上海君宜化工銷售中心（有限合伙）是以國內(nèi)外質(zhì)量橡膠、彈性體、特種樹脂、炭黑、助劑等為載體的化工原料分銷網(wǎng)絡(luò)。主要服務(wù)于以下行業(yè)：輪胎、橡膠工業(yè)制品、鞋材、混煉膠、電纜料、塑料改性料以及油漆油墨涂料等。 公司總部位于上海，分別在中國的廣東（廣州）、福建（廈門）、陜西（西安）、河北（邢臺）、遼寧（沈陽）設(shè)有自己的分支機構(gòu)，同時建立本地倉儲，確保以**快捷的方式服務(wù)于我們的客戶。 上海君宜化工銷售中心（有限合伙）銷售網(wǎng)不斷將國內(nèi)外質(zhì)量化工原料介紹給中國客戶，憑借與眾多跨國公司及多家國內(nèi)***供應(yīng)商的良好合作，為客戶提供穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)和技術(shù)支持，利用自己暢通的銷售渠道為客戶提供各種增值服務(wù)。公司現(xiàn)有橡膠事業(yè)部、輪胎事業(yè)部、彈性體事業(yè)部、助劑事業(yè)部，負責相關(guān)產(chǎn)品的營銷工作。 其中塑化部目前代理的產(chǎn)品主要是：美國EXXONMOBIL聚烯烴彈性體、EXXELOR相容劑、北歐化工POE、美國卡博特特種炭黑與白炭黑、卡博特黑色母等。該類產(chǎn)品具有普遍適用性，我們的用戶遍及改性塑料、電纜料、管材、鞋材、TPE、土工膜、薄膜包裝、涂料、油墨、絕緣子等數(shù)個行業(yè)領(lǐng)域。氫化丁腈橡膠(HNBR)是丁腈橡膠(NBR)的特殊品種。H-NBR骨架油封

航空航天領(lǐng)域

我國的航空橡膠及制品是上世紀五十年代隨殲擊機從前蘇聯(lián)一起引進的。從80年代至90年代初期，我國按法國NF標準研制了直升飛機用包括氯丁、丁腈、硅、氟硅和氟橡膠在內(nèi)的16個牌號的橡膠膠料，按美國MIL、AMS 和英國DDT 、MSRR標準的要求研制了殲擊機和航空發(fā)動機用三元乙丙、氟橡膠等10個牌號的橡膠膠料，90年代中期，研制了包括丁腈、硅、氟硅和氟橡膠等在內(nèi)19個牌號的膠料，期間業(yè)界也有人曾經(jīng)呼吁用HNBR代替NBR。近幾年，在一些新機型上也大量使用了一些特種橡膠（包括HNBR），可見，我國的航空橡膠制品也在加快更新?lián)Q代。

NBR作為傳統(tǒng)的耐礦物油橡膠材料，在飛機的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有著***的使用。但是，隨著飛機性能的提高，NBR的耐熱和耐介質(zhì)性能受到挑戰(zhàn)。所以，將會用HNBR來代替NBR，提高飛機的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)用橡膠材料的化學穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。另外，HNBR在飛機空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、消火系統(tǒng)有了用武之地，被用作密封件、膜片、活門、膠管的材料。根據(jù)我國大型商用飛機用橡膠材料的選用預案，其中之一就是減少丁腈及氯丁橡膠用量，增加特種橡膠的用量。所以，在航天和航空行業(yè)，未來HNBR大有替代NBR的趨勢。 直銷贊南服務(wù)為先HNBR在高溫下能耐酸、堿和鹽，能在強腐蝕性添加劑的潤滑油和燃料油介質(zhì)中工作。

汽車、高速鐵路等地面交通設(shè)施領(lǐng)域

同時，為了適應(yīng)汽車高性能、低能耗、低排放、低噪音與超長使用壽命的要求，汽車燃料油、潤滑油、制冷劑等也在不斷地改進，其添加劑的成分也隨之改變，由此對汽車用橡膠材料也提出了新的研究課題。特別是汽車的發(fā)動機和變速箱系統(tǒng)及燃油噴射裝置用橡膠部件更為關(guān)鍵，傳統(tǒng)的通用橡膠材料已經(jīng)適應(yīng)不了新型汽車的性能要求，極大地制約著汽車性能和質(zhì)量的提高。

HNBR具有優(yōu)異的耐油性（汽車燃油和發(fā)動機油）、耐天候、臭氧性、耐新型制冷劑、耐磨、耐動態(tài)疲勞性、耐熱（可在170℃的高溫下工作）等性能，所以將會在汽車的發(fā)動機系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、減震系統(tǒng)以及動力傳送系統(tǒng)發(fā)揮不可替代的作用，表HNBR在汽車中的主要用途。

均相配位催化劑目前常見的有三種:鈀催化劑、銠催化劑和銥催化劑,鈀型催化劑對水和空氣穩(wěn)定,貯運方便,可反復回收利用,但活性和選擇性差;銥型催化劑氫化NBR具有非常高的活性和選擇性,已成為HNBR開發(fā)的熱點之一。銠型催化劑具有比較高的活性和選擇性,RhH(PPh3)3型氫化銠催化劑可在溶液或乳液中對NBR進行催化加氫,反應(yīng)所用溶劑為苯,溫度為80～160℃,氫壓為0.05～3MPa,時間2～10小時。為使催化劑穩(wěn)定還需加入PPh3,催化劑和PPh3的用量分別為0.05%～20%、l%～25%(以NBR為基準),兩者質(zhì)量比為0.6/1～20/1。該催化體系具有高活性和選擇性,氫化率比較低為95%。但銠資源緊張,價值昂貴,大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)回收利用,有人用三氨基硅烷吸收了HNBR中81%的殘余銠。HNBR的制備技術(shù)有三種：NBR溶液催化加氫、NBR乳液催化加氫和乙烯-丙烯腈共聚法。

密封墊，襯墊，O形圈類：近年來，油井和氣井的鉆探越來越深，溫度更高，工作環(huán)境更惡劣，氟橡膠密封件在這樣的環(huán)境都容易損壞。在高溫和高壓下對橡膠性能影響比較大的介質(zhì)是H2S，CO2，甲烷，柴油，胺緩蝕劑，蒸汽以及酸類，而HNBR對上述化學介質(zhì)有極好耐受性能，特別適合生產(chǎn)油井、氣井用防暴器，鉆管護罩，栓塞，閥門密封圈，泵類活塞，動力電纜護套，膠管等橡膠零部件。HNBR的耐輻射性能比硅橡膠，氟橡膠，聚四氟乙烯好，還適宜作核電站的各種橡膠密封件。

膠輥：HNBR具有良好的耐化學藥品性能和耐熱性，適于制作各種工業(yè)用橡膠膠輥，特別是耐油性和耐磨耗性非常優(yōu)異的ZSC更為引人注目，ZSC即使硬度超過90度，其加工粘度也很低，易成型，比聚氨酯橡膠的強度、耐水性、耐油性都有大的改進，適合用作高硬度橡膠輥筒材料，如印刷膠輥，工業(yè)膠輥等。 2、氫化丁腈橡膠具有優(yōu)異的耐油、耐腐蝕，耐低溫、耐高溫、耐熱氧老化、耐動態(tài)疲勞和耐臭氧性能。石油橡膠配件氫化丁腈

氫化丁腈橡膠是近二十年發(fā)展起來的綜合性能優(yōu)異的耐油、耐熱橡膠，在汽車、油田密封等方面都得到了應(yīng)用。H-NBR骨架油封

10、質(zhì)量和工廠控制：

 HNBR質(zhì)量穩(wěn)定支撐：從源頭到成品出庫我們層層把關(guān)，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定！嚴控原料入廠檢測，生產(chǎn)工藝監(jiān)控，成品檢測以及出庫檢測，不放松任何一個產(chǎn)品的監(jiān)控環(huán)節(jié)。整條生產(chǎn)線，采用了全自動化控制，減少人為因素影響。生產(chǎn)參數(shù)全部在我們中控室中設(shè)置，從硬件上保證了生產(chǎn)全過程的科學、連續(xù)、穩(wěn)定，確保從出庫的每一批次產(chǎn)品都是質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品，客戶用的都是***產(chǎn)品，放心產(chǎn)品。

    HNBR工廠管控：為了給市場提供穩(wěn)定的***HNBR，贊昇新材料狠抓質(zhì)量管理，依據(jù)國際管理標準，通過三標一體認證，QMS-質(zhì)量認證，EMS-環(huán)境認證，OHSAS-職業(yè)健康安全認證，從制度上保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。除了CANS 中國國家認證認可監(jiān)督管理**會,還有IAF國際認可論壇認證機構(gòu)的認證。 H-NBR骨架油封

上海君宜化工銷售中心（有限合伙）是一家專業(yè)從事“化工原料及產(chǎn)品|橡膠，炭黑|色母粒，彈性體”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“Cabot，Tatal，Kumho，Beta，Dikson，Rubaid，Elkem，Mclube，Dic，Glassven，Zannan，Exxonmobil，Borealis”等品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使上海君宜化工在橡塑中贏得了眾多的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料*供參考，歡迎聯(lián)系我們索取**準確的資料，謝謝！