合金化學成分的影響：

  一種合金能否通過時效強化，首先取決于組成合金的元素能否溶解于固溶體以及固溶度隨溫度變化的程度。如硅、錳在鋁中的固溶度比較小，且隨溫度變化不大，而鎂、鋅雖然在鋁基固溶體中有較大的固溶度，但它們與鋁形成的化合物的結(jié)構(gòu)與基體差異不大，強化效果甚微。因此，二元鋁－硅、鋁－錳、鋁－鎂、鋁－鋅通常都不采用時效強化處理。而有些二元合金，如鋁－銅合金，及三元合金或多元合金，如鋁－鎂－硅、鋁－銅－鎂－硅合金等，它們在熱處理過程中有溶解度和固態(tài)相變，則可通過熱處理進行強化。

時效爐與舊式的小型時效爐相比，增加了時效的一次性處理量。淮南節(jié)能時效爐廠家批發(fā)

1.根據(jù)作業(yè)計劃單選定符合計劃單的模具，平模：460℃---480℃B.分流模：480℃---500℃。模具在爐中的停留時間不超過8小時，裝模過程應迅速快捷，而且要防止模具冷卻。

2.盛錠筒須保持干凈，無嚴重磨損或大肚，否則，擠壓產(chǎn)品將會出現(xiàn)夾渣或氣泡。

3.不允許鋁合金圓鑄錠在地面上滾動，凡是表面有泥沙、灰塵時，均應清理干凈后再入爐加熱。

鋁棒加熱爐的溫度設定加熱階段設定300℃-450℃，鋁棒上機時溫度控制，根據(jù)壁厚應符合T≥1.4mm以溫度控制在440℃-540℃，T＜1.4mm溫度控制在400℃-540℃，具體情況根據(jù)品種、模具結(jié)構(gòu)、合金種類而定。

淮南節(jié)能時效爐廠家批發(fā)時效爐的排煙系統(tǒng)沒有經(jīng)過二次利用，直接排出爐外對煙氣進行二次利用可以提高能量利用率，減少能源消耗。

目前，國內(nèi)大多數(shù)鋁型材企業(yè)在進行時效熱處理時都是利用裝料車載料框、物料進出時效爐。但是裝料車由于自身重量太大，往往導致型材時效處理過后，帶出的物理顯熱占了總支出熱量的很大比重。而且，裝料車吸收的熱量為無效熱耗，對鋁型材的升溫加熱沒有任何的幫助，反而增加了時效加熱的時間。因此，在進出料時減少裝料車的重量或盡量不使用裝料車載料成為縮短時效升溫時間、提高生產(chǎn)效率的關鍵。新建節(jié)能時效爐在進出物料方面做了很大的改進，采用滾筒/鏈條式的混合傳動裝置，從而拋棄了以往采用進料車進出時效爐的方式。

我們通過多次溫度在線測量（參考下文七（4）技改前后升溫曲線對比），發(fā)現(xiàn)在升溫階段各部位溫差較大，在保溫階段曲線不夠平直，證明該時效爐溫度控制效果不理想。

由時效爐的結(jié)構(gòu)可以看出，時效爐的能源消耗主要包括由于加熱所產(chǎn)生的天然氣消耗和75KW循環(huán)風機產(chǎn)生的電能消耗。導致能耗高的可能原因分析如下：

時效爐爐體保溫效果差

當爐體保溫效果差時，會使爐內(nèi)熱空氣通過熱傳導輻射到爐周圍空氣中，這勢必會造成升溫速度慢，不能滿足時效爐時效前期快速升溫的要求，同時會造成燃燒機頻繁啟動、加熱時間延長，造成不必要的天然氣浪費。 通過對時效爐工藝的研究，理論確定升溫和保溫階段風機運行的比較好轉(zhuǎn)速，減少天然氣和電能的不必要損耗。

鋁合金圓鑄錠在入爐加熱之前，應作表面質(zhì)量自檢，自檢由主機手負責，凡是有明顯夾渣、冷隔、中間裂紋和彎曲的圓鑄錠，都不應入爐加熱，應將其挑選出來退回熔鑄車間。

采用加溫100℃/1小時的梯溫形式，將盛錠筒加溫至380℃---420℃。盛錠筒端面溫度為280℃---360℃

盛錠筒與模具配合的端面應平整無損傷和粘鋁，否則擠壓時會跑料。擠壓過程中，擠壓班長要每隔10-20個鑄錠用手提測溫儀測量一次溫度，并如實作好記錄，以便隨時掌握鑄錠溫度變化情況，保持正常擠壓溫度。

擠壓時，要注意壓力的變化。起壓時不超過210kg/cm2，正常擠壓時，壓力會隨過程下降，若在起壓后超過1分鐘壓力不下降，則應停止擠壓，以防損壞設備和模具。

時效爐可以配合并滿足自動裝框機構(gòu)的使用要求。淮南節(jié)能時效爐廠家批發(fā)

時效爐超溫報警雙重控制，確保工件不超溫?；茨瞎?jié)能時效爐廠家批發(fā)

淬火水池深度超過裝料框1.5倍，可確保工件在淬火池得到淬火冷卻，淬火水池內(nèi)另采用電加熱管進行加熱。并通過測溫儀表自動控制。水池有進水口，可冷卻水溫，池內(nèi)設有循環(huán)水泵進行熱水噴射循環(huán)，使溫度均勻。爐口四周嵌有耐火纖維棉砂封刀，爐門關閉后與爐口的插刀貼緊，確保無熱量散發(fā)。加熱元件采用帶狀電熱元件，分別布置在爐膛兩側(cè)，材質(zhì)為0Cr25AL5合金絲，使用壽命長。

電爐各機械傳動部分采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷通風機裝置和加熱件電源。 淮南節(jié)能時效爐廠家批發(fā)