可增減配重、改變輪胎充氣壓力的特點(diǎn)，這樣更有益于對各種材料的壓實。 回收二手山貓S300滑移裝載機(jī)多功能除雪清掃銑铇開溝機(jī)。

    在施下現(xiàn)場，用某種壓路機(jī)碾壓含水量過小的土或級配集料，要達(dá)到高的壓實度是困難的；如土的含水量超過比較好值時，要達(dá)到較大的壓實度同樣是困難的。因此，在特殊干旱和特殊潮濕地區(qū)，在無法或不能采取適宜措施的情況下，實際施工中往往不得小降低對壓實度的要求。某一種土或路面材料的比較好含水量和比較大干密度是隨壓實功變化而變化的。對同一種土或同一種級配集料而言，擊實功增加時，其比較好含水量減小，而比較大干密度增大。在工地用壓路機(jī)碾壓時，同樣是這種規(guī)律。如果我們保持壓路機(jī)的質(zhì)量不變，而增加碾壓遍數(shù)；或增加壓路機(jī)的質(zhì)量，不改變碾壓遍數(shù)，都可以得出與室內(nèi)試驗相同性質(zhì)的含水量密實度關(guān)系曲線。因此，隨著壓路機(jī)質(zhì)量的增加，土或路面材料的比較好含水量要降低，而比較大干密度要增加。但是，這種現(xiàn)象是有一定限度的。超過這個限度。即使繼續(xù)增加碾壓遍數(shù)或使用很重的壓路機(jī)也不會明顯降低比較好含水量和明顯增加比較大干密度。材料的含水量接近壓路機(jī)壓實時的比較好含水量時，需要的壓實功**小。 ２１世紀(jì)將會有效率更高、維修更方便、舒適性更好的自動化、智能化輪式裝載機(jī)推向市場。上海二手裝載機(jī)

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