在可調(diào)式油位控制器的側(cè)面有一個喇叭口的均衡管接頭；它將若干個曲軸箱相互連接，使得包括正在運行的壓縮機在內(nèi)的所有曲軸箱內(nèi)維持著相同的壓力。這樣可以防止正在運行的壓縮機將油從空載的壓縮機中吸出。為了均衡兩個以上的油位可調(diào)式油位控制器，這些壓縮機必須具有共同的吸入管(相同的吸入壓力);并且被調(diào)節(jié)至相同的油位。3/8英寸喇叭口的均衡管接頭處在觀察鏡的半油位。它能幫助防止可調(diào)式油位控制器的過量裝填(這個過量裝填是由于油往下經(jīng)吸入管回流至一個空載的壓縮機而引起的)。假如可調(diào)式油位控制器已被填至觀察鏡的一半；油將被均衡管接頭吸取并送至正在運行的壓縮機曲軸箱。當(dāng)不再需要均衡時，均衡管接頭可以被去除。這不會影響可調(diào)式油位控制器的功能。上海泰達冷暖科技有限公司的油壓差止回閥，嚴(yán)格遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)有保障。江蘇儲液器維修

儲液器的簡介:

儲液器的作用是儲存供給蒸發(fā)器的液體制冷劑。同時當(dāng)系統(tǒng)維修的時候，儲液器也要能儲存系統(tǒng)中所有制冷劑。儲液器的大小要根據(jù)設(shè)備中制冷劑充注的多少，在下面的技術(shù)數(shù)據(jù)中每個不同大小的儲液器所允許的比較大充注量已經(jīng)標(biāo)注出來?！裥吞柡缶Y帶“V”為進出液口帶閥門;  ●接口尺寸和容積可根據(jù)客戶要求定制。

臥式儲液器應(yīng)用: 

●TDR臥式儲液器為了到達比較好運作，應(yīng)水平位置安裝;

●最大工作壓力：35bar。

立式儲液器應(yīng)用:

●TDR立式儲液器為了到達比較好運作，應(yīng)垂直位置安裝;

●最大工作壓力：35bar。 河南油分式儲油器規(guī)格上海泰達冷暖科技有線公司主營各種油過濾器，若有需要，歡迎來電咨詢。

儲液器（ACCUMULATOR）是壓縮機的重要部件， 起到貯藏、氣液分離、過濾、消音和制冷劑緩沖的作用。它是由筒體(BODY)、進氣管(INLET PIPE)、出氣管(OUTLET PIPE)、濾網(wǎng)(SCREEN)等零部件組成，其工作原理如下：儲液器是配裝在空調(diào)蒸發(fā)器和壓縮機吸氣管部位，是防止液體制冷劑流入壓縮機而產(chǎn)生液擊的保護部件。在空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中，無法保證制冷劑能全部完全汽化；也就是從蒸發(fā)器出來的制冷劑會有液態(tài)的制冷劑進入儲液器內(nèi)，由于沒有汽化的液體制冷劑因本身比氣體重，會直接落放儲液器筒底，汽化的制冷劑則由儲液器的出口進入壓縮機內(nèi)，從而防止了壓縮機吸入液體制冷劑造成液擊。

儲液器各部件間一般采用釬焊的連接方式固定。因為釬焊是采用液相溫度（熔點）比母材固相溫度低的金屬材料作為釬料，將零件和釬料加熱到釬料熔化，利用液態(tài)釬料潤濕母材，填充接頭間隙并與母材相互溶解和擴散而實現(xiàn)連接零件的方法。釬焊的優(yōu)點a、釬焊接頭平整光滑，外形美觀。b、釬焊加熱溫度較低，對母材組織和性能的影響較小。c、焊件變形較粘，尤其是采用均勻加熱（如爐中釬焊、自動火焰釬焊）的釬焊方法，焊件的變形可減小到程度，易保證焊件的尺寸要求。d、某些釬焊方法一次可焊成幾十條或成百條釬縫，生產(chǎn)率高。（鹽浴釬焊、自動火焰釬焊、爐中釬焊）e、可以實現(xiàn)異種金屬或合金、金屬與非金屬的連接。上海泰達冷暖科技有限公司的油分離器，以精湛工藝打造，性能穩(wěn)定可靠。

儲液器采用先進的自動焊接工藝，其強度大， 氣密性好，是理想的制冷配套元件.

儲液器特點:

●適用于制冷劑CFC、HCFC、HFC;

●耐腐蝕噴塑;

●最大工作壓力為：4.2Mpa。

平衡罐簡介:

只有一個接口，融霜時可以快速提升系統(tǒng)低壓，增大流量，高效融霜。

平衡罐特點:

●適用于制冷劑CFC、HCFC、HFC;

●耐腐蝕噴塑;

●最大工作壓力為：4.2Mpa。

平衡罐型號如下:TDPH1.2/TDPH2.8/TDPH4.5/TDPH6.5.

TEIDAR立式儲液器/臥式儲液器型號樣式齊全, 歡迎咨詢詳談。 上海泰達冷暖科技有限公司的儲油器，以精湛工藝打造，性能穩(wěn)定可靠。吉林車用油分離器

上海泰達冷暖科技有限公司的氣液分離器，嚴(yán)格遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)有保障。江蘇儲液器維修

油壓差止回閥的工作取決于油壓差和閥芯上的彈簧力。當(dāng)閥芯上方的壓力高于下方時，流體會推開閥芯并流過閥體，但當(dāng)流體反向流動時，流體就會壓在閥芯上，使其關(guān)閉，并在密封閥芯和閥座之間形成密封。具體來講，以下是油壓差止回閥的工作原理：1.油壓差：油壓差是指兩側(cè)油壓之間的壓力差別。當(dāng)作用于閥芯上方的壓力高于下方時，流體會推開閥芯并流過閥體；當(dāng)油壓差逆轉(zhuǎn)時，流體會壓在閥芯上，使其關(guān)閉。2.壓力梯度：壓力梯度是指在閥芯上下兩側(cè)的壓力差別。當(dāng)閥芯下方的壓力高于上方時，閥芯被擠壓，使其關(guān)閉；當(dāng)壓力梯度逆轉(zhuǎn)時，閥芯上升并打開。3.閥芯和彈簧：閥芯是油壓差止回閥的**部件，決定了其正向和反向的油流方向。在正向流動情況下，彈簧力逐漸減小，閥芯被流體推開；在反向流動情況下，彈簧力逐漸增大，閥芯被壓在閥座上，形成密封。江蘇儲液器維修