鈑金加工工藝--表面處理對鈑金表面進行處理可以起到防腐保護和裝飾作用。鈑金常見的表面處理有：粉末噴涂、電鍍鋅、熱浸鋅、表面氧化、表面拉絲、絲印等。對鈑金進行表面處理前應***鈑金表面的油污、銹跡、焊渣等。粉末噴涂:鈑金的表面噴涂有液體和粉末漆兩種,我們常用的是粉末漆.通過噴粉、靜電吸附、高溫烘烤等方式，在鈑金表面噴上一層各種顏色的涂料，用來美化外觀，且能增加材料的防腐蝕性能。是常用的表面處理方式。注：不同廠家噴涂出的顏色多少會存在一定色差，所以同一臺設備的同一顏色的鈑金應盡量在同一廠家噴涂。鈑金加工可以應用于礦業(yè)、建材等行業(yè)。溫州鈑金加工產業(yè)

鈑金加工是針對金屬薄板（通常在6mm以下）的一種綜合冷加工工藝，包括剪切，沖裁，折彎，焊接，鉚接，模具成型及表面處理等。其其***的特征就是同一零件厚度一致。鈑金加工方法：非模具加工：通過數沖、激光切割、剪板機、折彎機、鉚釘機等設備對鈑金進行的工藝方式，一般用于樣品制作或小批量生產，成本較高。加工周期短，反應迅速。模具加工：通過固定的模具，對鈑金進行加工，一般有下料模，成型模，主要用于大批量生產，成本較低。前期模具成本高，零件質量有保證。前期加工周期長，模具成本高。靜安區(qū)航空航天鈑金加工鈑金加工可以通過沖壓成型來實現(xiàn)高效率的生產。

凹模V槽與板料隔離  前面提到的都是通過變換折彎模具的方式實現(xiàn)無痕折彎，對企業(yè)管理者來說，為實現(xiàn)個別零件無痕折彎而開發(fā)采購一套新模具的做法不可取。從摩擦接觸的角度出發(fā)，只要將模具和板料隔離開來，摩擦便不存在。于是，在不變換折彎模具的前提下，可通過使用軟質薄膜的方式使凹模V槽與板料之間不產生接觸的方式來實現(xiàn)無痕折彎。這種軟質薄膜也叫折彎無痕壓膜，材質一般有橡膠、PVC(聚氯乙烯)、PE(聚乙烯)、PU(聚氨酯)等。橡膠和PVC的優(yōu)點是原材料成本較低，缺點是不耐壓、保護性能差、壽命短;PE、PU作為性能優(yōu)良的工程材料，以其為基材生產的無痕折彎壓膜具有良好的抗撕裂性能，所以壽命較高、保護性較好。

鈑金折彎加工鋁板折彎很容易開裂，究竟是怎么回事?

鋁板狀態(tài)分為全硬、半硬、軟態(tài)(通常軟態(tài)叫O態(tài))，全硬的折彎效果基本不太好(鋁板狀態(tài)是H18、H19、H38等都是全硬的)，半硬狀態(tài)的鋁板基本上都可以折彎(H24的也就是半硬的)。O態(tài)的折彎是肯定沒問題，但是由于太軟了，基本上用這種狀態(tài)的來折彎的比較少。

如果用6061由于硬度太高，特別是T6狀態(tài)的更是，應該折彎不了，除非加溫再折，質量好的鋁板與質量差鋁板的區(qū)別是氧化性能、公差、表面效果、晶精度及均勻穩(wěn)定性等有區(qū)別的，單單折彎效果區(qū)別不大。 鈑金加工可以應用于機械、船舶等行業(yè)。

鈑金件加工主要是根據沖壓，光纖激光切割加工，或是剪切加工，數沖加工開展板材的切料，隨后開展鈑金折彎加工，刨槽加工，電焊焊接加工，金屬拉絲加工，打磨拋光加工，噴漆加工等。鈑金件加工是鈑金技術工作人員必須把握的中心技術，也是鈑金件產品成形的關鍵工藝流程。鈑金便是金屬薄板五金件，也就是能夠根據沖壓，彎折，拉申等方式來加工的零件，一個大致的界定便是在加工全過程中薄厚不會改變的零件。詳盡例如運用板材制作煙筒、不銹鋼桶、汽車油箱機油桶、通風管路、彎管偏心大小頭、天圓地方、布氏漏斗形等，關鍵工藝流程有裁切、鈑金折彎扣邊、彎折成形、電焊焊接、鉚合等，必須一定幾何圖形專業(yè)知識。鈑金加工可以提高產品的精度和質量。臺州航空航天鈑金加工技術指導

鈑金加工可以實現(xiàn)產品的防護和密封。溫州鈑金加工產業(yè)

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序有剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等。鈑金：鈑，即板，薄板之意，就是對薄的金屬板材進行系列加工之意，包含折、剪、沖、焊、鉚、拼接等工藝這是一個設計模塊，主要是針對用鐵皮類材料做的東東．他跟實體不一樣，實體的厚度有變化，但是鈑金做的基本上都是相同的厚度，生活中有許多用鈑金做出來的產品.溫州鈑金加工產業(yè)