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35KV有載分接開(kāi)關(guān)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-16

    SVY-100/10型真空永磁有載分接開(kāi)關(guān)〈以下簡(jiǎn)稱開(kāi)關(guān))專門(mén)為小容量配變(1600KVA以下),額定電壓10kV及以下,額定通過(guò)電流100A,額定頻率為50Hz、60Hz端部調(diào)壓的油浸式電力變壓器。其比較大特點(diǎn)在于:由永磁機(jī)構(gòu)替換原來(lái)的彈簧機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠;由于體積小,可直接安裝于變壓器線圈上方,安裝方便且引線距離短;真空滅弧免維護(hù)。3.使用條件a.開(kāi)關(guān)的環(huán)境溫度:空氣-25℃~40℃,變壓器油-25℃~100℃b.工作點(diǎn)海拔高度:不超過(guò)2000米;c.安裝場(chǎng)所無(wú)嚴(yán)重的振動(dòng)和顛簸;d.安裝場(chǎng)所應(yīng)無(wú)嚴(yán)重性、腐蝕性氣體及導(dǎo)電塵埃。開(kāi)關(guān)工作原理SVY-100/10型真空永磁有載分接開(kāi)關(guān),包括切換開(kāi)關(guān)和選擇開(kāi)關(guān)兩部分組成。選擇開(kāi)關(guān)由電機(jī)、絲桿、動(dòng)觸頭、靜觸頭組成;切換開(kāi)關(guān)由永磁機(jī)構(gòu)、真空管、過(guò)渡電阻及觸頭組成。通過(guò)智能控制器對(duì)開(kāi)關(guān)進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)控制。 干式有載分接開(kāi)關(guān)維修,歡迎咨詢山東億金電氣!35KV有載分接開(kāi)關(guān)

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   變壓器的例行試驗(yàn)變壓器的例行試驗(yàn)由一系列的試驗(yàn)組成,其中包括測(cè)試每個(gè)分接位置上的線圈直流電阻和變壓比。這些測(cè)試的一個(gè)主要作用就是檢驗(yàn)有載分接開(kāi)關(guān)和變壓器繞組間的連接是否正確。但是,直流電阻和變壓比是在有載分接開(kāi)關(guān)處于靜態(tài)時(shí)測(cè)試的,也就是說(shuō),分接操作本身被排除在測(cè)試之外。既然分接操作的測(cè)試是有載分接開(kāi)關(guān)例行試驗(yàn)的一部分,在開(kāi)關(guān)運(yùn)輸和組裝的過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常的前提下,變壓器裝上開(kāi)關(guān)后就沒(méi)有必要重復(fù)測(cè)試了。原因是在安裝過(guò)程中切換開(kāi)關(guān)和變壓器之間不存在任何直接連接。換句話說(shuō),在中國(guó),波形測(cè)試是變壓器例行試驗(yàn)的一部分。在有載分接開(kāi)關(guān)例行試驗(yàn)中使用的測(cè)試方法和在裝配完畢的變壓器使用的測(cè)試方法差異很大,那么,無(wú)論是變壓器制造廠,開(kāi)關(guān)制造商,還是用戶都很難在測(cè)試技術(shù)本身以及測(cè)試結(jié)果評(píng)價(jià)和解讀兩方面都精通。如果沒(méi)有足夠豐富的經(jīng)驗(yàn),很難解讀波形的測(cè)試結(jié)果。關(guān)于波形圖的評(píng)價(jià),單方面都欠缺熟悉和經(jīng)驗(yàn),只有有關(guān)各方精誠(chéng)合作,工作效率就會(huì)達(dá)致比較高。VT有載分接開(kāi)關(guān)用于哪里安裝有載分接開(kāi)關(guān)可以有效節(jié)約用電!

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    為了保證有載分接開(kāi)關(guān)持續(xù)通過(guò)電流,在設(shè)計(jì)上很重要的一點(diǎn)是:切換開(kāi)關(guān)至少上有一對(duì)觸頭在任何時(shí)候都是閉合的。因此,閉合觸頭和分開(kāi)觸頭的動(dòng)作總有重疊的時(shí)候。因此,發(fā)生在閉合觸頭上的觸頭彈跳只會(huì)引起測(cè)試電流在兩個(gè)值之間的交替,而不會(huì)使測(cè)試電流中斷(圖5),因?yàn)?,總有一個(gè)并行通路承載測(cè)試電流。而彈跳觸頭之間的薄油膜的存在使得波形的解讀變得更復(fù)雜了。彈跳觸頭間的外施電壓就是測(cè)試電流在過(guò)渡電阻上的電壓降。如上所釋,該電壓通常小于1V。在這么弱的外施電壓作用下,油膜未能被擊穿,則彈跳觸頭閉合這一瞬間是不可能準(zhǔn)確測(cè)量的??雌饋?lái)好像是彈跳觸頭的中斷時(shí)間更長(zhǎng)了。觸頭彈跳的時(shí)間符合統(tǒng)計(jì)分布,如果觸頭彈跳的時(shí)間比觸頭重疊的時(shí)間長(zhǎng),在波形上就會(huì)出現(xiàn)測(cè)試電流短暫中斷,但是,在運(yùn)行中如此短暫的中斷并不會(huì)導(dǎo)致負(fù)荷電流的中斷。觸頭彈跳并不意味著動(dòng)、定觸頭之間存在很大的縫隙,而只是微不足道的幾十個(gè)微米的縫隙,并且持續(xù)時(shí)間很短。因而,在正常運(yùn)行的情況下,這種彈跳是決不會(huì)影響開(kāi)關(guān)的分接操作。在不到毫秒的時(shí)間內(nèi),電弧會(huì)橋接這小小的縫隙。

 變壓器在運(yùn)行中,在不中斷負(fù)載的情況下,改變變壓器的匝數(shù)比的有載分接開(kāi)關(guān)有兩種結(jié)構(gòu)型式被采用。一種是,由一個(gè)在不帶電流的情況下進(jìn)行預(yù)選擇抽頭位置的分接選擇器,加一個(gè)把負(fù)載電流從原來(lái)的工作位置上轉(zhuǎn)換到分接選擇器已經(jīng)選擇好的位置上的切換開(kāi)關(guān)(也有人形象的把它稱為電弧開(kāi)關(guān))。兩個(gè)不同功能的部分組合成一體完成同一件事——分接變換操作,這就是組合式的有載分接開(kāi)關(guān)。還有一種是,它兼有分接選擇器和切換開(kāi)關(guān)兩種功能于一身,連選擇帶切換由同一觸頭組來(lái)完成的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上稱之為選擇開(kāi)關(guān),為了不至于與分接選擇器混淆不清,以便在概念上更清楚,以它的結(jié)構(gòu)型式來(lái)命名,稱為復(fù)合式有載分接開(kāi)關(guān)圖。配電變壓器為什么要加裝有載分接開(kāi)關(guān)?

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    電壓是電力系統(tǒng)中的重要質(zhì)量指標(biāo),由于供電網(wǎng)絡(luò)的負(fù)荷波動(dòng)性較大,往往會(huì)引起電壓的變化。為了確保電能質(zhì)量,對(duì)變壓器適時(shí)進(jìn)行調(diào)壓,而有載分接開(kāi)關(guān)能在不中斷負(fù)載電流的情況下,實(shí)現(xiàn)變壓器繞組中分接頭之間的切換,從而改變繞組的匝數(shù),即變壓器的電壓比,實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的目的,因此在電力變壓器中得到了廣泛應(yīng)用。切換開(kāi)關(guān)包括快速機(jī)構(gòu)、切換機(jī)構(gòu)、過(guò)渡電阻器、油室、齒輪裝置及絕緣傳動(dòng)軸。切換開(kāi)關(guān)觸頭系統(tǒng)分主通斷觸頭、過(guò)渡觸頭、主觸頭三部分,其中主通斷觸頭和過(guò)渡觸頭稱為電弧觸頭。它是長(zhǎng)期接通工作電流運(yùn)行,所以要求接觸良好。過(guò)渡電阻安裝在弧形板下部,并與切換開(kāi)關(guān)過(guò)渡觸頭相連。它是由具有高耐熱性能的鎳絡(luò)絲繞成回旋形狀,用陶土夾片相互隔開(kāi)裝在絕緣框架內(nèi),過(guò)渡電阻的熱量由變壓器油介質(zhì)冷卻。分接選擇器是能承載電流,但不接通和開(kāi)斷電流的裝置。因此,它實(shí)質(zhì)上是個(gè)無(wú)勵(lì)磁分接開(kāi)關(guān),與切換開(kāi)關(guān)配套使用后形成有載調(diào)壓。 國(guó)內(nèi)做分接開(kāi)關(guān)的廠家有哪些?排名情況如何?SVK有載分接開(kāi)關(guān)產(chǎn)品的基本常識(shí)

為什么變壓器要加裝分接開(kāi)關(guān)?35KV有載分接開(kāi)關(guān)

    目前我國(guó)配電變壓器的運(yùn)行問(wèn)題,大部分都是以下幾種狀況。①大量的配電變壓器在使用過(guò)程中出現(xiàn)超負(fù)荷的狀況,主要是設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下所形成的,從而導(dǎo)致配電變壓器設(shè)備的使用功能和使用期限受到了較大的影響,同時(shí)對(duì)配電變壓器進(jìn)行過(guò)度的維修工作,或是對(duì)配電變壓器進(jìn)行頻繁更換等工作都將影響到配電工作的順利進(jìn)行。②各個(gè)區(qū)域在設(shè)置配電變壓器相關(guān)設(shè)備的過(guò)程中存在數(shù)量過(guò)大的問(wèn)題,比如,在配電網(wǎng)設(shè)備逐漸增多后,非線性負(fù)載在配網(wǎng)中所產(chǎn)生的影響也逐漸增大,長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展下去,就會(huì)影響到電能質(zhì)量,從而出現(xiàn)電力運(yùn)行的惡性循環(huán),這種問(wèn)題也是無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行有效解決,會(huì)影響到居民的正常用電和居民的生產(chǎn)生活。③目前配電變壓器在運(yùn)行過(guò)程中表現(xiàn)出一種普遍性特點(diǎn),從而增加了工作人員的操作難度。由此,能夠看出,研究配電變壓器智能化技術(shù)的**終目標(biāo)就是能夠方便各種問(wèn)題的有效解決,從而促進(jìn)我國(guó)電力事業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展。 35KV有載分接開(kāi)關(guān)

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